ご利用ありがとうございます。
10周年！SALSA・SURLY・TRANSITION・BOMBTRACK・ibis・YETI 代理店/マウンテンバイクとグラベルバイク の専門店
2019年5月16日木曜日
2019年5月15日水曜日
MASI CX SS オーバーホール
MASI CX SS オーバーホール作業
ここまでバラしてぜーんぶ清掃とグリスアップ
ヘッドやBB近辺はサビがあったので落として高級なグリスでビッタとパックしてあります
フレームはWAKOSのバリアスコートでピッカピカに
ホイールも振れ取りにラチェットメンテナンスと全バラ状態までやります。
ご利用ありがとうございました。
ここまでバラしてぜーんぶ清掃とグリスアップ
ヘッドやBB近辺はサビがあったので落として高級なグリスでビッタとパックしてあります
フレームはWAKOSのバリアスコートでピッカピカに
ホイールも振れ取りにラチェットメンテナンスと全バラ状態までやります。
ご利用ありがとうございました。
2019年5月13日月曜日
ibis Ripmo Sサイズ 試乗車借りてます！
ibis Ripmo Sサイズ 試乗車借りてます！
詳しくは後ほど書きますが、Transition Sentinelと乗り比べていただきたいです。
同じ160mm-140mmのストロークですが設計思想が正反対なので面白いです！！
5/26日 日曜日までお店に置いてあります。
詳しくは後ほど書きますが、Transition Sentinelと乗り比べていただきたいです。
同じ160mm-140mmのストロークですが設計思想が正反対なので面白いです！！
5/26日 日曜日までお店に置いてあります。
2019年5月10日金曜日
Deore x Stans CREST x GRAVELKING 27.5x1.75
次に組むバイクのホイールを準備
Deore x Stans CREST x GRAVELKING 27.5x1.75
チューブレス化して軽くてよく回って、かつお洒落なホイールを組みましたw
このタイヤのマルッとした感じが良い！！！
アクセントのゴールドとシルバースポークが新しさと懐かしさが混ざった雰囲気を演出☆
2019年5月9日木曜日
MAGURA MT TRAIL SPORTS 入荷
MAGURA MT TRAIL SPORTS
税別 31000円
もーこれは昔から言ってますがオススメのブレーキ！！
レバー形状の好き嫌いはあると思いますが。あえば最高のブレーキです！
強力な制動力と繊細なコントロール
これが当たり前に出来ているブレーキって正直なところMaguraだけだと思います
前後マスターシリンダー
・カーボテクチャー マスターボディ
・HC 1フィンガーアルミレバーブレード
・カーボテクチャークランプ
・リーチアジャスト
・新型EBTスクリュー
フロント側キャリパー
・トリプルアーチ 鍛造アルミモノブロック４ピストンキャリパー
・ピンボルトレス2枚パッド
・MagnetiXchange
マグネット付キャリパーピストン
・バンジョーフィッティングホース
リア側キャリパー
・ダブルアーチ 鍛造アルミモノブロック２ピストンキャリパー
・MagnetiXchange
マグネット付キャリパーピストン
・バンジョーフィッティングホース
・ディスクローター・キャリパーアダプタ別売
ストームHCローター推奨
・重量：フロント255g + リア230g
・用途：オールマウンテントレイル・エンデューロ
オイル漏れ5年保証
税別 31000円
もーこれは昔から言ってますがオススメのブレーキ！！
レバー形状の好き嫌いはあると思いますが。あえば最高のブレーキです！
強力な制動力と繊細なコントロール
これが当たり前に出来ているブレーキって正直なところMaguraだけだと思います
前後マスターシリンダー
・カーボテクチャー マスターボディ
・HC 1フィンガーアルミレバーブレード
・カーボテクチャークランプ
・リーチアジャスト
・新型EBTスクリュー
フロント側キャリパー
・トリプルアーチ 鍛造アルミモノブロック４ピストンキャリパー
・ピンボルトレス2枚パッド
・MagnetiXchange
マグネット付キャリパーピストン
・バンジョーフィッティングホース
リア側キャリパー
・ダブルアーチ 鍛造アルミモノブロック２ピストンキャリパー
・MagnetiXchange
マグネット付キャリパーピストン
・バンジョーフィッティングホース
・ディスクローター・キャリパーアダプタ別売
