matthewcycle

2019年12月9日月曜日

PAUL KRAMPER アメリカンなディスクブレーキ

ご存知PAULのKRAMPER

実にアメリカンなディスクブレーキです

この無骨さ！

今の洗練されたプロダクトとは真逆の骨太感・町工場感

メカニカルディスクだとTRPやメジャーブランドが一般的で作りの良さは流石

そんなメーカ達の対して2~3倍のお値段のPAUL

デカイし・最先端でも無い！しかし３年も歳月をかけて生まれたこのキャリパー

そこにどんな価値があるのかは人それぞれですがw

雰囲気の合うメローなバイクに付ければ、問答無用でカッコイイ

レーバーを強く握るとバッチとした圧倒的な剛性が気持ちいい

この剛性感は癖になる

無論 BYCRUISEのパラコードとの相性は最高

自分のカラテちゃんにも使いたくなってきた！
実際の山での使い勝手を考えたら油圧のディスクが最適なは分かりきっている。。
レバーとキャリパーをPAULで揃えるとお値段的なライバルはMAGURAのMT8SLやMT Trail
カーボンを使った技術の結晶☆こちらも同様に美しく・性能は比較できない程に上w

でも、、、
でも何ですよねwww

2019年12月8日日曜日

RD-M9100 GSを11速コンポで使ってます

痛恨のミス注文の新型XTRのディレイラーを11速 XT M8000シリーズのコンポとミックス
全然普通に使えてむしろ調子イイです

元のはコレ

12速対応になったシマノのディレイラーはプーリもビックに！
コレはチェーンにテンションかけがちなMTBではハッキリわかる改善点
ローギアでのコギが明らかに軽い！

そんな訳で11速のディレーラー壊れたけど旧式買うのもなぁ〜って方には
ディレイラーだけ新型にするのはありですねって話でしたw

2019年12月7日土曜日

色んなバイクでトレイルライド

なんだ・・・カメラの設定間違ってたっけ？？
鬼のように冷え込んでドン曇りの天井低めな空のした、カメラまでモノトーンに？w

テンション低めでスタートしても走り出せば最高な気分になれるマウンテンバイク
偽物のアスファルトの上では味わえない本物の地面と遊ぶ感覚は誰だって楽しい

初心者講習的な雰囲気でのライドなのでユキ隊長が先導してのライド

SURLY BRIDGE CLUBでトレイルライド初参加のこの方・・・
とても器用に乗りこなしていて驚きました。
山歩きもされるようで、根っこや岩などを避けながらのライン取りが素晴らしかった！

フルリッジドのバイクがスルスル走る姿にプレッシャーを感じるフルサス乗り
ツーリング仕様のフルリジットの前では言い訳できないですからねwww

この日は濡れていなさそうで案外湿ってる路面が難しかった。
久しぶりに一緒に走るSTANTONオーナーさんは元々上手だったけど更に安定した走りに☆

グラベルライド用？？の御大臣SURLY KARATE MONKEYで初のトレイルライドのユキちゃん
「フルサスってラクだわ〜」って過保護に育てられたマウンテンライダー失言w
まぁ確かにフルサスって重そうだけど実際は超登るし疲れないんですよね・・・

2019年12月6日金曜日

SALSA MARRAKESH

サルサ　「ワールドツーリングモデル」　マラケシュ
何だかん凄い壮大なテーマを背負ったフレーム！
よーはノンビリ走ったり荷物満載にしてもドッシリ走れるコミューターバイク

フロントフォークのエンドにはSLSAロゴが入りカッチョイイ

ワイドなホイールベースが可能にする余裕のセンタースタンド空間

ほぼ飾りwのスポークホルダー

リアエンドは可変式でホイールベースの微調整やシングルギアに出来る優れ物
よくあるSURLYのトラックor逆爪のエンドと違いガッツリ固定できるのでズレにくい☆
需要は少ないけどエンド交換で色々なハブ幅にも対応！

税込￥95,700 (フレーム/フォーク)

フレーム詳細

http://ride2rock.jp/products/97231/

19年の現行モデルはブラックで少し御高くなっております

税込￥107,800 (フレーム/フォーク)

フレーム詳細
http://ride2rock.jp/products/105758/

在庫分：フレームサイズ 54cm、適応身長165〜173cm

日本ではまだなじみが薄いですが
SURLYのDISC TRUCKER or STRAGGLER
PEPCYCLES NS-S1のようなマルチなフレーム
タイヤのキャパは抜群で700x50.8mm=29x2.0まで対応！
一癖ある感じで完成車にしてみようと思います。

2019年12月5日木曜日

SURLY MIDNIGHT SPECIAL フラットハンドル仕様で納車

パーツは持ち込みでの組み立てでした。

オーナー様も乗って驚いていましたがw

ムチャクチャ軽くて速いです！！

実際はカーボンとかと比べると軽くないんですけどクロモリが愛される理由はココ

乗り手に応える様に走る乗り味。タメからのスーッと伸びる加速。

この乗る楽しさ、操る楽しさは「愉しむために作られた」バイク達だけが持つ良さです。

ドロップハンドルよりもダイレクトな操作感でフラット？ライザー？バーで組んでも最高です

THOMSON x NITTO x CHRISKINGのシルバーパーツが映えますね〜

コンポはGRX

結構メカメカしいパーツですが細いフレームにも似合いますね

久しぶりに見るセットバックしたTHOMSONのポスト

ご利用ありがとうございました！！

久しぶりに里山ライド

12/7の土曜日はリハビリで里山ライドの予定です。
昼から雨？みぞれ？？なんて言ってますが・・・
ササット走って帰る感じですね

阿須運動公園らへんに9時集合
〒357-0046 埼玉県飯能市大字阿須

細かいことはメールや電話で聞いてください

腰痛は良くなって来ましたが
昨日は背中。
今日はカタから首にかけてメチャ痛いです。。。
何だろう。自転車は治せても自分は治せませんね