2021~22 BOMBTRACK HOOK EXT ブラック納車

BOMBTRACK HOOK EXT 納車！

クロモリバイクをお探しで街乗りメインでツーリングも挑戦されたいとのことで

フックEXTを試乗されて即決となりました！

セミスリックとブロックタイヤ両方で試乗してもらい、ブロックでも充分速くて安心感がある！

って事でブロックタイヤをチューブレス化して納車になりました。
街乗りからグラベルまでマルチな走破性を発揮する相棒と楽しんでくださいねー✨

オフロード特化のグラベルバイクって街乗り苦手なんじゃ？？と思いの方も多いと思います

しかし、何を求めるか？で状況は様々

最高速度や平均時速よりも安定感や安心感などリラックス要素を求める方にはHOOK EXTは最高

車道の凸凹も怖くないし、急ブレーキも安全、雨の日も安心、ストップ＆ゴーが得意

20~30km巡航が美味しいバイクなので実は街乗りで充分に味わい尽くせるのです。

逆にいわゆる速度命のローディーな方には一番合わないドロハン系バイクになりますw

BOMBTRACK HOOK EXT 街乗り、時々グラベルで納車

BOMBTRACK HOOK EXT 街乗り、時々グラベルで納車しました。

オフロード特化のHOOK EXTを限界までロード特性に寄せた形での納車になりました。

この時は丁度ホイールがあったので700x35cのグラベルタイヤでも試乗してもらい

硬さや合わないって話を体感・体験してもらい650x47cのTERAVAIL RAMPARTで納車。

同じようなグラベルでも遊び方・使い方は様々でフィットするタイヤ・サイズも様々で複雑です。。

合わないタイヤを履くと期待する乗り味が出なくなって残念な感じになるので。

ご希望の使い方・車種が合致するようにご案内するので色々とご相談ください！

こんな感じで１台で少し違うスタイルで乗ることも出来ます

グラベルに行く時は完成車のブロックタイヤに履き替えればバッチリです！！

楽しんでくださいね〜

撮影用で組んだBOMBTRACK HOOK EXT ！

撮影用で組んだBOMBTRACK HOOK EXT Mサイズ 売ります

総額税込で564,872円かかっていますが・・・税込46万円でお願いします。完売しました

最強のクロモリフレーム・グラベルバイク HOOK EXTを豪華パーツで更に良くした凄いヤツ！

走行距離は数十キロです。

レーシーな？雰囲気のBOMBTRACKでオシャレになるよ！！の見本で作った１台で

意外と見た人の反応が良く自分用にするか広めるために売るか悩んでグズグズしている子ですw

悲しい？事に日本での反響は少なかったんですが海外からの反響は驚くほどありました！

ヘッドセット・クランク・チェーンリングはWHITEINDUSTRIES     

BBはCHRISKING

ブレーキは同郷ドイツのMAGURA MT4   

コンポはSRAM NX EAGLE 12速

リムはVelocity AILERON

タイヤはTERAVAIL EHLINE 2.3 x RUTLAND 2.1

これだけの豪華パーツですからペダリングの異様なスムーズさと加速のダイレクト感は最高

リアのカセットも50Tあるので日本の急勾配が待ち受ける林道もスイスイ登れます

ハンドルはHUNTERのハイライズバーで楽ちんポジション

何度も何度でも言いますがドロップハンドルとフラットハンドルの差はハンドルの握り方だけ

スピードには差が出ません！最高速度＆平均速度を決めるのはフレームが最大要因です

路面抵抗も空気抵抗も大きいグラベルでは下ハン持つほどの速度は出ないのでフラット推し

