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2023年9月10日日曜日

コンチネンタル KRYPTOTAL (クリプトタル) x Transition Sentinel

コンチネンタル KRYPTOTAL (クリプトタル) x Transition Sentinel
タイヤって本当に沢山選択肢がありますが基本的には最新タイヤが最良
今年ならコンチネンタル・GOODYEARあたりがオススメ
どちらも最近の速すぎるバイクの走りに合わせてアップデートがされていて
ハイグリップだけど減速しづらく・衝撃吸収するけどコシはあって・サイドノブは補強増し増し等々

今回選んだコンチネンタル KRYPTOTAL (クリプトタル)はフロントとリア専用があって
同じブロックパターンでトレイル・エンデューロ・DH用に強度やゴム質を調整したモデル

トレイルをせめるオーナー様に合わせて
フロントにはエンデューロ用をリアにはトレイル用をチョイス
フロントはグリップ最重視

リアは登りの軽快感と寿命も少し良くなるのを狙ってのチョイス
バイクとライダーの求める走りと力量に合わせて選ぶタイヤの組み合わせは変わります。
タイヤは本気でマジでバイクの良し悪し・ライドの楽しさに影響が大きいパーツ!
安さに飛びついて古いタイヤを買うのは実は楽しさを大損している可能性大有りなので要注意

デザインが古い名作タイヤでも充分に感じますが新しいタイヤ履くと古ささに気が付くはず
マイルドなのにスッキリ走ってガッチリ路面を掴んでる信頼感は最新タイヤならではです!

2023年4月30日日曜日

TRANSITION SENTINEL オーバーホール

TRANSITION SENTINEL オーバーホール

フロントフォークのオーバーホール
納車から2年でサスは相当に渋くなっていたので超スムーズになりました

リアサスのオーバーホール

持ち込みのハブでホイール組み

リンクのメンテナンス
TRANSITIONのリンクって丈夫なので滅多にベラリングが痛みませんね
とは言え、微妙にズレていたり多少の不具合はあるのでアレコレ修理

2022年12月24日土曜日

TRANSITIONBIKES SENTINEL GXキット納車

TRANSITIONBIKES SENTINEL GXキット納車
セルフクリスマスで念願のSENTINELをゲット!!

BMXも乗られるオーナー様で身長からするとMかLサイズなんですが〜
フィジカルの強さと反応の速さも知っているので少し小さめのMサイズで!
*小さいと扱いやすい反面、実はスピードが乗ると押さえ込むのが大変で経験?技術が必要

ペダルはTRANSITIONオーナー以外からも人気のANVL TILT

2022年8月27日土曜日

TRANSITINO BIKES SENTINEL CARBON GXキット完売です

TRANSITINO SENTINEL CARBON GXキット入荷です!完売しました
もはや説明不要なレベルな国内での信頼度と人気を得た大人気バイク
在庫はMサイズ ロームゴールド
個人的にはグレーが凄く多いので、このゴールドの方が目立てて良いと思いますw

160/150mmストロークの29erフルサスで一言で表現すれば「オールラウンダー」
適度なストローク長でゆとりある安心感と、サスのモタつきの少ない扱いやすさのバランスが◎

今やゲレンデに行けばSENTINELかSPIREか?ってなくらい選ばれているので間違いないバイクで
夏はゲレンデ・冬は里山に行かれる方には最高の相棒になります!!

使い勝手や乗り味の話をすると。
本国サイトにあるThe Sentinel inspires confidence like you're wearing full body armor.
=Sentinelは、まるでフルボディアーマーを着ているかのような自信を与えてくれます。
本当にその通りで怖くないから、色々なことに挑戦できて楽しさが増えていくバイクです

一応スペックを見ると160/150mmのロングストロークでダウンヒルバイクと
勘違いされる事も多いですが、センチネルはトレイルバイクです!
ダウンヒル専用は「TR11」がダウンヒル/エンデューロには「SPIRE」と棲み分けられています

