Bianchi コンポ載せ替え＆オーバーホール

Bianchi ロードバイクのコンポ載せ替え作業でした。

状態が良くなかったのでオーバーホールの作業も合わせて行ってあります。

10速のアルテグラのレバーで現行FDは問題なく稼働しました。ッホ

 

ヘッド、BBはTOKEN信頼の日本ブランド！値段も手頃で品質も◎

滅多に使わないけど異種格闘技戦の様な修理・作業依頼を受けるので持ってますw

カンパのBB工具

せっかくのTOKEN BBを入れるのでフェイスカットをしてお出迎え

 

ホイールは振れ取り中に音がするので解剖すると溶接ピンの死骸？

黒い塊が出てきましたw

テンション調整、センター出し、ベアリング調整

パーツの取り付けはトルクレンチを使います。

 

エンドも歪み調整にネジ山も少し違和感があったのでタップがけをしてあります。

 

PNWコンポーネント PINE

PNWコンポーネント

27,2のポストサイズでインターナルもエクスターナルもあるので重宝するブランド

少々の加工必要でしたが無事に取り付け


そんなに頻繁に使うレバーでは無いので邪魔にならない場所にシレッと収まってもらいました


ドロップハンドルのクランプ径対応もありこんな所に取り付ける事も可能w
 

BYCRUISEシフトアウターケーブル！！

Cruise Bicycle+Cafeのオリジナル商品

ニッセンのシフトケーブルのアウターがパラコードになってて超カッコイイ！！

何故、今までこのテイストのケーブルが無かったのが不思議なほど素敵・・・

ラバー素材ではなくナイロン繊維なのが愛車の良いアクセントになると思います！！

2mで2600円！

現物をみたら絶対使いたくなると思います！！

PEP CYCLES 26inMTBスタイル

PEP CYCLES 26inMTBスタイル

使わなくなったマウンテンバイクのパーツ達を使ってネオクラシックなスタイルに！

27.5~700x40cが標準ですが、あえて26のマキシス：ホーリーローラーをチョイス

タイヤクリアランスはギッリギリですがまぁOKって事でw

なんで26？かと言いますと。単純に見た目のバランスの格好良さ！これ1番w
もう少し自転車屋らしく真面目な話だと。アクティブにMTBに乗られている方なので、
街乗りでの信号STOPからのスタートや操舵の安定感と軽快感のバランスを考えての26インチ

コンポはちょっと昔のMTBコンポ。高級品だから引き締まって見えます
 

パーツは本気出してそうで、脱力して乗るバイクだよ！！ってSURLY OPENBAR


なんだかThe RADAVISTに出てきそうなミックス系の個性強めバイクになりました！！

KUWAHARA DIAVOLO HUB + Stans ARCHホイール組み

安定？ど定番になったクワハラのハブでホイール組み


タイヤはコンチネンタルのマウンテンキングで軽量だけどシッカリと上り降りこなせる
万能なホイールに仕上がりました！！

Transition Patrol も欲しくなるw

Transitionのパトロール動画！
結局のところTransitionの全てのバイクでこの感じの荒くれたスタイルの走りは可能でw
じゃー自分の気持ちいいバイクの操作感＝ストローク長はどこぞや？って話になり。。
どれも突っ込めて遊べるから迷いに迷うのがTransitionの好きなところw


パトロールにはアルミとカーボンがあってそれぞれ、コンポの違いで価格も違うスタイル
オススメはカーボンのGXキット  価格 : ￥625,000-（税別)がバランスが良いですね
NXキット価格 : ￥525,000-（税別)悪くないけど・・・
10万円差で後々、買い直すパーツを考えるとGXキットが妙にお買い得な内容☆


初めてのフルサスならアルミのNXキットは全然ありですね。
逆にアルミでこの値段なら中身濃いです！
価格 : ￥400,000-（税別)

Transitionは他のメーカーより大きめのサイズを推奨しているのでその辺りも含めて
相談いただければと
試乗車は29erのSENTINEL CARBONがあります！

