KUWAHARA DIAVOLOハブ x Stans CREST でホイールビルド

KUWAHARA DIAVOLOハブ x Stans CREST でホイールビルド！

クワハラのハブは150ノッチのペダリングのかかりの速さと転がりの軽さが魅力

そこに Stans・DT・ASTRALなどしっかりと転がるリムを合わせれば更にレベルアップ

ダイレクトな踏み心地で舗装路ではクイックにオフロードでも安心感のある走りができちゃいます

i9 HYDRAハブ x Stans FLOW MK4でホイール組み

i9 HYDRAハブ x Stans FLOW MK4でホイール組みでした！

言わずと知れてた驚異の690ノッチを誇るインダストリーナインのハイドラハブ

&

軽いのに驚異的に丈夫で最高のStans FLOW MK4の組み合わせ

ニップルもパープルでしれっとオシャレに！

GT SENSOR ST x KUWAHAR x STANS FLOW x XTで納車

GT SENSOR ST x KUWAHAR x STANS FLOW x XTで納車でした！

TRANSITION SCOUT Mサイズから乗り換え

仲間と走る上でも29の速度や安全マージンの高さは必要だけど・・・

昨今のバイク任せすぎよりも自分で積極的にコントロールもしたいなぁ〜

って事で自分と同じくワンサイズ下げて適性はMサイズですがSサイズをチョイス

最新のSサイズってリーチが435mmとか2~3年前より10mmくらいハーフサイズ大きくて

バイクの完成度も上がっているのでワンサイズ上の安定感も併せ持つので全然OKだと思います

コスパの極みKUWAHARAハブ

KUWAHARA DIAVOLO ハブ x Stans CRESTリム 手組グラベルホイール

KUWAHARA DIAVOLO ハブ x Stans CRESTリム 手組グラベルホイール

BOMBTRACK HOOK EXTにあうグラベルホイールのリクエストで組みました

初めはリアハブだけ交換みたいな感じでしたが本気のホイールになりましたw

KUWAHARA DIAVOLO ハブは150ノッチのウィーンって音が楽しいし、

すごく良く転がるし、ダイレクトなペダリングで当店ではかれこれ10年近く売れている定番ハブ

最近は142mmでフリーボディーがHG,XD,マイクロスプラインを選べるので知名度上がってますね

IBIS DV9 x CHRIS KING x WOLFTOOTH x XTでドリームビルド完成

IBIS DV9 x CHRIS KING x WOLFTOOTH x XTでドリームビルド完成！！

KINGやオレンジ色のパーツはフルサスからの移植ですが超似合ってますね〜

ティールとオレンジの組み合わせってオシャレ上級者って感じで最高です

フレームのサスキャパが100~140mmと謎に多いDV9ですが今回は140mm

(100mmでバリバリのXCやれて140mmでジャンプとかの激しいライドも出来るが故のキャパ)