タイトコーナーも路面との接地が強く、タイヤが弾かれて外に膨らむ事もなくスイスイ曲がれ
急斜面でもブレーキが効くので怖くない。
ジャンプやドロップオフは長いホイールベースとヘッドアングルで超安全
障害物をイナして進む力が下りのパフォーマンスなら登りも全く同じで、登板性能も最高です。
手持ちのハードテールよりも登る!!と他のオーナー様からも聞きますし実際にそうなんですw

細かいスペックの話を。
前後のサスペンションは最上位のULTIMATEグレードで買い直しの必要なしで
超スムーズに細かい振動から、大きな衝撃までシットリと吸収してくれて流し乗りだけでも
上質なライドフィールでテンション上がります!
細かい設定もできるので場所や気分に合わせてセッティングも可能です。面倒でなければw

ハンドル・ステムはANVLのパーツが贅沢にも使われています。それぞれ1万円以上する高級品

ブレーキはCODE RSC 前後セットで8万くらいする異様に高いブレーキ付いてます

ディレイラー・シフター・カセットはSRAM GX 
52Tのカセットは登りでもスイスイ行けます!変速スピードもSHIMANO XT同等で上等です
SRAMパーツって国内では元々割高なのに値上がりして壊したくないお値段のパーツw

ホイールはStansの完組みで
リムはFLOWの中級グレード&ハブは超高負荷なE-BIKEでも使える剛性の高い仕様
必要充分なホイールですが、後々のカスタムの優先順位1番とも言えます。

何度でも言いますがMサイズのフレームには180mmのドロッパーポストを装備
モンドレーカーは125mm 他社は150mmになりますがこの差がやばいです!!!
サドルが邪魔しないって短足な僕らアジア人には素晴らしい自由を与えてくれます!!

色も今っぽくてカッコイイし超絶推しの1台です!!



2022年7月14日木曜日

TRANSITIONBIKES SENTINEL ALLOY納車

TRANSITIONBIKES SENTINEL ALLOY納車
何度見ても渋いいいカラーリングですね
アルミとカーボンの違いは重さと機敏さでカーボンの方が軽いしキレもありますが硬い
アルミは全体的に乗り味がマイルドになり安定感はアルミの方があります!
お値段もフレンドリーで真面目にオススメです!!

2022年7月12日火曜日

今シーズン初の富士見パノラマ行ってきましたー &自分のNEW BIKE DAY

今シーズン初の富士見パノラマ行ってきましたー
この日は、ibis RIPLEY / RIPMO V1 / RIPMO V2
Transition SENTINEL x2 / PATROL /SCOUT & Mondraker DUNEの布陣
富士見はフジテンの様に気合で誰でもオンザレールで曲がって飛べるお手軽パークではなく
自分でラインを考えて走る本来の”MTB”コースなので久しぶりに走ると難しくて楽しい

このバラ〜バラなまとまりのなさがウチですw

まぁ〜フルフェイスとプロテクターなんて辛すぎる暑さ・・・
シーズン初めのカラダの慣れなささもあって3本でこのグッタリ感w


自分のNEW BIKE DAY
念願のibis RIPMO V2納車 
しっかし楽しいバイクだった!
Transitionとは逆?のキャラでグイグイとライドをリードしてくれました★
優雅に荒地を進み・からやかな身のこなしと弾むようなジャンプが印象的で良いバイクです
本当に狙っていた人には申し訳ないくらいに乗れば幸せになれるバイクで買ってよかった〜
Transitionは究極の安定感と安全性ならibisは究極のバランスバイクでどちらも最高に楽しい
Transition同様に日本でもibisは流行って欲しいなぁ〜 ibis乗らないの人生もったいない。。

ハブは秘蔵?のクリキン VIOLET

クランクはWHITEでパープルのキャップ!

ステムはBIKEYORKとイケイケに組みました!細かいのは後日


2022年6月23日木曜日

値上げ前のTRANSITION SPIRE & SENTINELあります!!

