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2024年9月13日金曜日

FULCRUM RED ZONE CARBON オススメのMTB用カーボンホイール

FULCRUM RED ZONE CARBON オススメです! 詳細はコチラ
フルクラムのXC/ダウンカントリー用のカーボンホイール
ヘタなカーボンリム使ってホイール組むくらいならコレ買ったほうが圧倒的に性能良いです!
進化を止めないフルクラムやDTの完組みって全パーツのトータルデザインなのでレベルが違います
なんでも気になれば試してダメならすぐにサヨナラ!気に入ればお客様にオススメする当店
どんだけオススメかと言うと売らずに1年以上使って更に追加購入したいほど最高なんです
カッコイイ波なみ形状のリム
税込272,800円
・重量は1445g とロードのレーシングゼロよりも軽いw
・内幅28mm
・ASTMカテゴリー「3」トレイルから白馬やフジテンくらいなら問題なしな強度
フルクラムがMTBに新たな製品を送り出すキーワード。それは「反応性」と「強靭性」です。
この2つのコンセプトが、要求の高いライダーのために、オフロードの厳しい地形にも対応できるホイール、新しいRED ZONE CARBON(レッド・ゾーン・カーボン)開発の指針となったのです。RED ZONE CARBONは、ハイレベルなライダーの要求に応えることが出来るホイールとして送り出すために、リム、ハブ、スポークといった個々の要素だけでなく、最も重要なホイールシステム全体としての長い研究開発プロセスの結果生まれたものです。

優れた軽量性と反応性はアップヒルでのパフォーマンスを最大化し、垂直方向の衝撃吸収性と耐久性の高さはダウンヒルでの安心感につながります。
技術の粋を集めたRED ZONE CARBONは、FULCRUMのすべての経験を凝縮した現代的MTBホイールの新しい定式です。機能的で個性的なデザインは、ダイレクト・インモールド・マットフィニッシュ(DIMF)を採用しており、XC/マラソンやダウンカントリー用ホイールにライダー達が期待する全てが詰まっています。
ようは、めちゃめちゃ軽いのに路面追従性=「しなやかさ」があって登れる・下れる・ブレーキ効く
チャンユキのバイクに付けていますが、ともかく快適で舗装路も速いし・操作も軽くなり
XCやトレイルバイクがグラベルバイクの走行フィールに近づく軽さがエグイです!!
ロードノイズが少ないので疲れにくしいシットリ感が気持ちよく手組みには出せない世界観
フルクラムのスッキリしたハブの転がりも軽快感を出しているし
特記したいのはリアハブのノッチ数多くないのにペダリングのロス感はほとんどなくて、
踏み心地はソフトなのに瞬時にパワーを伝えていてホイールとしての総合力の高さがあります

2024年9月1日日曜日

TUBOLIGHTの画期的なインサートDIAMANAマジオススメです

今までのインサートって結局、重いし、最後の最後はインサートの硬さが不快で嫌いでした
自分の走りだと入れない方が軽いし、タイヤのしなやかさが生きていたのでw
ダウンヒルのレースとかドリフトマニア専用としか言えない普通のライダーには不要な代物
そんな印象でしたが・・・
ディアマナはタイヤが潰れる時間を延ばして、空気が戻ってきた時の跳ねも抑えてくれます
自分のタイヤが「安いエアサス」から「高級なダンパー搭載のエアサス」になるイメージです

〜メーカが言うには〜
・転がり抵抗:最終局面の実戦テストにおいて、荒れた路面での転がり抵抗が最大9%減少
 ↑コレってDTの最高級カーボンホイールレベル
・追加されたインサートの重量を考慮しても、常に登坂速度が向上。
 ↑まだ登ってないのでわからないけど、確かにトラクション増えるので難しいほど恩恵あり?
・接地面積:より低圧での使用が可能となり、最大60%向上。
・振動減衰性:55%向上。疲労が少なく安定した乗り心地を提供。
 ↑は富士見でマジで体感できて空気圧下げたタイヤを支えるだけのインサートにはない新境地

使い心地としては明らかに路面の衝撃も軽減されてシットリとした走りになります。
先日の富士見で疲労の少なさに衝撃を受けました!バンバン速度出したけど翌日筋肉痛なし
こんなに身体が疲れてないのは初めてでYETIすごいのもあるけどインサートの威力も半端ない
小石は存在しなくなりジャンプやコーナーの安定感も抜群で、
路面コンディション最高の日に走っているような走行感が得られて気持ちよかったです。

〜どんなライダーにオススメかと聞かれると?〜
・簡単な里山や軽量命の方には微妙
・ゲレンデ系でも空気圧高めで転がしたい方には、タイヤ潰れないので機能しないし重くなるだけw
・硬めのエンデューロタイヤにエンデューロ用インサート入れて白馬とかの綺麗な路面走ると
 タイヤ潰れにくいし、そもそも衝撃少ないので体感しにくいです。ジャンプや神風は効果抜群

・白馬やトレイルカッターのような路面の綺麗なところだとトレイル用タイヤとインサートの
 組み合わせが体感しやすいと思います。適材適所ですね。
・富士見・フジテンならシットリするしグリップと衝撃軽減の効果で「同じリスク=安全に」で
 速度域上げられるし確実に走りやすくなるのでオススメ