持ち込みのロードバイクのオーバーホール

持ち込みのロードバイクのオーバーホールでした

ディスクブレーキはピストンから汚れが入るので念入りに掃除と潤滑

SDA王滝から帰還したバイクはマジでオーバーホールした方が良いです

ちょい前の話になりますが。

SDA王滝から帰還したバイクはマジでオーバーホールした方が良いです。

あそこの土＝荒めの研磨剤なのでバイクへのダメージが半端ない

＆隙間に侵入して攻撃が長く続くので恐ろしい土質。

ケーブルガイドもジャリジャリで色々なところからギシギシ異音が多く大変でしたw

*中古・リメイク* 101万→40万 IBIS RIPLEY Sサイズ

リメイク IBIS RIPLEY Sサイズ      通販サイトはコチラ

適応身長はシート低いので152cm~170cmくらい

フレームは女将が乗っていたもので状態は乗ってたの？ってくらいダメージないです

新品で組めば総額は101万円のバイク

フレーム15万

中古パーツ1/3の10万

新品パーツ19.5万

合計税込445,000円で計算していますが40万ジャストでお願いします。

欲しい分のパーツだけでも大丈夫なのでご相談下さい。

前後29er

130/120mmのダウンカントリーバイク

去年まで販売されていた名車のリプリー

ibisご自慢の軽快なペダリング・加速の良さ！平地も登りもぐんぐん進んで速い！

XCバイクみたいなのに下りはヒラヒラと自由に攻めれてジャンプもピョンピョン飛びやすく

コーナーやガレ場でもグリップ抜群！！25年に乗っても悪い所を探すのが難しい完成度です。

最新のバイクと比較しても負けないどころか現在でもトップクラスを維持しています。

中古パーツは1年弱くらい使ったもの

RD・カセット：SRAM GX

シフタークランク：SRAM NX

ブレーキ：SHIMANO XT

ホイール：IBIS 完組み 買うと11万くらいはする内容

新品パーツ

サス：BOMBER Z2 130mm ＊140mmに変更も可能

ヘッドセット：WOLFTOOTH

ハンドル・ステム：新作RACEFACE TURBINE 35径　20mmライズ/長さ40mm

タイヤ：新作GOOD YEAR ESCAPE MAX&INTER 29x2.4

ドロッパー：クロスセクション 130mm 150mmなどに変更も可能

サドル：WTB シルバラード

グリップ：ERGON GD1 EVO SLIM

ジオメトリー表

"66万→46万" 試乗車のBOMBTRACK HOOK EXT

マシューのグラベル＆散歩用 BOMBTRACK HOOK EXT

Mサイズ　適応身長は170~180cm

総額66万円を46万円でお願いします。

ドロッパーなしなら43万円

支払いは同額で振込・カード・無金利ローンと各種対応

送料無料 沖縄・北海道・離島はお問い合わせください。

〜約３ヶ月所有でライド履歴〜

横浜サイクリング 80km ２回

軽井沢グラベル 60km 1回

しまなみ海道 160km １回

街乗り入れてトータル500kmくらい走りました。

このバイクでやりたかった事全部やってしまったので綺麗なウチに里親募集

傷の写真は1番下に追加してあります。

ハンドルバックの取り付け跡が1番目立つ程度です。

ディレイラーとペダルに乗ったら必ずつく傷とサドルに薄らくらいでその他は新品同様

26年ではフラットハンドル仕様もラインアップにあるHOOK EXT

ツーリング・グラベルバイクのHOOKを更にオフロードに強くしたのがEXT

街乗りでも必要十分な速度までサラッと加速するし、

低速からのトルクフルな加速は普通のグラベルとは一味違う気持ちよさ楽しさがあります。

自分は15~25km/hくらいでしか乗らないので速度域が低いバイクの方が性能引き出せて好きです。

ハンドリングもドロップハンドルのバイクをフラットにした時のフラつきも少なく

ドロップでも50mmとかのステムの方が調子良いくらいの割と安定したハンドリング。

簡潔に言うとこのバイク、「乗るとやたらと楽しいバイク」です。

SALSAのFARGOも長く愛用していたしオフロードを感じるツーリングバイクが大好きなんです。

自分はグラベルとロングツーリングを想定して組んでいます。

横浜までの往復80kmのサイクリングも快適で乗り飽きずに走れたし

グラベルは相当荒れた路面でも速度の伸び感が損なわれにくくサラーと走れて

パニアラック付けても重さでフレームが負けないしトルクフルなので坂道も確実に登れる相棒

*中古* 88万→44万 GT SENSOR ST CARBON Sサイズ

マシューのGT SENSOR ST Sサイズ ちょうど1年経ちお譲りします。   通販サイトはコチラ

メーカー推奨の適応身長は152~168cm

サドルが低くできるので152cmから乗れて、

少し大きめのSサイズなので普段Mサイズに乗っている173cmくらいまでの方もOK