ストームHCローター推奨
・重量：フロント255g + リア230g
・用途：オールマウンテントレイル・エンデューロ
オイル漏れ5年保証
2019年5月8日水曜日
SURLY LOWSIDE フレーム載せ替えで納車
SURLY LOWSIDE フレーム載せ替えで納車
26のUAから完全移植
今乗っているマウンテンバイクからゴッソリ移植して使えるのはSURLYだけ
他のメーカーでは同じ芸当はできません！やっても乗り味が悪くなっちゃうんです・・
しかし、サーリーはなぜか気持ちよく乗れるw魔法ですよ😎
懐かしいような今っぽいような良い雰囲気出てますね☆
26のUAから完全移植
今乗っているマウンテンバイクからゴッソリ移植して使えるのはSURLYだけ
他のメーカーでは同じ芸当はできません！やっても乗り味が悪くなっちゃうんです・・
しかし、サーリーはなぜか気持ちよく乗れるw魔法ですよ😎
懐かしいような今っぽいような良い雰囲気出てますね☆
2019年5月7日火曜日
SURLY STRAGGLER x COWBELL x TRP ドロップ化
SURLY STRAGGLER x COWBELL x TRP ドロップ化
今回、ご依頼カスタムのキモはコレ
SALSA COWBELL 46mm
広いハンドル幅で自然なフレア角も相まって非常にリラックスして使えます
バーテープも拘ってグリップ感と優しさが超オススメな fizikのTERRA
最近のグラベル系のパーツはロードに使っても優秀だと思います。
シングルだとレバーもこんなにカッコイイのが使えます！
元のお姿がこちら。ガラッと雰囲気が変わりましたね
ご利用ありがとうございました
今回、ご依頼カスタムのキモはコレ
SALSA COWBELL 46mm
広いハンドル幅で自然なフレア角も相まって非常にリラックスして使えます
バーテープも拘ってグリップ感と優しさが超オススメな fizikのTERRA
最近のグラベル系のパーツはロードに使っても優秀だと思います。
シングルだとレバーもこんなにカッコイイのが使えます！
元のお姿がこちら。ガラッと雰囲気が変わりましたね
ご利用ありがとうございました
2019年5月6日月曜日
TERRENE CHUNK 27.5x2.6&2.3の紹介
TERRENE CHUNK 27.5x2.6&2.3の紹介 (29er用もあります)
チャンク2.6 918g 税込8600円
見た目通りのガッツリ下りで使えるタイヤです。
チャンクはモチッとした乗り心地が良いですね。
舗装路での転がりの軽さに反してトレイルでもバッチリグリップする頼れるタイヤ！！
チャンク2.6 830g 税込7480円
2.6とはブロックの大きさが全然違います。
シュワルベのノビーニックやコンチネンタルのマウンテンキングと似たような高さです
こちらもモチッとした乗り心地が売り
個人的には2.6をフロント/2.3をリアに履かせるとペダリングの軽快感と下りの安心感が◎
チャンク2.6 918g 税込8600円
見た目通りのガッツリ下りで使えるタイヤです。
チャンクはモチッとした乗り心地が良いですね。
舗装路での転がりの軽さに反してトレイルでもバッチリグリップする頼れるタイヤ！！
チャンク2.6 830g 税込7480円
2.6とはブロックの大きさが全然違います。
シュワルベのノビーニックやコンチネンタルのマウンテンキングと似たような高さです
こちらもモチッとした乗り心地が売り
個人的には2.6をフロント/2.3をリアに履かせるとペダリングの軽快感と下りの安心感が◎
2019年5月5日日曜日
MAXXIS PACE 29インチタイヤ
MAXXIS PACE 29x2.10
29インチで650gと軽量でチューブレス対応で6700円とお値打ちなタイヤ
街乗りにも里山にもちょうど良さそうな低く細かいトレッドパターン
29インチで650gと軽量でチューブレス対応で6700円とお値打ちなタイヤ
街乗りにも里山にもちょうど良さそうな低く細かいトレッドパターン
2019年5月4日土曜日
M8000 XT x Stans ARCH 26インチ MTBホイール組み
M8000 XT x Stans ARCH 26インチ
２６インチのホイールは数が激減していますが。まだ手組みなら問題なしです。
価格も4~5万でリム幅も選べて安心して使えるホイールが組めますよ！
ご利用ありがとうございました
２６インチのホイールは数が激減していますが。まだ手組みなら問題なしです。
