未完の勝手にWILDE RAMBLER

未完の勝手にWILDE RAMBLERのお話

なぜか組もうとするとフレームが売れてしまい組めずじまいになるランブラー

WILDEのロゴのベージュとカンビウムのリサイクルナイロンのビンテージな雰囲気が

個人的にすごく好きで後ろから愛でるバイクを組もうと思っていましたが２連続で流れてしまい

こんなんもかっこいいよね〜って話だけ投げておいて来春くらいの再入荷のタイミングを待ちます

ちなみに50万くらいです

カラテモンキー x TERAVAIL WARWICK & HONCHO x WOLFTOOTH レバー

常連さんのカラテモンキーのタイヤ交換とドロッパーレバー交換

タイヤはTERAVAIL WARWICK & HONCHO

レバーはWOLFTOOTH

レバー全体の角度だけじゃなくレバー自体の取り付け位置も変えられるので

押したいソコに持って来れるし引きも軽い名品

TERAVAIL 新作グラベルタイヤ UPDRAFT 紹介

TERAVAIL 新作グラベルタイヤ UPDRAFT 紹介

セミスリック系のグラベルタイヤでしなやかな120TPIケーシングとコンパウンドで

滑らかな走りと速度維持も良いのにグリップはちゃんとあるので街乗りにも最適

何より見た目の特別なタイヤ感が最高！

サイズは700cの35/40/45/50と豊富でカラーもブラックとタンがそれぞれあります。

価格は税込10,670円

SALSA WARBIRDのタイヤ交換

SALSA WARBIRDのタイヤ交換

初めはTERAVAILのキャノンボールのデュアラブル＝丈夫版だったので

センターのスリック感を強くしつつL&S=軽量版のUPDRAFTをチョイス

WILDE RAMBLER SL 試乗車

WILDE RAMBLER SL 試乗車

女将のツーリング車でサイズはSサイズ

女将は153cmですが股下は”160cmの人”くらいはあるので参考にしてください。

WILDEもアメリカンな手足のリーチ感でデカイです！

適応身長はSサイズで160~170cmとなっていますが。

トップチューブは538mm

シートチューブは450mmとなっていますが伝統的なフレームの途中までで実測は500mm近い

SURLYミッドナイトの50cmのトップチューブ相当で46mのシートチューブ長な感じです。

160~170cmくらいの方のフラットハンドル仕様の参考になると思います。

ドロップ仕様でも短めのステムが推奨でしょうが165~180cmくらい

乗り初めの一漕ぎ目から軽く、踏んでいるイメージ以上の加速をしてくれる素敵なフレーム

シットリとプルンっと路面からの衝撃を逃す感覚も心地よく

楽にパワフルに進んで、リラックスした乗り心地も得られる”大人”に似合う高性能が魅力

ヘッドとシートクランプはKING

SURLY KRAMPUSにサスペンション取り付け

SURLY KRAMPUSに対フジテンでサスの取り付け依頼でした

今年のフジテンは変則の土日祝のみで、リフト掛け替え作業しているので自走で上まで登ります

利用料金は2500円で営業日はコチラか確認してくださいね

フジテン以外でもフォレストバイク・長瀞BLSSなど東京からサクッと行けて楽しいのでお勧め

山ではサスが有ると無いとでは大違い！

「遊べる」の範囲が爆発的に広がるのでMTBコースに興味あるけど本格的なMTB買うのは・・

そんな方でカラテやクランパス乗っていれば先ずはサス付けて見ませんか？

河川敷とかでも全然速度違うし階段降りたりコース行かなくても遊べて楽しいですよ

SURLY PREAMBLE x CHRISKING x BROOKS x TERAVAILで納車！

SURLY PREAMBLE x CHRISKING x BROOKS x TERAVAILで納車！

SURLY BRIDGECLUBにドロッパーやラックのカスタム依頼でした

SURLY BRIDGECLUBのカスタム依頼でした！

