勝手にSURLY KRAMPUS 第7弾 納車

勝手にSURLY KRAMPUS 第7弾 納車でした！

シートポストをドロっパーポストに変更してより実用的に山を走れるようにしました

楽しい山遊びができますように！

SURLY MIDNIGHT SPECIAL x WHITE x Velocity x NITTO納車

SURLY MIDNIGHT SPECIAL x WHITE x Velocity x NITTO納車でした

普段はゴリゴリのMTB乗っていますがお洒落よう？散歩・グラベル用に組みました

こんだけイケてるミッドナイならどこ行っても自慢できちゃいますね

ネオクラシカルな雰囲気が個人的にもすご〜くカッコよく組めたと思っている１台です

ibis Ripley AF DEORE Mサイズ グリーン入荷！！＆試乗できます

ibis Ripley AF  DEORE Mサイズ グリーン入荷！！＆試乗できます

カーキーの渋いフレームに蛍光イエローが超オシャレで現物はヤバイカッコよさ

完売しました。 細かいスペックはコチラから

適応身長は163~175cm

29erのフロント130mm/リア120mmのダウンカントリーとかって呼ばれる部類

TRANSITION SPURと並ぶダウンカントリー界の2大巨頭

クロカンバイク並みの登板性能にダウンヒルコースも走れる安定感まで備えている万能車！

辛口のPINK BIKEのベストコスパバイクに選ばれていたり。

オシャレライダーのバイブル RADAVISTでも紹介される名車中の名車です！！！！！

「ibisなんて知らない〜」って方々、国内代理店が広告に消極的なので知りませんよね

コレでもMTBの老舗中の老舗で世界的な高級ブランドの代名詞として名を馳せるブランドです

悩んでるならコイツを買えば絶対に後悔は無い！と自信を持ってオススメできるバイクです☆

ibisの新作リム ブラックバードまで使われています！単品で23,100円もするリムです！！

前後で強度の違うリムを使い分けたりと拘りまくっています！！

130/120mmじゃトレイルしか遊べなさそうって思いますよね

人気車種の実力は常識超えしてるんです、、、このストロークでダウンヒルも充分イケます

その遊びポテンシャルを表現するべくトライアルチャンプのPat Smage氏が快走するPVを☆

バッコ~ンと飛んで遊べるし

実際に自分も試乗してむちゃくちゃ飛びやすかったしクイックにバイクを操作できて楽しいです

朝から晩まで走り続けられる軽快な走りが魅力です！！と言いたい写真です

ibisのリアサスの動きは本当にシルキーで無駄がなく加速性能と衝撃吸収は凄すぎです

だからベストコスパバイクに選ばれるんですよね〜

PINK BIKEのお買い得バイクに選ばれたり

RADAVISTでも紹介される話題の人気車種です！

SURLY GHOST GRAPPLER 勝手に第一弾 完売

SURLY GHOST GRAPPLER 勝手に第一弾完成です　(３弾まで予定しています)

もし自分が乗るなら・・・を勝手に作る。勝手にシリーズ！

かなりマッタリ・のんびりしたライドフィールのバイクです！

新しいから使い勝手や乗り味も最新バイク的な良さを持っていそうで、そ〜でもないw

理由はオフロードを走る時はこの緩さが初心者orドロップユーザーに丁度良い速度域の設計。

このグダグダにチカラの抜けた何か楽しい乗り心地は、実はこれこそSURLYな１台なのかも！

空手モンキー・クランパスよりもフレームが柔らかいので絨毯の上を走るような乗り心地☆

MTB規格の足回りはストラグラーやディスクトラッカーより丈夫で無駄なヨレを抑えられます

重荷物のバイクパッキングや悪路でのグラベルライドの安定感は上記より優れています。

個人的にはSURLYで散歩ライドしたりキャンプ場をうろつくには一番イイバイクだと思います

そんなこんなで話題のゴーストを現実的なフラットハンドル使用で組みました。
ラックを付けたり重い荷物を積んでも支えやすいのがフラットハンドルの利点です。
坂道のダンシングも楽☆下りの坂道も体を支えやすいし、ブレーキも指１本で制御可能☆
ホイールは29erで走りを少しでも軽くしてツーリング性能を立ち上がらせました。
ハンドルもアップライトにし楽ちんポジションで長時間ジックリ走りやすい組み方で！

