完璧なエンデューロバイク IBIS RIPMO V2 XTカスタムで納車

完璧なエンデューロバイク IBIS RIPMO V2 XTカスタムで納車

嘘みたいにカッコイイ！存在感が半端ないバイクですw

誰が見たって高級感の鬼w速そうだし楽しそうなオーラーがダダ漏れのRIPMO V２様

ステムはMADE IN USAのi9

ヘッドセットもMADE IN USAのCHRISKING InSET2

ステアリング周りの剛性ってあまり語られないけど効果は抜群！

明らかにステアリングフィールがスッキリ・シャキッとして気持ちよく操作精度も上がります

コンポはXTにアップグレード

160mmの下り系バイクに見えますが由緒正しいエンデューロ・トレイルバイク

登り性能も桁違いに高いのでWOLW TOOTHの楕円リング入れて性能をブースト！

今のところ世界最高のブレーキはXTです握りやすさコントロール性・制動力は最高の一言

唯一のダメ出しがあるならパッドがキャリパーとカタカタと当たる音・・・

これは静粛性の高いバイクだと結構気になるので安全な対策案を研究中

やっばいバイクと素敵なライドを！！！

SALSA STORMCHASER デカール製作

SALSA STORMCHASER デカール製作しました

SALSAのバラ売りのフレーム・フォークって異様に簡素化されたデザインで

所有欲を削ぐ残念なところがありますよね？試乗車としても役に立ちにくいのでw

デカール作りました！

女将のお気に入り作業。カッティングシートの擦り付け作業w

あ〜やっとブラックアウトしてた名無しの権兵衛からSALSAだと分かるようになりました！

先日打ち込んだEASTONのドロッパーポスト 50mmでもあると便利で

女将を見ているとギアチェン並に上げ下げしてます

レバーはちょいと小洒落たウルフトゥース

フロントタイヤとリアタイヤでパターンの違うものを入れて安心感と快適を両立させています。

TERAVAILのタイヤは細かくレパートリーが豊富で思い通りのタイヤを履かせられて、

バイクの性能を引き出す大事な役割を見事果たしてくれていますね

勝手にBOMBTRACK ARISE 納車

勝手にBOMBTRACK ARISE 納車でした

街乗りバイクをお探しでARISEを試乗されて　加速の良さ・軽快感を気に入って頂き納車

「クロモリフレームなのに想像以上に進むので気持ち良かった」

とBOMBTRACKの良さを分かってもらえて嬉しい☆

休日のお供にジャンジャン乗ってあげてください！！

SURLY MIDNIGHTSPECIAL グラベルカスタム

グラベルイベント参加の為にSURLY MIDNIGHTSPECIALのカスタム依頼を受けました。

大事な質問をします！グラベルのレースであなたは何を楽しみにしていますか？？

今回は「ロードでは味わえないオフロードでの走行をメインに楽しみたい！」とのご要望。

ミッドナイトはSURLYなのでハッキリ言って遅いバイクです！

設計でゆっくりを狙っています。他社が作らないリラックスできるバイクブランドがSURLY

リカバリーシューズに紐を通してガチガチに結んでマラソンやトレランしないですよねw

つまりは速くするカスタムは効果がほとんど無く。快適性を求めるカスタムが有効的です。

標準は40T付いてますが急峻な日本の山岳地帯には強靭な体が必要なので・・・

32~36Tくらいのオーバルリングを付ければ押上せずに乗車して全ての登りを自走できます

頻繁に平地での巡航速度が足りなくなると言われますが、そんな人はフロントダブルで。。

イベント後の話を聞きましたが、

「このギア比で充分でこれ以上は踏めないし踏でも進まないから必要もなかったです」っと。

タイヤはオフロードでのブレーキング・直進安定性を重視して

TERAVAIL RUTLAND 27.5x2.1

少し太めにすると外径が大きくなり少しだけ増量しますがメリットが勝ります

外径が大きくなりオフロードでの走行は飛躍的に快適に楽しくなります

衝撃の吸収性やトラクションコントロール・下でのブレーキの効きなど怖さを和らげます

（＊SURLYあるあるで限界近くまで太いタイヤを入れた方が速いし快適なんですよね）

これらの効果を捨てて真逆の細いタイヤで軽さだけを求める方が異様に多いですが。。

グラベルを走りにきたのにロード寄りのセッティングは本末転倒で参加イベント間違えてます

海外の平坦な場所に行くか、バイクも変えてロードかヒルクライムのイベントに出ましょうね★