クソ軽くて俊敏なフレームに長めのサスで下りよりに振ったパーツ構成は快楽重視な選択w

タイヤもエンデューロバイクからの移植なのでオーバースペックに見えますがw

走ればわかる、下りの速度域も馬鹿げてるDV9にはこのくらいのタイヤも全然OK

こんな、ハイグリップのタイヤ履いても街中での走行も軽快そのものでグングン楽しく加速します

鉄・アルミ製のATBやMTBに軽量タイヤ履かせるよりもペダリングも身のこなしも軽い！

全然,何十kmって舗装路サイクリングを快適に過ごせるツーリング性能が弱まっていません

結局はパーツは添え物で"フレーム"がバイクの性能・味を決定づけている事を諭されます

今日も輝くCHRIS KING達

SINGER x CHRISKING x WHITE x BURGTECでドリームビルド完成！

SINGER x CHRISKING x WHITE x BURGTECでドリームビルド完成！

説明不要の「これがマシューサイクルだ！」ってカッコ良さが出せました。

ゴージャス・機能美・実用性どれも妥協しないドリームバイク

CHRIS KING HUB x Stans RIM x SIMWORKS Peregrine Spokeでホイール組み

CHRIS KING HUB x Stans RIM x SIMWORKS Peregrine Spokeでホイール組み

いつも通りの丁寧にホイール組み

今回は性能よりも見た目重視でSIMWORKS Peregrine Spokeってゴールドのスポーク

普段ならDT SWISSのパシッとした走り心地のチャンピョンやコンペティションですが〜

「色の方が重要な時もある！」

っと言ってもこのスポークは柔軟性があってクロモリフレームに合わせるなら逆に適任かも

CHRIS KING R45D x STANS CREST x ブラウンスポーク

CHRIS KING R45D x STANS CREST x ブラウンスポーク

ロードのプロ選手も自腹で買って使うほどの名品CHRIS KING R45D

パワーを余す事なく伝えるペダルフィールに滑らかでシットリしたベアリングの回転

ブレーキや急加速でも捻じれないハブ剛性は「キングでしか体験できない」特別なモノ

INDUSTRY NINE ハブx Stans リムでホイール組み

INDUSTRY NINE ハブx Stans リムでホイール組み

パーツは持ち込みでの作業でした

配送での依頼なども承っていますし、

最近はパーツ供給難も解消されて国内在庫は回復＆値下げなどもあるのでご相談ください！！

STANS FLOW リム x HOPE DJハブ

STANS FLOW リム x HOPE DJハブでホイール組み依頼でした

持ち込みでのホイール組みもやってます

リムは軽いし壊れないし弾むSTANS FLOW MK4

スポークは王道のDT SWISS チャンピョン

勝手にSURLY KRAMPUS 第16弾完成！完売

勝手にSURLY KRAMPUS 第16弾完成！

完売しました

テーマはアメコミの悪役＝ヴィランカラー！でマーベルの悪いヤツってミドリとムラサキw
KRAMPUS=悪魔 x VILLAINという 組み合わせもめっちゃ合っててイイ〜🔥