指一本でブレーキをコントロールできるしハンドルも押さえが効くので、

盲信的なドロップ信者に否定されがちですが荒れた路面の登りも下りもメリットが多いです！

腕が疲れるんですよね！！って聞かれますが、握る場所は工夫次第でいくらでもあります。。

ブレーキはBOMBTRACKと同郷のドイツの名門MAGURA

強くも優しくもブレーキの調整が指一本で感覚的に行える良いブレーキです

オフロードで指が疲れたり振動で痺れたことがある人はフラット化すると7０％減します本当に

SRAMのシフターをレバーと一体にするパーツでスッキリと

オフロードでも街中でも変速はSTIよりもこっちの方が親指を少し動かすだけだから楽ですよね

ヘッドはホワイト

写真撮ってもわからないの割愛しているBBもCHRISKINGを入れてありますw

マジでびっくりするくらいにクランクが無抵抗に回ります！

事前に言わなくてアレ！？なんか軽いぞ！！って気が付いちゃうレベルです

コンポはSRAM NXの12速　50T

このHOOK EXTはフォークがカーボンでフレームのチューブはCOLUNBUS！！

タイヤは見た目以上にアスファルトの転がりの抵抗値は軽いのにオフロードで滑らない

TERAVAILのタイヤを前後で役割を変えて装着しています。

フロントはブレーキングや安定感・衝撃吸収で少しブロックの大きいEHLINEの2.3

リアは転がりの軽さを重視してフロントよりもブロックパターンの弱い  RUTLAND2.1

つべこべ言わずに一度試乗して欲しい１台です

気持ちの良い加速フィールに、バイクを操作する楽しさに溢れたポジションで最高に楽しいです

オススメのクロモリグラベルバイク BOMBTRACK HOOK EXT納車

最高のグラベルバイクBOMBTRACK HOOK EXT納車！

「ちゃんと」走れるグラベルバイクをお探しでHOOK EXTとお見合い成立！

林道＝オフロードをメインで楽しむために作られている生粋のグラベルバイクですから

どんな林道でも余裕を持って楽しめる相棒です！！

HOOK EXTは佇まいが既にカッコイイ！

クロモリのグラベルバイクならBOMBTRACKに並ぶブランドは無いと言い切りますw

鉄フレーム大好きでオフロードも大好きな自分が超おすすめするんですから間違いなし！

オンロードでの加速感

オフロードでの軽快感と安定感が高次元でバランスしている名車です

オススメのグラベルバイク 2022~23 BOMBTRACK HOOK EXT 新色入荷 ！！

オススメのグラベルバイク  2022 BOMBTRACK HOOK EXT 新色入荷 ！！

代理店のサイト　　　　RITEWAYさんとのインプレ記事はコチラ

高級なコロンバスのクロモリチューブを使用したオフロード感強めのグラベルバイクです。

伝統的なクロモリを進化させたボムトラックの中でも特に進化を感じるのがHOOK EXT

日本の荒れたグラベル路面にキツイ登り坂・ガレた怖い下りを任せられる相棒はコイツです

個人的にも旧モデルから乗り継いでいるくらいのオススメバイクです

ドイツのグラベル・バイクパッキング系に特化し本ブランド。

ユーロヴェロのようなヨーロッパーの9万キロに及ぶ自転車道路があったり、それに付随する

グラベルルートの多さを考えれば鍛え抜けれて性能や乗り味が極上なのは当然の話！

身長の目安
S 165-175㎝　←2023/12/20現在 国内在庫あります！！！
M 170-185㎝　←店頭・国内在庫も全て完売　２度と買えません
¥407,000(税込)   