SURLY仲間の方からの紹介でお越しいただきました〜

・ドロッパーポストの取り付け

・PELAGOのラックの取り付け

・センタースタンドの取り付け

・TERAVAILのタイヤに交換してチューブレス化

SINGER x CHRISKING x WHITE x BURGTECでドリームビルド完成！

SINGER x CHRISKING x WHITE x BURGTECでドリームビルド完成！

説明不要の「これがマシューサイクルだ！」ってカッコ良さが出せました。

ゴージャス・機能美・実用性どれも妥協しないドリームバイク

勝手にSURLY KRAMPUS第22弾 完売

勝手にSURLY KRAMPUS第22弾完成！
Mサイズ　170~180cm

今回のKRAMPUSはSURLYの🆕ハンドルバーSUNSET BARが主役のお気楽街乗りバイク！

ハンドルが高くビーチクルーザーのようだけど軽快に走ってウィリーとか遊びも簡単にできます

KINGのヘッドセットやクワハラのDIAVOLOハブなど豪華なパーツ構成

総額税込¥517,422

パーツの変更や、これ持ってるからいらないとかは差額で対応するのでご相談を。

クワハラの超スムーズな転がりと150ノッチのダイレクトなペダリングが自慢のDIAVOLOハブ

そこにDTチャンピョンスポーク＆Velocity BLUNTSSリムで激渋なホイールをビルド

SALSA FARGO x THOMSON x CRANKBROTHERS x DT手組みホイール

SALSA FARGO x THOMSON x CRANKBROTHERS x DT手組みホイール

前々からFARGOを狙っていてくれたオーナー様が即決で決めていただき

以前自分が乗っていたパーツ構成なんか参考に相談しながら組みました！

勝手に SURLY KRAMPUS 第21弾 完売！！

勝手に SURLY KRAMPUS 第21弾

Mサイズ 身長の目安170-180cm

マシューサイクルが勝手にバイクを組む"勝手にシリーズ"
今回はSURLY KRAMPUS / Nose Drip Curryにシルバーパーツ＋ベージュパーツを組み合わせて街乗りヴィンテージ風バイク！ゆったり街乗りを楽しんでください！

RITCHEY OUTBACK x i9カーボンホイール x GRX でドリームビルド

RITCHEY OUTBACK x i9カーボンホイール x GRXでドリームビルド

「クロモリフレームの王様=RITCHEY」

ライダーとしてもビルダーとしてもレジェンドなんだけど、そー言う昔話よりも

今現在何作ってんのかが大事で、今現在も圧倒的な乗り味と作りの美しさで頭が上がりません！

カーボンには出せない猫足感・路面追従があり重量デメリットを考慮しても、

カーボンフレームと対等に実力を比較できる完成度があると感じます。

クロモリ特有の細いフレーム美しさをキープしつつもモダンなバイクの良さも実現できてますね！

勝手にSURLY KRAMPUS 第20弾 完売

勝手にSURLY KRAMPUS 第20弾 完売

総額税込¥524,083

Sサイズ身長の目安160-170㎝

今回はSUS付きクランパス！ツーリングやトレイルライドがメインですが

ジャンプなどプレイバイク的に乗るなら170㎝後半の方も基礎練バイクとしても乗れます！
クランクブラザーズのスプレッターペダルのレッドがシンプルさの中にアクセントで効いてます

勝手にシリーズはパーツの変更も差額分で可能なので何でもご相談くださ〜い

勝手にSURLY KRAMPUS 第19弾 完売

勝手にSURLY KRAMPUS British Racing Green 第19弾 完売
総額税込¥441,574

Mサイズ身長の目安170-180㎝

フレームのカーキグリーン、ブラック、ポリッシュのシンプルなカラーでまとめて,
ゆる〜いハンドルの街乗りMTBで組みました~
勝手にシリーズはパーツの変更も差額分で可能なので何でもご相談ください。

