４月のトレイル

この日は２人で走って来ました。

コンポを10Sに変えて登りが強くなったYukiちゃん！

リュクをDAKINEのお洒落なドラフターに新調して気持ちがノッテルのかな？

登りが調子良いと下りにも良い影響がでるもので。

苦手な急坂で急ターンの箇所も目線がナイス☆

BLSSやTRAIL CUTTERで修行積んでいるから下りは安定感あるんですよ

少人数だと普段よりマジメ？に乗るもんでw
登ったり下ったり自然の中で自分と向き合いモクモクと乗る
そんなのもMTBの魅力の一つだと思います。

この日は風邪気味？いや風邪だったのでレッドブルを飲んで気合いライドw
なんで、そこまでするの？って話ですが。。
軽くなったSlackline Tiに乗りたいんだもん！！

山の中は新緑がキレイで、植物達の生命力に溢れていました

高難易度の仲間も収めるセルフィー！結果は顔が長くなった。。

Slackline Tiのアップグレード

本日はKingのヘッドの日でしたw
自分のと、お客様のと、持ち込みの交換。

試乗車のTiをアップグレードしました！
以前の下り重視でも充分軽く、取り回しに不満ゼロ
しかしまぁ、折角なので理想の姿にしてみました。

・フォークをROCKSHOXのレベレーション150mm RCT3に
　150mm~120mmの可変で実測1.8kgと剛性と重量のバランスで決めました。

・コンポはXTで、1X10ではなく普通でw
　急な登り返しに対応しやすく2X10で組みました。

・タイヤもチューブレスからチューブレスレディーの超軽量のモノへ

もろもろで1.3kgの軽量化・・・10,7kgになりました！！
下りよりのオールマウンテンでこの重量はヤバいですね！
早く山で走りたい☆

チューブレスにもシーラント

軽くてパンクしにくいチューブレスタイヤ。
そんなチューブレス＆チューブレスレディーの天敵が・・・
『刺』
ノブに白い点が。

タイヤを外すとコレですよ！ブス！！っと逝かれてます。

デカイ穴なので通常のチューブレス式のパンク修理をしてもいいのですが。
いざ山でコノ作業をするのは楽じゃありません。
シーラントを入れて空気を入れると→ジュワジュワ
このジュワジュワは放置していれば自然と塞がります。
山でも同様でシーラントを入れておけば、無事に済む事も多いのでオススメ

ゆるゆる

遊びが大きいとの事で見てみると。

クリートが磨り減っていました。

右が新品　左が古いの。
交換後は遊びも少なくなり、「パチン」ってハマる音も大きくなり。
ダイレクト感が復活！久しく交換していな人は確認してみてください。
出先でトラブルと楽しくないですからね〜。。

Stantonbikesの在庫状況

現在のStantonbikesの在庫状況です。

・Slackline631 税込み86,076円
 　Blue１８インチ
　 NinjaBlack　16.５インチ

・4x　税込み84,240円
 　NinjaBlack

・DJ 税込み84,240円
 　RAW

BMXやトリック系MTBに興味のある方！

BMXやトリック系MTBに興味のある方！是非MatthewCycleへ
トリック系の取り扱いはモトクロスインターナショナル系の
CULT
VOLUME
FIT
KINK
PREMIUM
VERDE
SUNDAY
FBM
PROFILE
PRIMO
DEMOLITION
ODYSSEY
SHADOW等々
(BMXはSE/MONGOOSE/HAROを除いて全て取り扱いしています)

GT
STANONBIKES

私が乗っているのはMUTINY(取り扱い検討中)のRUNE 20.6
パーツは信頼しているDEMOLITIONを中心に組んでいます。

私自身はバランス感覚がなく筋トレしたり、パーツの交換で動きのクセを補ったり。
かなりの苦労をして、ソコソコ乗れる様になったので。
トリック・ポジション・パーツ・ケガの事等で何か悩みがあれば相談してください！
BMXの後のパキラは先日頂いた子☆壁紙もグリーンになるしグリーングリーンな店ですねw

※撮影時はブレーキを外しています。公道ではブレーキの装着をお願いします