2019 GIANT TCR ADVANCED 1 SE

長らくお待ちいただいた2019 GIANT TCR ADVANCED 1 SE 納車の準備完了しました
トータルバランスの高さで人気のTCR このバイクを悪く評価する人はいないでしょう・・


そんなTCRにULTEGRAのパワーメータ付きのモデルがありますw
左右測れるタイプなので本来だとクランクだけで10万コースですよね
ホイールもチューブレス仕様で最新がギッシリ詰まったコスパモンスター

 


さらに凄いのが往復の送料だけでクランク長も自由に交換してくれます。。
Sサイズの標準は170mmですがオーナー様に合わせ165mmのクランクに交換済み。


クランク一体型デュアルタイプのパワーメーター「POWER PRO」は、ペダリング出力を測定して正確なデータを送信することで、ライダーのパフォーマンスを分析し向上をサポート。提供する情報は、パワー（W）、ペダルバランス、フォースアングル、ケイデンスなどで、GIANT NEOS TRACKを代表するANT+ヘッドユニットを通じてデータを表示。内装バッテリーの充電は簡単で、1回の満充電で最大150時間（または2400km）の走行が可能。バッテリー残量は、本体のLEDインジケーターとGIANT RideLinkアプリで確認できる。アプリではファームウェアの更新と、乗車前の校正（キャリブレーション）も可能。

Bianchオーバーホール

Bianchオーバーホール作業


パーツはここからまだ分解して細かいところまで掃除してグリス付けて組み直します。
フレームはなども可能な限り汚れを落としてコーティング剤で掃除をします。


ホイールはリムの面を整え、振れ取りをしてバランスを取り直して
ハブも分解洗浄してグリスを入れてベアリングの圧の調整をして完了

ご利用ありがとうございました。

Pep cycles NS-D1フラットバーで納車

Pep cycles NS-D1をフラットバーにして納車させて頂きました！！
ペップに限らずですがフレームサイズと身長が丁度境目の方は、
用途や体格に合わせてご案内いたします。

470mmか５２０mmかで悩んでいたそうですが、
今回はドロップでは無くフラットバーでのライドがメインとの事でしたので520mmで！


シンプルだけど芸の細かいPepのフレームはカッコイイ！！


ハンドル周りもスッキリとさせて高めのライザーバーで気楽に乗れるバイクになりました！


Pepcycles NS-D1はロードバイクが好きな人のエントリーグラベルとしてもイイですが。
MTBに乗っている方に特に乗って欲しいブランド！！
操作感やフレームのしなりとか「感じる」モノの多い楽しいバイクです！！

SURLY KARATEMONKEY Lemon Lime Soda

SURLY KARATEMONKEY Lemon Lime Soda

清々しい色ですね〜

MTBでこの手の色は中々無いから新鮮です

日本だとカラーはCCレモンとかチェリオのライフガードとか？w

オシャレなホイール組ませていただきました！

ニップルの色をボクにお任せと言っていただけたのでコノ組み合わせ！

グレーのハブにブルー・パープル・ターコイズ

この配色って美しいですよね〜💜💙


実際に組み付けるとこんな感じパープルの合間にブルーとターコイズを挟んで行きました

SURLY色々ありますよ

案外、都内では完成車が見れないSURLYのバイク達
試乗できるバイクもあるので色々と相談乗りますよ〜
&今なら全品10%オフです！！

View this post on Instagram

今度のマシューサイクルは在庫が前より多めになりました☆ サーリー完成車-在庫- クロスチェック 42cm Sage Green クロスチェック 46cm Milkshake ブリッジクラブ Sサイズ D Board Blue フレーム-在庫- カラテモンキー Mサイズ Blue カラテモンキー中古 Sサイズ Purple ストラグー650 50cm S Candy Red 試乗車 カラテモンキー Mサイズ ローサイド Mサイズ ストラグラー650 50cm #マシューサイクル #surly #surlystraggler #surlycrosscheck #surlykaratemonkey #surlybridgeclub #surlylowside #サーリー #自転車屋 #杉並区 #阿佐ヶ谷

