長らくグラベルとツーリング車を1台でこなしていましたが
・グラベルはチートMTBのibis-DV9
・ツーリングはWILDEと2台に分けました。
なぜWILDE?
SURLYは柔らかいでど彼女のパワーでは効率の悪さが勝ってしまい単純に遅くて辛い。
クロスチェックとミッドナイト乗りましたがロングライドやグラベルではマジで進まなくて
疲れるだけで楽しめなかった過去があるのでナシ。
そーなれば店激推しのBOMBTRACKが最有力候補になりそうですが。
そーなれば店激推しのBOMBTRACKが最有力候補になりそうですが。
ここでも女性あるあるの体重軽すぎでシナリを体験できない活かせない問題。
確かに同じ力で漕いで進むのは圧倒にボムトラ系のバイク。
でも振動や段差の突き上げ感をもう少し抑えたい。
柔らかさ・推進力のバランスを考えるとまさにソレを謳うのがWILDE。
柔らかさ・推進力のバランスを考えるとまさにソレを謳うのがWILDE。
彼女の体格でもシットリとした乗り心地と
ペダルを踏んだ以上に進む推進力の高さを感じられるので試乗車?私情車に決定!