勝手にSURLY KRAMPUS 第15弾 Nose Drip Curry完成です!
Mサイズ 身長の目安170-180㎝
＊Sサイズのフレーム在庫あるので金額そのままで載せ替え可能です＊
ノーズ・ディップ・カレーって不思議な名前のカラシ色のフレームに
真鍮系の色・ハンドルとボトルの茶っぽいガンメタ・ポリッシュを合わせて渋くコーデ
MADA IN USA の削り出しパーツも多めで、
・PAUL BOX CAR STEM
・WHIT INDUSTRIES ヘッドセット
・Velocity BLUNT35
人気のパーツは、
・SIM by NITTO のステルスバー
・SIM by MKS バブリーペダル
・SIM by HOSHI スポーク
・BROOKS カンビウム C17
・TERAVAIL EHLINE などなど
バルブキャップはわざと外して先端の真鍮も見せてます
せっかく磨いたのに再度キレイにし忘れて写真とってしまった。。
バルブ脇の２本のスポークだけシルバーじゃなくてPeregrine Spokeのゴールド？真鍮？色
ハブはSLX BOOSTでもちろん手組み
リムがVelocityでDTやSTANSよりもやんわりした乗り味なので、
スポークもHOSHIの柔軟だけどコシのあるモノを合わせてSURLYらしい足回りに！
コンポはDEORE 12速
★差額追加でコンポのアップグレードも可能です★
SLXへの変更は+税込18700円 / XTへの変更は+税込52000円
シフトケーブルもクリアカラーのシルバー
グリップは握りやすくて、見た目もカジュアルとスポーツのミックスでカッコイイ
ブレーキはやっと入荷してきたDEOREの2ポッドを前後に街乗りに丁度良いブレーキです
・軽い力でちゃんとブレーキ効くので手が疲れない
・パッドが減ってもレバーの引きシロに影響でないので長期間使い心地が変わらない！
・ケーブルと違いオイルは錆びないのでレバーが重くなったり不快感もない！
つまり油圧は機械式よりも明らかにメンテナンス頻度が少なくまじで経済的！
MTB?ATBルックなゴツいケージなのにベースは古き良きツーリングペダルで良い雰囲気
適度な太さと軽快な転がりでしなやかな手組みのホイールと相性抜群
写真で分かりにくいんですが。。
SALSAのボトルゲージで濃いめのガンメタでハンドルにそっくりな色味です
サイクリングでも里山でもサス付けても大丈夫な何でもできるKRAMPUSに仕上がりました
