曲がれない？曲がろうとし過ぎだよ〜！

先ほどのお客さんとの会話でも出てきたので。
新しいバイクに変えたけどスピードも出すぎて上手く曲がれない。とお悩みのご様子
曲がれない？曲がろうとし過ぎだよ〜！ってのがボクの回答

バイクの進化で路面追従性が大幅に向上しています。
荒れたバンクやコーナーも舗装路の様に駆け抜けるので
今まで程には「上から押さえつける」「無理やり寝かせて曲げる」必要も無くなりました
むしろ無駄に動かすことで曲がり始めている自転車の邪魔をしています・・・

実際、自分もセンチネルに乗り始めの頃は圧倒的なスピードと強烈な慣性に抵抗するべく
カラダを大きく・タイミングも早めから動かしていましたが直ぐに違和感を感じ
抵抗するのではなくバイクの性能に任せて見ました

無理に倒さず・コーナーギリギリまで動かないでボーっと走ると
出口を見ているだけでギュンッと勝手に曲がるではないですか！！！！
ジャンプもドロップも急斜面も変に重心を動かさずにいると簡単にクリア

昔の自転車の乗り方はキレイさっぱり忘れて、今の自転車の動きに合わせてあげましょう
人間関係しかり自分勝手は嫌われますw相手を理解し歩調を合わせると仲良くなれますよ☆
「重心の前後移動」
「バイクを寝かせる動き」
どれも今までの半分くらいのつもりで乗ってみて下さい。
バランスを崩しにくいし、次の動きにも移りやすいし、あっけなく曲がってくれます。

初めはスピードを軽く落としてトライしてみて下さい。
なれたらいつものスピードで！
余裕がある分、次の動きやラインを考える楽しい時間が増えて実行も出来ますよ

ミニマムな動作でもコレだけ乗れる好例

TRANSITION SENTINEL オーバーホール

TRANSITION SENTINEL オーバーホール
納車から１年たくさん遊んでもらったようで、やりごたえがありました
ガッツリ乗り込んだバイクのメンテナンスはメカニック冥利につきます。
愛には愛で応えるのです💖


パーツだけでなくフレームも全バラ


ベアリング類は強靭なフレーム剛性のお陰で案外ダメージは少なく
開けてオイル入れ直し＆位置のリセットをしました。


あ〜
って思ったのはヘッドセット
29erのハイスピードとパワフルなブレーキングに晒されて接点が削れていました。
交換までは行かないまでも次回は交換が必要な感じ。やっぱり速いバイクは負担が凄い


サスペンションもオーバーホール
オイルとダストワイパーを見れば存分に楽しんだ様子が伺えます
　





ブレーキのオイル交換


ホイールの振れ取り
チューブレステープの張り替え
ラチェットのメンテナンス

サスペンション祭り

サスペンション祭り

BOMBER Z2

FOX 36 Factory

ROCKSHOX LYRIK アルティメイト

と順番待ちしています。

自分のじゃないけど見ているだけでテンション上がってくる！！

SURLY KARTE MONKEY x ROCKSHOX PIKE ULTIMATE

コレは僕の妄想です。
SURLY KARTE MONKEY x ROCKSHOX PIKE ULTIMATEがしたい！
シルバーパーツ多めで古そうなのにレーシーな足回り・・・
アメリカ人の得意な本気出し過ぎレストアのような世界観


「どーしちゃったのこの店？SURLY勘違いしてない？？
お洒落パーツじゃなく、レースパーツつけてるよw」って国内認識に一石を投じたい
新規格を装備して生まれ変わったSURLYのバイク達は本格的な使用にも十分応える性能に進化
ハイテクカーボンフレームにだって負けない素晴らしい性能を秘めています。
どー乗っても組んでも楽しんですがお洒落パーツを引き立てるためのフレームじゃないんですよ〜

って熱い大義名分の元に私情車を作りたいだけ。

PAUL KRAMPER アメリカンなディスクブレーキ

ご存知PAULのKRAMPER 

実にアメリカンなディスクブレーキです

この無骨さ！

今の洗練されたプロダクトとは真逆の骨太感・町工場感

メカニカルディスクだとTRPやメジャーブランドが一般的で作りの良さは流石

そんなメーカ達の対して2~3倍のお値段のPAUL

デカイし・最先端でも無い！しかし３年も歳月をかけて生まれたこのキャリパー

そこにどんな価値があるのかは人それぞれですがw

雰囲気の合うメローなバイクに付ければ、問答無用でカッコイイ

レーバーを強く握るとバッチとした圧倒的な剛性が気持ちいい

この剛性感は癖になる


無論 BYCRUISEのパラコードとの相性は最高


自分のカラテちゃんにも使いたくなってきた！
実際の山での使い勝手を考えたら油圧のディスクが最適なは分かりきっている。。
レバーとキャリパーをPAULで揃えるとお値段的なライバルはMAGURAのMT8SLやMT Trail
カーボンを使った技術の結晶☆こちらも同様に美しく・性能は比較できない程に上w
 
