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2023年4月30日日曜日

TRANSITION SENTINEL オーバーホール

TRANSITION SENTINEL オーバーホール

フロントフォークのオーバーホール
納車から2年でサスは相当に渋くなっていたので超スムーズになりました

リアサスのオーバーホール

持ち込みのハブでホイール組み

リンクのメンテナンス
TRANSITIONのリンクって丈夫なので滅多にベラリングが痛みませんね
とは言え、微妙にズレていたり多少の不具合はあるのでアレコレ修理

2023年4月29日土曜日

YETI SB5C オーバーホール

YETI SB5C オーバーホール

DVO フォークのオーバーホール

リアユニットのオーバーホール

YETIの心臓インフィニティーリンクのメンテナンス

分解洗浄して専用のグリス入れての作業
40時間?お気にグリスポートからグリス入れないとピストンが磨耗するので要注意!!

外すと自転車らしくない空間がポッカリw

リンクのベアリングも洗浄&グリスアップ

SRAMブレーキのオイル交換

汚れたピストン

ピストンの掃除と潤滑とWAKOSのDOTオイルに変えて快適&長持ちに!
しばらく放置しているブレーキだとブレーキタッチが別物になります!


2023年4月26日水曜日

ケーブルの整理とFOX サスペンションのオーバーホール

持ち込みバイクのケーブルの整理とFOX サスペンションのオーバーホール作業
先ずは長さがバラバラだったケーブル類をケーブル交換とオイル交換時に整頓!
↓整頓後はシンメトリーでスッキリしたケーブル周りに↓

からのFOX サスペンションのオーバーホール
サスは乗ってなくても1〜2年のスパンで必ずメンテをオススメしています!
動きが悪くなっていても自分がそれに慣れて不調に感じにくくなりますが。。。
ベストコンディションを毎日触っているボクからすると皆さんのサス動き超悪いですよw


そんなこんなでシール交換して諸々メンテナンスしてスルスルとスムーズに動く
サスペンションに戻りました!やっぱメンテ後の動きは気持ちが良い!!

2023年3月26日日曜日

TRANSITION SCOUT サスペンション・リンクメンテナンス

TRANSITION SCOUT サスペンション・リンクメンテナンス

リアサスってフロントサスより小さいのにリア着地で酷使されるのでメンテをすると
凄く動きが良くなって?元に戻って!かな?W
バイクの路面への張り付き感とかコーナー・ジャンプのスムーズさも回復します

フロントサスも同様に動きの滑らかさが回復してバイクコントロールが良くなります
人間の体って凄く慣れるので、動きの悪いサスにも順応して悪さを感じなくなる問題児
メンテをして状態が良くなったバイクに乗ると違いに驚きますよ

毎回つまらない?トランジションのリンクメンテナンスw
先代のモデルも丈夫でベアリング壊れなくて拍子抜けしていましたが現行品は更に丈夫!
TRANSITIONの精度と剛性の高さが伺えますね

とは言え何も起きていないわけでは無いのできちんと作業w
壊れていないベアリングを打ち替えても仕方がないのでベアリングが正しい位置にあるか調べて
たまにズレてたり渋いモノはグリアスアップしなおしたりで新品の状態に近づけます

リアハブもチェック!グリスは残っていましたが汚れがひどく劣化の原因になるので
定期的なメンテナンスが肝心

ヘッドセットは完成車のお安いヤツが流石に耐えられずカップが削れたり
ベアリングが外れていたので交換に・・・

交換はもちろん!?CHRISKINGのヘッドセット!

キングのヘッドセットと他社の差は明確でキングのベアリングはヘッドセットのカップから
手で外せません!しかし他社のは簡単にポロっと取れますつまりソコに隙間が緩みがあります
フォークを介しホイールの衝撃をてこの原理で受けるヘッドにとって緩みは天敵
唯一この緩む箇所を減らしているキングが一番丈夫で滑らかで最高なのは簡単な話です

パーツもちらほら交換して気分も性能も良くなリました!


2021年5月22日土曜日

Transition Sentinel オーバーホール

Transition Sentinel オーバーホール作業でした!!
納車から2年半経ちますが沢山乗っているけどちゃんとメンテしたいるのでまだまだ元気
Transition Sentinel

取り敢えず全バラ
ベアリングの状態確認して真っ直ぐハマっているか調整

ハブも

フロントサスもオーバーホール

グリップはボクも大好きなERGONに交換
内側は細く外は太く裏も凸凹で省エネでグリップに指を引っ掛けていられるので最高!

オーナー様チョイスでオーバルリング
登りも速いガンガンいくトレイルライダーなので楕円は効果ありますよ〜

この2年で一番ダメージを負っていたのがヘッドセット・・・
そりゃーこのヘッドアングルに160mmストロークでタイヤは29erなんですから
よく折れないんもんだと感心してしまう負担MAXエリア
ケンクリークに変更して入荷未定状態のCHRISKINGまち。。

リアサスはメーカー送りでメンテナンス
インナーチューブに小傷があり交換してもらったらカシマコートになっていました!!
フロントもファクトリーにしましょう☆って案内なんでしょうかね〜w
そんなこんなでフルオーバーホール作業でした!
他店購入のバイクでも作業できるのでご相談はお気軽に