本格的なMTBライドも考慮してドロッパーポストや快適性がありつつ本気なパーツ構成！

スポーティーな本格派なのにオシャレバイクに見えるのがポイント
パープルのパーツはアチコチに散りばめてあります！

サイズはMサイズ身長の目安170-180㎝

＊Sサイズのフレームに金額そのままで変更も可能です＊

色のイメージはこんな感じですw

勝手にSURLY KRAMPUS 第13弾 Black x Purple 完売

勝手にSURLY KRAMPUS 第13弾 Black x Purple完成！

Mサイズ 身長の目安170-180㎝
完売しました

入荷の度に色味や艶あり・艶なしと安定しないPAULのステム・・・と

WHITEのヘッドセットとBBがほぼ同色でマッチしている在庫が揃ったので作りました〜

ど定番カラーではありますが意外と色の質感が揃わなくて苦戦する組み合わせw

CHRISKING HUB x Stans ARCH RIM

CHRISKING HUB x Stans ARCH RIMでホイールビルド

ハブは言わずと知れたハブの王様クリキンの限定カラーVILOTE

リムはDT SWISSと双璧をなすリムの王様StansのARCH

よく回るハブによく転がるリムを組み合わせれば極上のホイールの出来上がり！！

タイヤはTERAVAIL KESSEL

ダウンヒル系のタイヤでハイグリップだけどタイヤのノブとケーシングが柔らかいので

乗り味はマイルドで快適だけど信頼性も高いナイスなタイヤ

新型になって内幅も少し広がりFLOWと激似なプロファイルですが

こちらの方が軽さも有るけどリムにしなやかさが選考理由

バイクに何を求めるのか？それによって選ぶパーツは変わり乗り味・性能を引き出せます！！

勝手にSURLY KRAMPUS 第7弾 納車

勝手にSURLY KRAMPUS 第7弾 納車でした！

シートポストをドロっパーポストに変更してより実用的に山を走れるようにしました

楽しい山遊びができますように！

勝手にSURLY KRAMPUS 第7弾 完成です！！

勝手にSURLY KRAMPUS 第7弾  完成です

サイズはMサイズで170〜180㎝
完売しました。

コンセプトはリラックス系のMTB

最近各所にオープンしている初心者用のMTBコース・ダートコースで遊べるけどお洒落に。

買い物や通勤で使っても良いしジャンプしたり里山転がしに行っても超楽しい感じでビルド。

TRANSITION SENTINEL ALLOY x KUWAHARA x NICO VINK x MAGURAで完成！！

TRANSITION SENTINEL ALLOY x KUWAHARA x NICO VINK x MAGURAで完成！！

自画自賛でカッコイイカスタムになりました☆

ファッションだけじゃなく使い勝手も向上させるパーツチョイスをしています

今日もCHRISKING ISO BOOST HUB

今日もCHRISKING ISO BOOST HUB

１年越しで届いたフロントハブ！やっとだぜ〜って事で早速組み立て

フロントハブってリアハブ程は性能差はなさそうですが。

思っている以上にバイクの走りがクッキリ・ハッキリ・スッキリしますw

安いハブって真ん中から割れる事があるくらい負担がかかっています・・・

ソコがヨレないって事は細かい動きがコンマ速く正確に反応します！

その差が掴みやすく的確なバイク操作に繋がるんですね〜

プロライダーがスポンサー無視して自腹で購入して使うんですから間違いないヤツです

CHRISKING ISO BOOST VIOLET x ibis S35 ALLOY RIM でホイールビルド

CHRISKING ISO BOOST VIOLET x ibis S35 ALLOY RIMでホイールビルド

キングのハブはご存知でしょうがibisのリムは有名ではないかな？

このリムはStansと共同開発のリムで内幅35mmのワイドリムで、

スポークバランスが取れる非対称リムの作りでとてもオススメのリムなんです！！

バルブは車体に合わせてオレンジの差し色をチョイス

合わせるタイヤはシュワルベのHANDS DAMPF 27.5x2.6

グリップ力とコーナリングのバランスを考慮してこのサイズ

2.8までいくと積極的なプッシュを伴うライディングにはタイヤがヨレて正直やりにくい

ダウンヒルやアグレッシブなライダーさんはリアタイヤ細めな人多いのがコレ

乗り心地や安心感をキープしつつもアグレッシブに乗れるサイズが2.6だと思います

凄く魅力的なカラーですね〜限定生産なのが悲しい

まさしく理想的なホイールが完成しました！！

ハブのダイレクトなペダリングと加速性能

リムのボリュームと強度

タイヤのコントロール性能

コレらが相まってBESTホイールとなりました走るの楽しみですね☆

2020 TRANSITION SCOUTxCHRISKINGxANVLxWOLFTOOTHxStans CB7 [DREAM BUILD]

2020 TRANSITION SCOUT DREAM BUILD！！

CHRISKING MATT MANGOのヘッドセット・ハブ

WOLFTOOTHのレバーとオーバルリング

ANVLのペダル・ステム・ハンドル・サドル

MAGURA MT7

SRAM GX 12速コンポ

Stans カーボンリム

コンチネンタルタイヤ

他社の29erと同等レベルの安定感と走破性も持ちつつも27.5の軽快感と遊び心を兼ね備えた

TRANSITIONの傑作スカウト カーボン

自分の体験＆オーナー様の走りを見ていると冗談みたいにジャンプの飛距離が違う！！

ぴょん！の軽いバニホ&ジャンプがビヨ〜ンになります！！マジで・・・

新型センチネル・新作SPURもそうですが今までのバイクでは出来なかったけど

頭の中ではイメージ出来ていた動きが「現実になる」マジック

全オーナー様が明らかにライディングのレベルが上がってライン取り・ジャンプ・コーナー

どれを取っても今までよりも「動きの選択肢」が増えて自由に遊びまわっている姿に驚きます

ただ最高速が上がる陳腐な経験ではなく「動きの選択肢」が増えるってのは劇的過ぎます

この動き出しの軽さを更にブーストさせるべくクイックなハンドリングが可能なANVLアルミバー

ワンテンポ速く力を伝えられるキングのヘッドとハブ

シナリ・反発が加速と動き出しの速さを生み出すStans CB7 カーボンリムでもー無敵

KINGのハブを使って皆さん語られるのはバイクが別物になった！！

タイヤとブレーキのとんでもないパワーを受け止めて、リアは更にチェーンで引っ張られる。。

拷問級の捻りに耐えるハブ達wここの強度やベアリングのガタの無さはバイクの要

す〜っとヌ〜っと気持ちの良いベアリングの回転とダイレクトなペダリングが愛されポイント

コンチネンタルのタイヤもMAXXISと比べると転がりが軽く柔らかいので

好みの分かれるところですがクイックなバイクにマイルドなタイヤフィールが快適でした

速くゲレンデで流したいですね〜〜

CHRISKING ISO AB x STANS FLOW CB7

CHRISKING ISO AB x STANS FLOW CB7でホイール組みでした

随分と待ってやっと到着のフロントハブ君

待ち惚けをくらっていたStansのミラクルカーボンリム FLOW CB7と併せてビルド

フロントハブに高級なハブは必要なんですか？？って質問はよくあります

リアハブと比べるとフロントはただ回れば良いかな〜なんて考えがちですが。。

ボディーとベアリングの作りの良さが「確実にきっちりと回転する」って難題を解決

ライディング中は恐ろしい負荷に晒されているハブは縁の下の力持ち

ステアリング操作のダイレクト感、減速しないとか当たり前えじゃない当たり前を実現してます