少々お値段しますが性能＝楽しさを考えれば高コスパです

むしろコロンバスのチューブでカーボンフォークだと普通はフレームセットで20~30万前後

そこにSRAM RIVAL油圧コンポだから爆安かもしれませんねw

極太だけど薄いチューブで強度はあるのにシナヤカ！！カーボンやスカンジウムの様な乗り味

鉄フレームって柔くて乗り心地いいけどブッチャケ遅いし動きが鈍いんですがw

そこをちゃんと新しいアプローチで再構築して進化させているのが凄いですね〜

衝撃を最小限＆高効率なタワミでいなすので人によっては「硬い」と勘違いしされやすいかも

乗り心地の軽やかさ・ハンドリングの反応の良さを支えるカーボンフォーク

フラつかっずにサッとラインを変えられるのって本当に気持ちが良い！

HOOK EXTのジオメトリーは平坦も登りも平均以上ですが下りでのパフォーマンスは更に凄い

フロント周りが路面に負けずにシッカリとライダーを支えてくれて、ブレーキも良く効き

普段、恐怖感を感じている状況を楽しい時間に変えてくれと思います！コレはボクの体験談

T47のBBとMTBの様な屈強な作りのチェーンステイが加速をよくしてくれています

普通はコレやると硬すぎたりオフロードでバイクが跳ねて進まなくなるのがセオリー

しかし、そんじょそこらの”なんちゃってグラベル”には真似できない進みの良さに超価値が有る

街乗りでも荒れた車道や公園の中とか走れば衝撃と共に減速するはずが、

殆ど減速せずになぜか速度をキープして体感としては加速している様なレベルで走れます！！

コンポはSRAM RIVALの油圧と高級です

ブレケットがシマノよりも小さいので個人的には握りやすくて好きです！

フレーム褒め殺ししてますがSRAMの油圧の欠点はDOTオイルの寿命の短さ・・・・

しかし日本の超有名ケミカルメーカーWAKOSの日本の湿気対策済みのオイルで解決しました

クランクは何かよくわからないOEMブランドのものですがチェーンリングはSRAM規格

チェーンリングを楕円にしたりのカスタムは問題なくできます

安心のRIVAL

ホイールも豪華で単品で買ったら前後で4~5万はするだろうシールドベアリング仕様のハブ

タイヤ・リムはコストカットの定番WTBですので即交換か、そのうちのカスタム対象で。。

ゴリゴリのグラベルバイクなのにシートステイのデザインもお洒落

ホイールは必ず700cに出来ますか？と質問を受けますが。可能ですがこの姿がベストです！

ベストなので商品化をして販売されていますw 「出来る」と「最善」は全くの別の話

タイヤを細くしたい方は、完成車の状態で細いタイヤが装着されたバイクを買いましょう！！

ホイールの軽快感＝ロードバイク特性を伸ばしたい方はBOMBTRACKであればAUDAXやARISE

グラベルの定義は広いので混同しやすいですが、車種をきめ細やかに細分化して開発している

BOMBBTRACKなどのブランドでは完成車の姿を変えるのは開発目的から外れてきてしまします

シングルを多段化したり、650を700cに、太いタイヤを細くなどロードバイクがお好きな方は

ロードバイクかオールロードを選んでください。姿は似ていてもグラベルはオフロード愛好家専用です

ドイツが誇るブランド BOMBTRACK 

ぜひ試乗して驚いてください！！！！

貴重なお金と貴重な休日を使って過ごす時間のパートナーは本物のバイクとお過ごしください☆

BOMBTRACK HOOK EXT デモ車紹介

BOMBTRACK HOOK EXT デモ車紹介

Mサイズ 170cm以上のかた向けで作りました。

オフロード特化のグラベルをMTBスタイルのしかもシングルでw

今のオフロード寄りのグラベルバイクって90~00年代のリジットMTBよりも高性能です！！

MTBのオフロード走行性能とロードのオンロード走行性能を併せ持つスーパーバイク

なので一見、グラベルの枠を超したやりすぎカスタムに見えて長所を伸ばす真っ当なカスタムですw

＆コレもよく聞かれる誤解の1つで。ドロップハンドルじゃないと遅くないですか？？質問

答えはドロップもフラットも出せる速度はフレームが決めるので一緒です！！

ロードバイクのように40km以上の速度を出し続けるには空気抵抗との戦いでドロップが絶対ですが

この手のグラベル＝オフロードバイクがそんな速度で走れるわけないし、そんな目的でもないし

空気抵抗と戦うのではなく悪路と戦うバイクなのでハンドルの違いはありませんよ

ハンドルはHUNTER SMOOTH MOVE BAR ハイライズ

ヘッドセット ホワイトインダストリー

ブレーキはBOMBTRACKと同郷のドイツブランド MAGURA MT4

クランクは皆さん憧れのホワイトのクランクとチェーンリング

BBも豪華にCHRIS KING

リムはVelocityのイルロン 650B

エアロリムですが流石に2.3のタイヤでは効果を発揮しませんがカッコイイ！

実際はもう少し深い意味があってw

低速からの加速が強いフレームなので舗装路特化でタイヤを細くした時に効果を期待して選択

↑細いタイヤは硬くて合わないので冗談ですwただカッコイイから選びましたwww

小物入れとしてCamp & go slowのバックも付いてます

BOMBTRACK HOUSE BLEND: Matthew Cycle, Tokyo (JP)