リアは転がりとトラクションのバランスを考慮してフロントよりノブの低い

TERAVAIL SPARWOOD 27.5x2.1

SALSA STORMCHASERにEASTON ドロッパーポスト装着

SALSA STORMCHASERにEASTON ドロッパーポスト装着

街乗りの回数の方が多いストームチェイサー君ですが、

それでもドロッパーは信号や乗り出しに便利

チャンユキの希望でドロッパー付けました

レバーは使いやすさ、カッコよさがNo.1のウルフトゥースで！

勝手にSURLY KARATEMONKEY XSサイズ 第６弾完成！！

勝手にSURLY KARATEMONKEY 第６弾完成！！　完売しました

今回もXSサイズで適応身長は153~163cmくらいです

価格は税込¥363,014ですが勝手に組んだので税込¥330,000でお願いします。

今回のコンセプトはわかりやすくラスタです！

珍しく派手で色も沢山なサマーな感じで☆

ラスタカラーのステムって珍しいですよね〜。コレ見た瞬間に組みたくなってビルド！！

シルバーのパーツと合わせて爽やかに！って写真が曇りの日でどんよりしてますねwww

ヘッドセットはWOLF TOOTH カッコイイし丈夫で優れものです☆

MADE IN USA です

リムは豪華にVelocityのDually ポリッシュ　コチラもMADE IN USA

ハブはFORMOSA ラチェットは72ノッチで作りはお値段以上でオススメなハブです。

ベアリングもENDURO社のABEC5っと最高級グレードを採用するこだわりハブ

タイヤはソフトで乗り心地の良いTERAVAIL EHLINE

前作の5弾と同様の27.5x2.5のややファット？なカッコイイけど重過ぎない丁度良いサイズ

バルブもさりげなく赤いヤツを

ペダルは限定カラーのMKS MK-2のグリーン

LIZARD SKINのグリップのロックリングもグリーンに変更

ちなみにグリップもさりげなくMADE IN USAです。

ギアはマイクロシフトの9速で１１−４６Tとギア比は充分

むしろ軽量志向でなければ９速のチェーンの方が11/12速より長持ちで交換も近所で可能

XSの現車って本当に少ないのでぜひ試乗してみてください！

遠方の方でもサドルの高さや股下が不安な方はご連絡いただければ乗れるかお調べします。

TRANSITION SENTINEL ALLOY x KUWAHARA x NICO VINK x MAGURAで完成！！

TRANSITION SENTINEL ALLOY x KUWAHARA x NICO VINK x MAGURAで完成！！

自画自賛でカッコイイカスタムになりました☆

ファッションだけじゃなく使い勝手も向上させるパーツチョイスをしています

31.8mmの48mmライザーバーにTHOMSONの40mmステム

今時31.8mm!?と思う方も多いでしょうが〜このハンドル最新ですw

「規格」ってヤツも使いようです。それぞれ設計次第でメリット・デメリットがあります。

REVERSE NICO BARの答えはこのサイズ！シナリと反発のバランスはTransitionにピッタリ

ハンドル引き上げてバニーホップ的なコンパクトな動きを想定していない昨今バイク

確かにそんなことしない方が速いし・飛びます！が・・・

やっぱり自分で積極的に動かすのも楽しい！そんな時はこのハンドルが正解です

メインカラーのBROWN? COPPERはハンドルの模様と金具で差し色的に使いました！

使いすぎるとガチャガチャしてお洒落ではないので引算って大事

ONEのドロッパーって使い易いし・ストローク可変出来て最高なんですが

レバーが遠くてビックリする使いにくさw問答無用でWOLFTOOTHに変更しましたw

ハブはご希望のクワハラDiavoloハブ

コスパも回転も良く人気者。ブラウンカラーが渋くて最高じゃないですか？

リムはStans SENTRY 内幅32mmで扁平になり過ぎずにエアーボリューム稼げる丁度良いヤツ

Stansのリムは転がりが滑らかになり押し出し？加速？も体感できるレベルで向上します

誇張なしで純正ホイールと重量は変わらないのに出だしが良くて体感重量は-1kgくらい

ペダルは超絶グリップのANVLペダル！色も濃くて渋いから大好き

青と茶を繋ぐアクセントのシフトケーブルはBYCRUISEのパラコード

超カッコイイお姿です。

平日はコイツを眺めて晩酌して、休日はライドして楽しんでください！！！！！！！

あ。Matthewcycle？の新しいステッカーです