M8100 XT x Stans SENTRY x TERRENE

M8100 XT x Stans SENTRY x TERRENEでホイールの準備！！

ヴォリューム感と乗り心地のマイルドさがオススメのTERREN CHUNK

MTBの最終兵器FOXファクトリー！！

どんなバイクになるかお楽しみに〜

フルサスバイクのサスペンションオーバーホール

フルサスバイクのサスペンションオーバーホール


出すとワイパーはヒビ割れこそ無いもののかなり硬化して若干ですがインナーチューブを
傷つけていました。。


ダンパーサイド・スプリングサイドをバラして掃除して組み直します。


リアユニットはダストワイパーの交換とマウントアダプターの交換


こいつが・・・まー
もー外れないもんだから切ってやりましたw(本体を切らないようにビクビクしながら)


取り付け時に分かるスムーズな動き！！
何かの機会にココの交換もオススメします。
＊ここ最近は殆どこのスムーズな新型が使われています

ご利用ありがとうございました

GRINDUROの為にSURLY KARATEMONKEY組みました

GRINDUROの為にSURLY KARATEMONKEY組みました
ユキちゃんのテンションと表彰台の順位を上げるスペシャルバイク！！なはずw

ホイールはGIANT TRANCE 27.5 のカーボンホイール
コンポはSRAM GX 12
ブレーキはシマノ XT
サスペンションは FOX 34 SC 120mm

サスペンションはFOX 34 SC 120mm

SC=ステップキャストは軽量モデル　34の剛性は欲しいけど32の軽さが欲しいニッチな人用w

ヘッドはクリスキング　inset7 マットパンチ

グリップはフレームと同色のRACEFACE LOVEグリップ

両端は細いので包むように握れて気持ちが良く、ユッタリにもガッツリライドにもフィット

タイヤは27.5+or 29erのフレームですが27.5x2.20のMAXXIS IKON

取り付けるまではハンドリングが変にならないか不安でしたが全然普通で違和感ゼロでした

SURLYのフレームって本当に入ればサイズは何でも許容する不思議なキャパの広さが凄い

カーボンには無いアナログな反発力やシナリがクロモリの良さ

昨今はBMXの様にぶっ壊れないクロモリが多いですが・・・

SURLYのMTBはツーリングも視野にあるので日本人の走る環境には最適な強度だと思います

てか153cmのユキちゃん用に組みましたが
僕が乗ると超軽量ストリートバイクって感じで超たのしいwww
DJバイクより断然柔らかいからタメも作りやすいし逆に腰が鈍いボクには扱いやすい☆

FOX 831 オーバーホールとトラベル変更

FOX 831 オーバーホールとトラベル変更作業でした。


エアー側のシャフト


これにくっ付いているプラのスペーサーがアジャスター


ダストワイパーも現行品に打ち替え

ご利用ありがとうございました。

Transitionbikes THROTTLE X M9100 XTR １２速

Transitionbikes THROTTLE X M9100 XTRで組ませて頂きました！！！
本当に長いことXTRがフルセット揃わずお待たせしました。
フルXTRにFOX-34ELITEとドロッパー。とどめにヘッドはKINGを投入
強烈に軽く笑える操作感で本気で自分も欲しいと思わされるバイクに仕上がりました☆




変速フィールがSRAMより劣ると主張するアンチシマノの方々も多いですがw
何でしょうね？全然スムーズ過ぎるくらいに変速しますよ！！！
＊僕は重いギアにダブルで落とせるシマノの方が断然好きです。


シートクランプはTHOMSON主張し過ぎないけど作りの美しさがあるので大好き


XTRディスクブレーキレバー
グリップ側に支えが追加されて、馬鹿力で握ってもたわみにくくなってます。


XTR４ポッドキャリパー。フィンもスマートになりました。てか超カッコいい


レバーと一体のドロッパーレバー




目立たないけど縁の下の力持ちでKINGのヘッドセット！
ちゃんとしたバイクにはマストなCHRISKING



ご利用ありがとうございました

MONE CHRISKING+KUWAHARA+MAGURA+PNW+THOMSON

フレーム持ち込みで、パーツお任せでの組み立てでした！
もともと何でも対応のザックリした仕様のフレームでパーツチョイスに悩みましたw
クイックさと安定感のバランスを考慮して組み立て☆
想像にかなり近い形で組み上げられました〜


ヘッドセットはクリスキング！


ステムは全体の剛性を考えてTHOMSONE EliteX4 35 32mm
安定感は160mmのフォークとタイヤがどーにかしてくれるのでハンドリングは
もたつきを抑えて軽快感が出る様に短めのステムをチョイス


27.2mmのポストなのでPNWのドロッパーポストで対応


タイヤはMAXXIS MINION DHF 2.8
タイヤがスリップする事は余程の粘土質で無ければ心配無用なレベルにw


漕ぎ出しのクイック感が欲しいので150ノッチのKuwahara Diavolo BOOSTハブ



路面追従性が高いバイクなのでシッカリとしたMAGURAのMT TRAILで
安心・安全のブレーキングを提供！スピードをコントロールするのが速さへの第一歩☆

FOXサスペンション タラス オーバーホール 27.5

サスペンションのオーバーホール作業でした。

可変のタラスが不調ということで。

こいつの機嫌が悪くなっていました

掃除してダストワイパー交換して作業完了

 
ご利用ありがとうございました

FOX 26 サスペンションオーバーホール

FOX 26 サスペンションオーバーホール


 


ご利用ありがとうございました。

FOX GRIP2 ダンパーアップグレードキット

FOX GRIP2 ダンパーアップグレードキット
完成車で買ったバイクのサスペンションのアップグレードは可能です。
（各フォークによって適合するダンパーの種類は限られます。）


今回はGRIPからGRIP2へチェンジ！！
コンプレッションとリバウンドの調整が超細かくできるようになります
両方ともハイスピードとロースピードの調整が可能で。
ストロークの長いフォークだと有り無しでは大きな違いになります。
分かりやすいのはコーナリングや連続する段差で不用意にストロークして焦る場面。
これの軽減が期待できます。
ダンパー内のオイルの負荷も減るので全体的に動きが良く感じますよ


こちらが元のダンパー

ご利用ありがとうございました。