価格も4~5万でリム幅も選べて安心して使えるホイールが組めますよ！
ご利用ありがとうございました
2019年5月3日金曜日
FOXサスペンション タラス オーバーホール 27.5
サスペンションのオーバーホール作業でした。
可変のタラスが不調ということで。
こいつの機嫌が悪くなっていました
掃除してダストワイパー交換して作業完了
ご利用ありがとうございました
2019年5月2日木曜日
2019年5月1日水曜日
2019 TRANSITION PATROL CARBON GX 納車！
2019 TRANSITION PATROL CARBON GX 納車！
ーMサイズー
ムッチャクチャかっこいい！！
ヘッドアングルが64度ととてつもないアングルですがSBG設計のお陰で普通です
リーチも450mm ホイールベースも12000mm DHバイク級の大きさw
しかしコレが素直に曲がりフロントタイヤにキチンと荷重がかかるから安心感抜群！
安定感に任せて落ち着いてバイクをコントロール出来るのでデカさは正義に思えます。
170mm-160mmと長いサスペンションもリンクの良さでストロークを感じさせない軽快感
ANVLのグレーのペダルが超渋くて似合いすぎ！！！
希望小売価格 : ￥625,000-（税別)
適応ホイールサイズ : 27.5インチ
Size : S / M / L / XL
Frame : Patrol Carbon 160mm Rear / 170 Front
Color : Sagebrush Grey / TR Blue
Rear Shock : Fox DPX2 Performance
Front Fork : Fox 36 Grip Performance 170mm
Headset : FSA No.57E
Stem : Raceface Aeffect R (40mm)
Handlebar : Raceface Chester 35
Grips : ODI Elite Flow
Saddle : ANVL Forge Chromo
Seatpost : Rockshox Reverb Stealth
Brakes : Sram Code R
Rotors : Sram Centerline (180mm)
Shifter : Sram GX Eagle
Derailleur : Sram GX Eagle
Cassette : Sram XG 1275 (10-50t)
Chain : Sram GX Eagle
Crank : Sram Descendent 6K Dub
Wheelset : Stans Flow S1 Team
Tire / Front : Maxxis Minion DHF 3C WT (27.5×2.5)
Tire / Rear : Maxxis Minion DHRⅡ 3C WT (27.5×2.4)
実はこんな珍妙なことが発生して納車が遅れていました・・・
ーMサイズー
ムッチャクチャかっこいい！！
ヘッドアングルが64度ととてつもないアングルですがSBG設計のお陰で普通です
リーチも450mm ホイールベースも12000mm DHバイク級の大きさw
しかしコレが素直に曲がりフロントタイヤにキチンと荷重がかかるから安心感抜群！
安定感に任せて落ち着いてバイクをコントロール出来るのでデカさは正義に思えます。
170mm-160mmと長いサスペンションもリンクの良さでストロークを感じさせない軽快感
ANVLのグレーのペダルが超渋くて似合いすぎ！！！
希望小売価格 : ￥625,000-（税別)
適応ホイールサイズ : 27.5インチ
Size : S / M / L / XL
Frame : Patrol Carbon 160mm Rear / 170 Front
Color : Sagebrush Grey / TR Blue
Rear Shock : Fox DPX2 Performance
Front Fork : Fox 36 Grip Performance 170mm
Headset : FSA No.57E
Stem : Raceface Aeffect R (40mm)
Handlebar : Raceface Chester 35
Grips : ODI Elite Flow
Saddle : ANVL Forge Chromo
Seatpost : Rockshox Reverb Stealth
Brakes : Sram Code R