140/120mmなのでトレイルやDHの初級コースは大得意で上級コースも走れる安定感も◎

取り回しは軽くて遊べる・走れるプレイバイク的な乗り方でボクは乗っていました。

バイクのレビューはコチラから

相変わらずバイクが複数台あるので稼働率は低くコンディション良好＆納車時はメンテします。

マシュー：富士見パノラマ 3日  白馬 2日　里山１日 ムワンガ1日

女将：トレイルカッター１日 白馬１日　里山１日

完成車からの原型はフレームとリアサスとヘッドセットだけ。

フォーク：ROCKSHOX PIKE アルティメイト 140mm

ブレーキ：XT M8120 ４ピストン前後

カセット：XT M8100 12速 51T

ローター：XTR M905 180mm前後

クランク・シフター・ディレイラー：SLX M7100 クランクは165mm

ハンドル：リバースコンポーネンツ NICO VINK 31.8 35mmライズ

ステム：THOMSON X4 31.8 40mm

ドロッパー：PNW 180mm ＊他ブランドの150mmなどに変更可能

ドロッパーレバーとシートクランプ：WOLF TOOTH

リム：リバースコンポーネンツ BLACK ONE 35 29 

ハブ：KUWAHARA DIAVOLO & DIAVOLO S1

タイヤ：MAXXIS ASSEGAI & MINON DHR

サドル：WTB SL8

ホイール・クランク・ディレイラーは7月に新調して２回乗ってます。

フォーク・ブレーキ本体・ドロッパーは組む前からで2年目になります。

バラ組みでの総額は88万円ですが完成車とおなじ税込48万円でお願いします。

税込44万円で。

３６回無金利も同額で使用可能・送料無料

SURLY STRAGGLER x WHITE x BROOKS x MKS で納車！

SURLY STRAGGLER x WHITE x BROOKS x MKS で納車！

勝手にシリーズのスタイルを気に入って頂き更にパワーアップしてビルド

今回のこだわりは乗れるギリギリサイズまで大きくしてサドルをチョコンと乗せて

ホイールもギリギリまで大きくしたフォルム感

ユッタリだけどスピードも出せてオフロードも行けちゃう見た目以上にマルチユースな仕上がり

個人的にはフラットで組む時は限界までサイズアップしてムチっと感出すの好きです

推しのクロモリHT WILDE DARK STAR 納車！

推しのクロモリHT WILDE DARK STAR 納車！

ここ最近はフルサスが全てにおいて優秀でハードテールの優位性は薄れつつも

やっぱりガタガタして”乗ってる感”や”操ってる感”はハードテールの楽しさ醍醐味の1つ

そんな中でクロモリであれば頭ひとつ抜きん出ているのがWILDE DARK STAR

WILDEの中でも特別なBOSSチューブが採用されていて反応の良さ・快適性は別格！

重さを除けば『張りがある系チタン』とかに乗っている感覚に近いくらい

＊チタンも古い話ですが・・・

柔らかすぎてグニャグニャするKONA EXPLOSIF TI や 硬すぎて跳ねまくったGT ZASKAR TIなどピンキリ

そんなこんなでカッコイイ DARK STARにビビッときて選んでいただきました！

BOMBTRACK ARISE SGの紹介

BOMBTRACK ARISE SGの紹介　スペックはコチラ

定価：税込275,000円

ボムトラの中では珍しい細身のフレーム・フォークでわかりやすく「シナリ」が感じられる１台

人間のペダルを漕いだ頑張りの分だけバイクが進むか否かの加速性能で言えば

SURLYのミッドナイト・ストラグラー以上、WILDEのランブラー未満なフレーム

バイクを持った時の予想よりも乗ると相当に軽いバイクに感じられます。 

このまま乗っても充分ですが〜

カスタムした分だけどんどん快適になるのでバッチリと課金しても楽しめます！

振動の少ないクロモリに乗ってみたい方はアライズおすすめです

XSーSサイズは650

Mサイズ以上は700c専用となります。

＊このメタリックグレーブルーカラーは完成車だけでフレーム売りはありません。

i9 DJ ハブ x TITLE ジャイロ

キャニオンのフルサスDJバイクのカスタム依頼でした。

ポスト切った後の写真を撮り忘れてました。。

個人的にはとても懐かしいジャイロの取り付けでした。

異様に複雑に見えますがハンドル回してもケーブルが絡まないようにするパーツ。

古くはBMXでよく使われていて最近ではBMXはブレーキレスが主流なのでMTBのスロープ系で

ちらほら使われているマニアックなパーツ

SURLY KRAMPUS オーバーホール作業

SURLY KRAMPUS オーバーホール作業でした

26in MTB x カーボンフォーク x MAGURA MT4でオーバーホール

26in MTB x カーボンフォーク x MAGURA MT4でオーバーホール

BOMBTRACK ARISE x PHIL WOOD x THOMSON でカスタム納車