マシューサイクルさん(@matthewcycle)がシェアした投稿 - 2019年 1月月9日午前1時20分PST

2019年は阿佐ヶ谷で頑張ります！

2019年からは場所も気持ちも新たに阿佐ヶ谷で頑張ります！
営業のスタイルも中にいる人間も変わらずですがw
店はとってもキレイになってロケーションも中杉通り沿いの気持ちの良い場所です

SwitchbackとLowsideを乗り比べ

StantonズでBLSSに行ってきました！
スイッチバック2台にスラックライン1台
ボクはSURLY LOWSIDEも持って行きましたw
Stantonの楽しさはもー伝わっていそうですが・・・
LOWSIDEがやっぱり凄い！！
一見、癖の強うそうなキワモノな高いハンドルポジションにバックスウィープの強いハンドル
これに２６プラスのタイヤとジオメトリーが合わさると安定感とハンドルでスッと曲がる
ん〜説明しにくいけどハンドルを曲がりたい方向に向ければスムーズにバイク全体が曲がり始める！前後輪の内輪差の様なモノも感じないくらい当然の様に曲がる！！


このバカな笑顔がLOWSIDEの楽しさを物語ってますねwww

SURLY LOWSIDE 多段化の巻

SURLY LOWSIDE 多段化の巻
NX11速化してドロッパーポストも装備！！
リアディレイラーもドロッパーもケーブルガイドがフレームに無いんですがw
それでも取り付けつ選択肢は用意されていてw
リアは途中からブレーキケーブルと合流
ドロッパーはフレームの下に接着式のケーブルガイドを貼り付けて
極力、結束バンドを使わないようにしました。


シングルギアの姿も多機能な姿もどっちでもLOWSIDEの個性は光りますね〜


SURLY LOWSIDE 試乗車 Mサイズもあります

2019 Transition Sentinel Carbon GX !!!!!!

2019 Transition Sentinel Carbon GX !!!!!!納車させて頂いていました。
なにぶん忙しくて・・・

29erでフロント160mm リア140mmのロングストローク！ジオメトリーもDHバイク級。。
今までの常識であれば安定感重視すぎて低速で曲がらないモッサリで遊べないバイク。
しかし！軽快に進み、軽い操作感、小回りも効いく、ジャンプも高く遠くに安定して飛ぶ
完璧すぎて戸惑うレベルの神バイクのセンチネル様
初めからStansの感組ホイール＆タイヤが完車用の安いのでなく高級な市販様タイヤが装備


クランクはDUB対応の最新モデル


CODEブレーキはセンチネルの突進！？突破力を上手にコントロールしてくれます！
乗り出しで交換が必要なパーツが無いお買い得感ハンパない1台です。


っと言ったばかりですが。。
ロックショックスポストの油圧シフターをケーブル引きに変換できる
WOLF TOOTHのナイスなパーツに交換してあります！！
これでホースが折れたりエアー噛んだりが大きく軽減されます！


右が純正　左がWOLFので1cmくらいは短くなります・・・


同じの乗ってますがジャケ買いしたくなる格好良さ☆


代理店のLOVEBIKES様
本国サイト
18年モデルの試乗車もありますよー

TIME ZXRS 組立て作業

おフランスのTIME ZXRS 組立て作業でした。
やはり美しいフレームを組むのは自転車屋冥利に尽きますね。
このクラスのバイクは作業の一つ一つが今でもピリッとしますw
特にシートポスト切る時なんかは・・・( ；∀；)


組立後は確認で少し乗りますがチョとの距離だからハンドリングや加速程度しか掴めませんが
ハイエンドフレームは漕ぎ出した瞬間から格の違いを漂わせますねw
見ているだけでもカッコイイ！跨ってもステム周りがカッコイイ！楽しみがいのあるバイク

ご利用ありがとうございました

Stantonbikes Switchback [POST BOX RED]

Stantonbikes Switchback [POST BOX RED]
不思議な事が起きまして・・・
郵便ポスト色のオリジナル塗装で届いたオンリーワンな１台！
細かいことは後日ですが写真だけUP
LED化された街灯のお陰で艶々に写ってるw