Rotors : Sram Centerline (180mm)
Shifter : Sram GX Eagle
Derailleur : Sram GX Eagle
Cassette : Sram XG 1275 (10-50t)
Chain : Sram GX Eagle
Crank : Sram Descendent 6K Dub
Wheelset : Stans Flow S1 Team
Tire / Front : Maxxis Minion DHF 3C WT (27.5×2.5)
Tire / Rear : Maxxis Minion DHRⅡ 3C WT (27.5×2.4)
実はこんな珍妙なことが発生して納車が遅れていました・・・
2019年4月29日月曜日
エンドが・・・
ギアの調整依頼中にハンガーを確認しようとした瞬間パッキン！！
おいー久しぶりにガラス製かと思う無抵抗感にビックリ
何とか新しいエンド金具が手に入ったのでセーフ。
ライド中に折れなかったのが不幸中の幸い！
くたびれていた10Sアルテから10S-105に合わせて交換
こちらはまだ手に入ります。
以前納めたTOKENのBBも合わせてメンテナンス
しかしTOKENのパーツは時間が経ってから触ると品質の良さがよく分かりますね。
ご利用ありがとうございます
2019年4月28日日曜日
トレイルカッター 2019/4/27
シングルスピードにしたスイッチバックはとても軽快で直感的に動くマシーンでした。
いかにディレイラーやバタつくチェーンが重さや動きのロスになっていたか実感・・・
スイッチバックオーナー全員にボクのを乗ってもらいたい！！
別物です！
と言うか。この仕様で乗るために生まれてきたフレームな気がします。
散々、色々なセッティングで乗り込んできたボクが断言しますw(説得力ないなぁ〜)
GOPRO6のスーパービューで撮影するとジンバルなくても意外と大丈夫なんですね。
軽く振ってるジャンプでBB付近まで映るのは驚き。
最近GIANT FATHOMを納車したばかりのI氏
下りセンス良すぎてビックリました！！
普通に慣れてるライダーのような安定した動きとスピードでクルーズしてました。
いかにディレイラーやバタつくチェーンが重さや動きのロスになっていたか実感・・・
スイッチバックオーナー全員にボクのを乗ってもらいたい！！
別物です！
と言うか。この仕様で乗るために生まれてきたフレームな気がします。
散々、色々なセッティングで乗り込んできたボクが断言しますw(説得力ないなぁ〜)
GOPRO6のスーパービューで撮影するとジンバルなくても意外と大丈夫なんですね。
軽く振ってるジャンプでBB付近まで映るのは驚き。
最近GIANT FATHOMを納車したばかりのI氏
下りセンス良すぎてビックリました！！
普通に慣れてるライダーのような安定した動きとスピードでクルーズしてました。
2019年4月26日金曜日
FOX GRIP2 ダンパーアップグレードキット
FOX GRIP2 ダンパーアップグレードキット
完成車で買ったバイクのサスペンションのアップグレードは可能です。
（各フォークによって適合するダンパーの種類は限られます。）
今回はGRIPからGRIP2へチェンジ！！
コンプレッションとリバウンドの調整が超細かくできるようになります
両方ともハイスピードとロースピードの調整が可能で。
ストロークの長いフォークだと有り無しでは大きな違いになります。
分かりやすいのはコーナリングや連続する段差で不用意にストロークして焦る場面。
これの軽減が期待できます。
ダンパー内のオイルの負荷も減るので全体的に動きが良く感じますよ
こちらが元のダンパー
ご利用ありがとうございました。
完成車で買ったバイクのサスペンションのアップグレードは可能です。
（各フォークによって適合するダンパーの種類は限られます。）
今回はGRIPからGRIP2へチェンジ！！
コンプレッションとリバウンドの調整が超細かくできるようになります
両方ともハイスピードとロースピードの調整が可能で。
ストロークの長いフォークだと有り無しでは大きな違いになります。
分かりやすいのはコーナリングや連続する段差で不用意にストロークして焦る場面。
これの軽減が期待できます。
ダンパー内のオイルの負荷も減るので全体的に動きが良く感じますよ
こちらが元のダンパー
ご利用ありがとうございました。
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