軽いタッチで弱くも強くもコントロールが可能な油圧は本当に最高です。
それプラスDi2だからストレスフリーで羨ましい！！！
油圧のホースが少し内に膨らんでいますが触る部分ではないので全然気になりません。
新型のアルテグラのレバーとキャリパーの互換はフラットマウントじゃなくてもOKです。
Di2対応フレームではないので外装のバッテリーになります。
こんなモノを使えばボトルケージやポンプの傍に装備可能です。
未だに同じ質問があるので何度も言いますがディスクは扱いやすく、しかも危険ではない！
ディスクに不慣れなブロガーやユチューバーの話が騒がしすぎます！！！！
制動力が強すぎると話がでますが「スイッチ」ではないので自分の加減で調整できます。
従来のように強く握り込む癖があるので「効きすぎ」ではなく「効かせすぎ」ているのです。
ディスクローターが危険も勘違いです。
普通に考えれば下ハン・サドル・ギア・ホイールも集団落車時には同様に危険です。
DHバーなんて槍ですが「危険だ！！！」なんて話にはならないんだから不思議・・・