&コチラのカラーは生産終了で代理店も完売でSサイズのみ代理店に２本残ってます

Sサイズへの載せ替えも作業代プラス1万円で可能です

WHITE INDUSTRIES クランク ＆ BBインストール！

WHITE INDUSTRIES クランク ＆ BBインストール！

憧れのパーツは色々ありますがクランクの王様はやっぱりホワイト

このアルミの削り出し感・塊感は唯一無二の存在感

ブロックタイヤ x SURLY MIDNIGHT SPECIAL

ブロックタイヤ x SURLY MIDNIGHT SPECIAL

スリックパターンを履かせる事の多いミッドナイトですがタイヤクリアランスはMTB用まで可！

今回は行動範囲を広げられるようによブロックパターンのタイヤでグラベルに最適化！！

前後でタイヤのパターンやサイズを変えれば街乗りの快適さとオフロードのバランスも取れます

フロントには制動力と転びにくいよう少しブロックの大きい TERAVAIL RUTLAND

オフロードはフロントが滑ると絶対に転ぶのでグリップ重視

リアにはペダリングとトラクションのバランスで TERAVAIL SPARWOOD

リアタイヤは足の疲れに直結するので転がりや軽量重視で選びます

SURLY KRAMPUS x フルWHITE INDUSTRIES x PAUL x THOMSONでドリームビルド

SURLY KRAMPUS x フルWHITE INDUSTRIES  x PAUL x THOMSONでドリームビルド

WHITE INDUSTRIESのハブ・クランク・BB・ヘッドセットをフルメイク！！

シートクランプに*PAUL*

コンポもXTで見た目も乗り心地も超ゴージャスなドリームバイク！！

IBIS RIPLEY x WHITE INDUSTRIES x CHRISKING x WOLFTOOTH x THOMSONカスタム！

IBIS RIPLEY x WHITE INDUSTRIES x CHRISKING x WOLFTOOTH x THOMSONカスタム！

グリーンシーズン真っ只中にユキ号を超ゴージャスにカスタム！
性能高くさらにスタイリッシュに仕上げました！
差し色入れる時は大きいパーツに目立つ色を入れがちですが・・・

小さいパーツに色を入れたほうがオシャレにまとまります✨

リプリーにはパープルとオイルスリック系のカラーを散りばめて入れてます。

こんな色入れたいけど…とカラーにお困りの時はお気軽にご相談ください！

クランクは大好きなWHITE！！

正直、この値段出せばカーボンクランクの方が圧倒的に足の回しが軽くなるし、乗り心地も良い

しかし、機能重視をうたっている店でありながら機能が合格点なら見た目重視のパーツもあり

なんかよく見ると見慣れないチェーンリングですがWOLT TOOTHのWHITE用のオーバルリング

しれっとWHITEのBB

このクッソ派手なボトルケージが意外と全体のバランスを整えてくれて良い感じ

カタログと全然違う色で届いたときには捨てようかと思いましたが付けたら何かよかった事案w

ドロッパーのレバーもWOLF TOOTH

削り出しの見た目も良いですが、押しやすさ・引きの軽さは敵なしです

コラムスペーサーにもオイルスリック

ペダルはチャンユキも自分も大好きなクランクブラザーズ

ホイールはニップルがブラウンでバルブはパープル

ローターもシマノ最上位ローターを装備効きもコントロール性も全然違います！

ブレーキメーカーと違う社外ローター使いたい方に一言。

パッド・ローター・ブレーキと全部を1つで専用設計でそれらを使って100%の性能で

紛い物がこのシステムに混じれば性能は当然低下。それだけの完成度が現代のブレーキです

ハブは王様CHRIS KING

個人的にはi9やKUWAHARAなど充分に高品質なハブはあります！本当に充分！

しかし「２番じゃダメなんでしょうか？」やっぱ王者を知るとダメなんです・・・

パワー伝達がすごいのにラチェットのかかりが硬くなくマイルドなペダリングフィール

ハブ本体とラチェットが他社の数倍の面積でガッチリと掴んで回しているんです

回転もスカスカした軽さじゃなく蜜のような滑らかさが本当に気持ちがイイ

登りで心が折れそうな時にコレらを感じていれば、もう一踏ん張り出来ちゃいます

SURLY KRAMPUS x CHRISKING x MOLOKO BARで納車

SURLY KRAMPUS x CHRISKING x MOLOKO BARで納車

完成車からパーツを交換してのカスタム！

主役のCHRISKINGのヘッドセットとMOLOKO BAR

奇抜な形ながら疲れにくい絶妙な角度がついた名品ハンドル

ブレーキも機械式から油圧へチェンジ！

ブレーキのオススメは？と効かれれば見た目のMAGURA or 使い心地のSHIMANOです

タイヤはTERAVAIL CORONADOへチェンジ

こーみえて実は普通のMTBタイヤと同じか軽いくらいの重量です

完成車のタイヤからチューブレス化も合わせて１kgの軽量化www

ペダルはBUBBLYの限定カラー

それをさらに真ん中をシルバーから黒に付け替えて特別モデルをこさえました

強く踏まずにタイヤの回転を補助する感じでペダルを回せば実は省エネで走れる29er+

見た目もカッコイイし走る場所を選ばない遊びの幅の広いクランパスです