でも、、、
でも何ですよねwww

RD-M9100 GSを11速 コンポで使ってます

痛恨のミス注文の新型XTRのディレイラーを11速 XT M8000シリーズのコンポとミックス
全然普通に使えてむしろ調子イイです


元のはコレ


12速対応になったシマノのディレイラーはプーリもビックに！
コレはチェーンにテンションかけがちなMTBではハッキリわかる改善点
ローギアでのコギが明らかに軽い！


そんな訳で11速のディレーラー壊れたけど旧式買うのもなぁ〜って方には
ディレイラーだけ新型にするのはありですねって話でしたw

色んなバイクでトレイルライド

なんだ・・・カメラの設定間違ってたっけ？？
鬼のように冷え込んでドン曇りの天井低めな空のした、カメラまでモノトーンに？w

テンション低めでスタートしても走り出せば最高な気分になれるマウンテンバイク
偽物のアスファルトの上では味わえない本物の地面と遊ぶ感覚は誰だって楽しい

初心者講習的な雰囲気でのライドなのでユキ隊長が先導してのライド


SURLY BRIDGE CLUBでトレイルライド初参加のこの方・・・
とても器用に乗りこなしていて驚きました。
山歩きもされるようで、根っこや岩などを避けながらのライン取りが素晴らしかった！


フルリッジドのバイクがスルスル走る姿にプレッシャーを感じるフルサス乗り
ツーリング仕様のフルリジットの前では言い訳できないですからねwww


この日は濡れていなさそうで案外湿ってる路面が難しかった。
久しぶりに一緒に走るSTANTONオーナーさんは元々上手だったけど更に安定した走りに☆


グラベルライド用？？の御大臣SURLY KARATE MONKEYで初のトレイルライドのユキちゃん
「フルサスってラクだわ〜」って過保護に育てられたマウンテンライダー失言w
まぁ確かにフルサスって重そうだけど実際は超登るし疲れないんですよね・・・

SALSA MARRAKESH

サルサ　「ワールドツーリングモデル」　マラケシュ
何だかん凄い壮大なテーマを背負ったフレーム！
よーはノンビリ走ったり荷物満載にしてもドッシリ走れるコミューターバイク


フロントフォークのエンドにはSLSAロゴが入りカッチョイイ


ワイドなホイールベースが可能にする余裕のセンタースタンド空間


ほぼ飾りwのスポークホルダー



リアエンドは可変式でホイールベースの微調整やシングルギアに出来る優れ物
よくあるSURLYのトラックor逆爪のエンドと違いガッツリ固定できるのでズレにくい☆
需要は少ないけどエンド交換で色々なハブ幅にも対応！

税込￥95,700 (フレーム/フォーク)

フレーム詳細

http://ride2rock.jp/products/97231/

19年の現行モデルはブラックで少し御高くなっております

税込￥107,800 (フレーム/フォーク)

フレーム詳細
http://ride2rock.jp/products/105758/

在庫分：フレームサイズ 54cm、適応身長165〜173cm

日本ではまだなじみが薄いですが
SURLYのDISC TRUCKER or STRAGGLER
PEPCYCLES NS-S1のようなマルチなフレーム
タイヤのキャパは抜群で700x50.8mm=29x2.0まで対応！
一癖ある感じで完成車にしてみようと思います。

SURLY MIDNIGHT SPECIAL フラットハンドル仕様で納車

SURLY MIDNIGHT SPECIAL フラットハンドル仕様で納車

パーツは持ち込みでの組み立てでした。

オーナー様も乗って驚いていましたがw

ムチャクチャ軽くて速いです！！

実際はカーボンとかと比べると軽くないんですけどクロモリが愛される理由はココ

乗り手に応える様に走る乗り味。タメからのスーッと伸びる加速。

この乗る楽しさ、操る楽しさは「愉しむために作られた」バイク達だけが持つ良さです。

ドロップハンドルよりもダイレクトな操作感でフラット？ライザー？バーで組んでも最高です

THOMSON x NITTO x CHRISKINGのシルバーパーツが映えますね〜

コンポはGRX

結構メカメカしいパーツですが細いフレームにも似合いますね

 

久しぶりに見るセットバックしたTHOMSONのポスト

ご利用ありがとうございました！！

久しぶりに里山ライド

12/7の土曜日はリハビリで里山ライドの予定です。
昼から雨？みぞれ？？なんて言ってますが・・・
ササット走って帰る感じですね

阿須運動公園らへんに9時集合
〒357-0046 埼玉県飯能市大字阿須

細かいことはメールや電話で聞いてください

腰痛は良くなって来ましたが
昨日は背中。
今日はカタから首にかけてメチャ痛いです。。。
何だろう。自転車は治せても自分は治せませんね