BOMBTRACKの世界のショップが作る個性的なバイクを紹介する

HOUSE BLEND

日本では当店が選ばれHOOK EXTでマシューサイクルらしい?日本的な?１台を作りました！

THE RADAVIS にも載せてもらえ。

BIKE PACKING.COMにも紹介されました。

作ったバイクはコチラ

本格的なオフロード・ダート走行を得意とするHOOK EXTを日本らしいユルイツーリング風に！

クラシックな見た目だけどダート走行性能は1mmも下げません！

むしろMTB/ATBスタイルで引き上げてあるんです。なのに気怠い街乗りバイクの雰囲気が自慢

BOMBTRACK HOOK EXT納車!

BOMBTRACK HOOK EXT納車!
オンロード多めでオフロードも乗るとのご要望でHOOKとHOOK EXTの両方試乗されて

乗ったフィーリングが良かったHOOK EXTを選んでいただきました！
乗った時のフィーリングはとても大事！気の合うbuddyと楽しんでくださいねー。

HOOKとHOOK EXTの比較だとEXTの方が瞬発力のある動き・加速があります。

オフロードは根っこや岩を超えたり、レーンを急に変えたりと俊敏な動きが求められるので

同じようなグラベルバイクでも乗り味の差別化がキチント施されています！

BOMBTRACK 勢揃いしています！！

BOMBTRACK 勢揃いしています！！

モデルよってサイズ感が違うので試乗してみてください

在庫分

「店頭在庫」試乗も可能です！

BOMBTRACK HOOK EXT Sサイズ　税込¥349,800 650b 適応165~175cmくらい

フレームはコロンバス製のチューブ使用＆フォークはフルカーボン

万能のグラベル・ツアラー HOOKシリーズのよりオフロード性能を高めてあるのがEXT

マウンテンバイクのタイヤを履いていますが、バリバリの高速ツアラー・グラベルなので

オンオフ問わず走る場所を選ばない、なんでも出来る・何処にでも行ける超オススメバイク

BOMBTRACK HOOK Sサイズ　税込¥327,800 650b 適応165~175cmくらい

フレームはコロンバス製のチューブ使用＆フォークはフルカーボン

街中から河川敷の砂利道までカーバーしたマルチなツーリング・グラベルバイク

普段はオンロードで通勤や散歩に使って気が向いたら脇道に入っていくように自由に乗れます

皆さんがお探しのロードバイク寄りのグラベルバイクです！！

BOMBTRACK BEYOND2 Mサイズ 税込¥327,800 700c 適応175~185cmくらい

バイクパッキングや超ロングディスタンスのツーリングを意識したモデル

スピードは出ないですが強烈にしなやか？弾力のあるフレームの乗り心地が気楽で気持ちいい

この乗り心地は他に類をみない超個性的な乗り心地！！

 前後にハブダイナモ ライトも付いてます☆ フロントラックも標準装備です

BOMBTRACK ARISE GEARD 

Sサイズ グリーン 650b 適応160~170cmくらい 税込¥206,800

Mサイズ　レッド　700c 適応170~180cmくらい 税込¥206,800

マルチツーリングバイクで以前はシクロの立ち位置だったフレームです！

細身の4130クロモリフレームに前後スルーアクスルとクラシックな見た目に最新規格

オシャレな散歩バイクにもバイクパッキングにと何でも使えるBOMBTARACK的なユルイ系

イメージはSURLYのストラグラーやCRUSTのバイク達にオフロードジオメトリーを足した感じ

フロントラックは標準装備で納車前は非装備です。（取り付けると傷つくので）

BOMBTRACK ARISE 

Sサイズ ブルー 650b 適応165~175cmくらい 税込¥184,800

Mサイズ ブラック　700c 適応175~185cmくらい 税込¥184,800

上記のドロップハンドル＆シングルスピード版

ピストとしてもグラベルバイクとしても乗れてカスタムの幅が非常に広いので

カスタムしてオリジナルのバイクに仕上げるには最高の素材！！

他のブランドの細身のクロモリフレームと違い低重心でハンドリングもオフロードを意識して

安定志向なので乗るのに神経使わないでライドに集中できます