BOMBTRACK ARISE x PHIL WOOD x THOMSON でカスタム納車

SURLYやKONAなんかと検討されて試乗して走りの違いがありすぎて驚かれるボムトラ

クロモリらしい、しなやかさと細身のクラシックな雰囲気が普通に見えて超走るアライズ

そんなアライズをお洒落にカスタムして納車となりました！

カスタム内容はほぼオーナー様の頭の中で出来上がっていたのでボクはアドバイス程度

今回はPhil Woodがカスタムの主役！

この赤ロゴのキャップと控えめなヘッドデザインがダンディー

ROCKSHOX PIKE オーバーホール

ROCKSHOX PIKE オーバーホールでした。

メンテナンスをしていて毎回驚くのはROCKSHOXのアルティメイトやFOXファクトリーなど

最上位グレードのフォークは動きの良さも去ることながら耐久性も全然違います。

作りの違いなのか精密な動きで負担が減るのか？

単体で買う時は数万円の違いはありますが、そこはケチるとマジで勿体無いと言える差があります。

ダストシールは性能同じで安価なPUSHを使用

TRANSITION SPUR サスペンションオーバーホール

TRANSITION SPUR サスペンションオーバーホールでした。

あまり乗っていなくても購入から2~3年経ったらOHのタイミング

動きが鈍くなっているのに自分の体が慣れて不具合に感じなくなってしまいますが・・・

OHすると実感する動きの違い。

IBIS DV9 DEOREキット 納車！

IBIS DV9 DEOREキット 納車！  詳細はコチラ

自分が今まで乗ってきたハードテールで１番楽しく、圧倒的に性能が高いDV9

もーこれ乗るとまじでMTBやグラベル問わずでクロモリ乗るとダルく感じてどこか不満が出る

＆他社のカーボンハードテールとは全くの別物なので今までの経験は忘れてください

１度知ってしまうと後戻りできなくなるヤツです！

そんな最高な性能はありつつもフレームで33万とバラ組みすると7~80万はサクッといく

そこで完成車キットが妙にお買い得でオススメ！この仕様で税込583000円

鉄フレームで同スペックのパーツで組んでも50万は超えるのでお買い得なんです

しかも同じ金額出して遊びの幅と質は雲泥の差があるので本当に悩んでる人は買って損なし

遊び心とスピード・快適性がマジで異次元です

TRANSITION SENTINEL CARBON V3 フレーム 納品

TRANSITION SENTINEL CARBON V3 フレームを納品でした。

センチネルは新型になって安定感と動かしやすのバランスが凄く良くなりオススメの１台

以前のようなタイヤが地面にめり込んでるようなドッシリ感はなくなりましたが

長めのチェーンステイも効いて安心感は強いけどバイクの動きだしも速く軽くなり良い塩梅

リアサスのフィーリングもシャカシャカ系からシットリとした反発感が有って高級感増しました

センチネルが好きな人も苦手だった人どちらが乗っても乗りやすくなったね〜って感じるはず！

SURLY カラテモンキー x 新型 XT x CHRISKINGヘッド

SURLY カラテモンキー x 新型 XT x CHRISKINGヘッドでカスタムでした！

カラテの加速感・遊び心を引き出す足回り、その強い慣性をサラッと受け止めるブレーキ。

これらのバランスが良いと誰が乗っても一味違う快適性を生み出せるんです。

Muc-Off BIG BOREバルブ

Muc-Off BIG BOREバルブ　これ良いです！

整備士目線でこれ以上に利便性とトラブル回避できるバルブはない！

税込8190円とお高いのとリムに合わせて高さ？長さの合ったモノを選ばないと色々あれなので

欲しい方は使ってるホイールとかリムを教えてください。

未完の勝手にWILDE RAMBLER

未完の勝手にWILDE RAMBLERのお話

なぜか組もうとするとフレームが売れてしまい組めずじまいになるランブラー

WILDEのロゴのベージュとカンビウムのリサイクルナイロンのビンテージな雰囲気が

個人的にすごく好きで後ろから愛でるバイクを組もうと思っていましたが２連続で流れてしまい

こんなんもかっこいいよね〜って話だけ投げておいて来春くらいの再入荷のタイミングを待ちます

ちなみに50万くらいです

IBIS DV9 x ワイヤレスXT x 新型XTRブレーキ x CHRISKINGホイールでドリームカスタム

IBIS DV9 x ワイヤレスXT x 新型XTRブレーキ x CHRISKINGホイールでドリームカスタム

乗り込んでいただいているマシュー最推しのDV9をドリームカスタムさせて頂きました！

新型のワイヤレスXT

新型のXTRブレーキ

ヘッド・BB・ハブのフル・クリスキング化

ただでさえ最高の乗り味のバイクに操作性や転がりのフィーリングも極上のパーツで揃え

近代バイクの最高峰の乗り心地と性能を備えたヤバイバイクに仕上がりました。