値上げ前のTRANSITION SPIRE & SENTINELあります!!
7月1日以降からTRANSITIONも各車種20%以上の値上げとなります。
この差額分でかなりカスタム出来る金額なのでウカウカしていると大損しちゃいますよ〜

そんでもって、バイクをコントロールする楽しさに長けているのがTransition!
他社のバイクに乗って特に感じるのは「路面状況の掴みやすさ」・「間の良さ」・「均一」

「路面状況の掴みやすさ」はそのままで衝撃は完璧に潰しているのに相反するはずの
路面状況はリアルに伝えてくるのでグリップしているか否かが分かり易く安心感が抜群!!
他社はサスの沈み加減で路面の伝わりが悪くなる瞬間がありTransition慣れすると正直怖い👻

「間の良さ」はサスペンションが衝撃を受けた&沈ませた時の戻り方
ツインリンク系のバイクはサスが沈んだ反動を勢い良く突き返しそれが「イキイキ」っと
表現されますが。意図しないストロークに対しても勢い良く返すのでビックリする事も多々w
しかし、Transitionはライダーが強く踏み込まない限りは勢い良く反発せず、基本非常に穏やか
コーナーや荒れた急斜面やドロップで不用意に飛ばされる事が殆どなく超扱い易くて最高
なのに気合入れて踏み込めがシュパ〜ンっとバイクが動くので気持ち良さも併せ持っています
それなので「自分の間」を取り易くメリハリのある走りがしやすいのがオススメポイント
バニーホップなんかもリアサスの反発のタイミングが合わせ易くてマジで飛びやすい!!!

上記をまとめてバイクの動き・乗車姿勢・路面情報が「均一」である事が不安要素を減らし
バイクをコントロールする事に集中出来て。結果、他社よりもバイクを動かして遊びやすい☆
2回言いますがバニーホップがしやすい!個人的にはココが最大のお気に入りポイントなのでw

スパイアー アロイNX Kit Mサイズは税込660,000円が今なら税込543,400円
前後170mmストロークの29erバイクでエンデューロ&ダウンヒルが得意です
スパイアーの安定感とジオメトリーがあれば根っこや岩で前転とか、下り止まれなくて怖い〜
なんて不安はかなり解消されて自信を持って安全に楽しく下りを攻めれます!!
ジャンプ台なんかも着地の安定感が異次元なので失敗をごまかしてくれて勇気をくれますw

センチネル アロイ NX kit Mサイズは税込643,500円今なら税込557,700円 完売しました
160/150mmの29erで軽快感と安定感のバランスはTransition No.1 
アルミでも軽快感はシッカリあって乗れば動きの軽さに驚くはず☆
初めてTransition買うなら世界観がギュッと詰まったセンチネルを買えば間違いなし!!

価格表はコチラ↓(税抜き表記です)

2022年4月2日土曜日

MISTY GREEN TRANSITIONBIKES SENTINEL ALLOY納車

新色MISTY GREEN TRANSITIONBIKES SENTINEL ALLOY納車でした
ハードテールから初のフルサスをGET
見に来ただけのつもりが一目惚れで即納車となりました!
まだまだ球数の少ないレアカラーなので、どこかで見かけたら多分こちらのオーナー様ですw


究極のペダル DMR このペダル嫌いな人いるか?って傑作です

バリバリ乗ってMTBの新しい世界を見にきましょう!!




2022年3月25日金曜日

新色 [ MISTY GREEN ]TRANSITIONBIKES SENTINEL ALLOY入荷

TRANSITIONBIKES SENTINEL ALLOY NX 完成車ご紹介
新色 [ MISTY GREEN ]が入荷しました!
¥557,700(税込)  Mサイズ 売れました〜
160/150mmストロークの29er 詳細はコチラ
当店で一番人気のセンチネル☆ 乗れば分かる安心感&自信を持って走れる楽しさ
下りは当然、大得意ですが登りもバリバリに登れます。根っこや岩が複雑な難しい所もOK



色味感としてはFOXのコレや。パトロールのセージを薄くした感じ?