幅広いジャンルを各ジャンルの専用車レベルでこなすマルチ過ぎるフレーム
うちの店で例えると比喩じゃなくて本気の話で、
BOMBTRACK HOOKEXT レベルのツーリング・グラベルライドが可能で
TRANSITION SPURと同等のトレイル＆ダウンヒル性能を持ったヤバイ奴
そんなん無理だろ！っと思うでしょうが自分が実際に使って体験しているので現実の話ですw
全ての動作が軽やかで、やりたいように動いてくれて、気持ち良過ぎ&楽し過ぎるフレーム
＊フレームは税込33万円 SURLYのKARATEが198,000円するので・・・。。
完成車はDEOREキットで税込583000円からで在庫あれば１ヶ月前後で届きます
YETI教に入信している自分ですがw
YETIも性能は最高でハードテールに何を望むかにもよるけどリーチがフルサス級で長すぎる。。
フロント上げにくくて操作の自由度が下がって正直、自分には楽しさが得られない・・・
Sサイズに落とすと今度はトップが短くてツーリングのポジション取れない問題でDV9が最適
その観点でSサイズが標準の方だとYETIはやや長くてIBISはやや短いので悩みどころ。。
脱線したけど、そんな夢のフレームでフルサスからのパーツ載せ替えでビルドしていきます！
ヘッドは規格が変わったので新調して。ハブ・BBは4~5年選手だけど性能は殆ど落ちず！
他の高級ブランドの新品レベルをキープしてくれていています。いつまで使えるんだろうw