どうせ速く走れないGHOSTですから・・・ノンビリ感と快適性を伸ばしてあげます。

長所の見えないバイクでも向き合って組めば楽しくユルユル走れる良い相棒に仕立てれます！

サイズはMサイズで 身長の目安170~180cm

淡いグリーンカラーに艶消しのシルバーとグレーにタンカラーで春なニュアンス

ハンドルとリムとペダルは艶消しシルバーで統一

試乗してもらえれば体感出来るマッタリしたバイクとこのハンドルの親和性　ほっこりします

29インチのVelocity BLUNTSSにTeravail Sparwood 29x2.2のタイヤをチョイス

27+も入るそうですが今回は軽快感の少ないこのフレームでも長距離・長時間乗れる様に

転がりの軽い＆惰性の伸びが良い29erホイールに舗装路重視に見えてオフもいけるタイヤで

ツーリング・グラベルのお供としての性能を伸ばせるパーツチョイスをしました。

サドルはBROOKS CAMBIUM C17 グリーン！ ボヨンボヨンな座り心地がバイクにあう！

やんわりとグリーン合わせとドッシリ座れるやや幅広をチョイス

コンポーネントもフレームとの色合わせを意識してSLX

SLXの独特の深青緑色的なカラーがオシャレにマッチするんです☆

グリーン・艶消シルバー・茶色ときてグリップが黒だと色が強すぎて調和しなかったので

VANS ODIのグレーとサドルバックのグレーでボカして色のバランスを良い感じにしました

ヘッドセットはWHITE　USAの文字がテンション上がります

メインのコンポーネントはSLX 12速

ギアは34T x 51Tで舗装路でも十分スピード出せて登りも楽々に！普段使わないよ！って？

荷物載せると登り坂が本気で辛いのでこのギアを選んだボクに感謝すると思いますw

謎のダボはボトルケージをつけるためらしいですw

一応ケージを付けれるようにケーブルは逃がせる長さで組んでます。

ケーブルはニッセンのクリアグレー

見た目重視で組んでいそうで全てのパーツに乗る方の快適を想い組んでいる勝手にシリーズ

いまいち使用用途が日本ではピントこないモデルですがw

噛み砕いて活躍の場が多いツーリングやバイクパッキングを楽しみやすく組みした！！

ゴールデンウィークも近い事ですし。コイツと遊びに出かけませんか？？

SURLYのフロント・リアのキャリアも在庫あるので追加も可能で〜す

💕USED SURLY MIDNIGHT SPECIAL 販売💕

💕USED SURLY MIDNIGHT SPECIAL 販売💕
今は生産されていないPerry Winkle’s Sparkleカラーです。
40サイズ  身長の目安150-160㎝

限定カラーだったピンクのクリスキングとの配色はお互い引き立って綺麗です！
前ラックはSURLY NICE RACK付き
ラックのサイドにはパニアバッグを付けられます。
女性やお子さまなど手の小さい方が運転しやすいフラットハンドルです。
ドロップハンドルだとブレーキがかけにくい、ギアを変えにくい、

前傾姿勢がキツくて乗るの怖い・疲れるなどがありますからね。。

総額税込40万円ですが30万円でお願いします。完売しました〜

へッドセットとBBは限定色だったマットパンチ＝艶消ピンクが付いています

チャンユキの女子にオススメのグラベルバイク SALSA STORMCHASER

チャンユキのお気に入りグラベルバイク  SALSA STORMCHASER

グラベルと舗装路半々で70kmとか、ひたすら荒れたグラベル６０kmとかの相棒がコイツ

メカ音痴？気にしていない彼女でも体感している圧倒的な加速と接地感

クロモリのSURLYも３台乗ってきましたがどれよりも「しなやか」で衝撃が少ないし

クロモリには出せない加速の反応の良さ、荒れた路面でも減速せずに路面を捉え加速する性能

やはり体力・パワーが男性よりも劣る女性陣にはサポートしてくれる位の高性能が必要

自分の限界を底上げしてくれるバイクって意外と少なく本当にありがたい存在☆

フレームサイズは49cmでフレームバックはRALがギリギリ入ります

フレームバックにサフとか入った小バック

リアのステム？ハンドルバック？には鍵。ハンドルのところには飲み物を入れてます。

山奥に行く時はサドルバックを大のに変更して対応

チャンユキもドロップハンドルが苦手で、

ブレーキかけるだけで握力疲れる、変速もグイ〜っと大変、ハンドル切るのも遠くて大変。。

なのでフラットハンドルです！！

ブレーキも油圧ディスクなら人差し指１本で激下りでもハムスターを可愛がる程度の力でOK

変速も親指１本で難なく操作できるのでチャンユキのお気に入りスタイル

ポジションも飽きたらブレーキの上を持ったりステム脇を持ったり、グリップの外持ったり

サドルはERGONを超オススメしています

まず皮サドルはお尻が滑ってペダリングしにくいので論外！

アレコレ試して急所も痛くないし、お尻も安定するし、ペダリングの邪魔もしないそうです

サドルの下につけたバックもTHOMSONのロゴが隠れないように10分格闘した取付スタイル

タイヤも散々交換してコレで４セット目ですw

今のところ、太いの細いの履いて毎度しんどいグラベル走った結果

フロントにTERAVAIL RUTLAND 700x47cでブレーキ性能

リアはTERAVAIL CANNONBALL 700x47Cで転がりの軽さとグリップのバランスでチョイス

このタイヤは見た目以上にオフロードの様々な環境で十分なグリップを発揮してくれます。

少し荒れた下りではプアですが、そこはMTBerのライドスキルでカバー

ギアは46T MTBは50Tを入れてますが軽いのと推進力が強いのでコレで同等に登れてます。

フロントは楕円リング

オーバルリングは平地よりも登り坂での方が体感の効果は大きくて無駄な力みが無くなり

体力の温存には非常に効果的なアイテム

BBは何気にCHRISKING搭載です！ギア１段分は軽くなると喜んでるパーツの１つ

ペダルもチャンユキのこだわりポイントで絶対にMTB系のピン付きのペダルを好みます。

理由は単純でローディーが当然のようにビンディングを選ぶのと同じで、

足がペダルから離れにくいので濡れようが、ガタガタ道でも気にせず足を回せるから！

グラベル系のペダルは食いつきが悪くて、無意識でしょうが足を頻繁に定位置に戻していて

馬鹿げたエネルギーロスが起きている＆山道では足が滑って怖くてしょうがないでしょう？

友達・奥様・パートナーをグラベルやバイクパッキング等々にお連れしたいメンズ方

多分ですが男目線でのバイク＆パーツ選びは配慮不足なのでwチャンユキにご相談ください☆