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2017年12月8日金曜日

SURLY Karate Monkey 27.5+ Sサイズ試乗車

SURLY Karate Monkey 27.5+ Sサイズ試乗車
自分の身長は173cmでSでもMでもどっちでも大丈夫で困りますw

凄く簡単にまとめると170cm前後の方であれば。。
Sサイズは適正身長が163~173cmくらいで、
長めのステムが好きならSサイズ=70mm以上の事です
フレームの形がシュッとしてるのが好きならSサイズ

Mサイズは適正身長が170~180cmくらい、
普通に乗るならMサイズでステムは50mmがオススメ
サスペンションつけて山を走るならMサイズ
SURLY Karate Monkey 27.5 試乗車

ロングライド向けに組んだので、ステムは[NITTO]80mmを使います。
長いステムでステアリングを落ち着かせたかったのでフレームサイズはSです。

リーチは402mmで適正と言うのか１７年現代では小さめと言うのか一昔前なら大きいサイズw
自分的に420mm前後の距離感で落ち着いているのでMで80mmは少し遠いんです。
50mmくらいの短めのステム広めのハンドルならMサイズを選びます！
サイズは近年本当に本当に非常に難しい問題になりましたw
現車に乗ってサイズは煮詰めていけたらと思います。



                       		 XS SML XL
シートチューブ長
(センタートップ)		330368419470521
トップチューブ長
(センター-センター)		557568582604630
実質トップチューブ長
(センター-センター)		560585610635660
ヘッドチューブ角度69.069.069.069.069.0
シートチューブ角度73.073.073.073.073.0
BB ドロップ5555555555
チェーンステイ長423423423423423
ホイールベース10531078110311291155
スタンドオーバーハイト743759783812827
ヘッドチューブ長100100100110120
フォーク長483483483483483
フォーク オフセット4747474747
スタック597597597606615
リーチ377402427450472

エンドキャップが分厚くて入らない問題👿👿👿が発生しました
こちらは頼りのクラフトハウス様で削って頂き事なきを得ました💪
ハブはkuwahara diavolo v2！！


ドロッパーはこんな取り回し


バイクパッキング
ツーリング
フルリジット
シングルスピード
何にでも化ける空手モンキーを愛車に加えて遊びの幅を広げませんか！！

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2017年5月22日月曜日

SDA王滝 DAY 2

早朝3時に起きる罰ゲームから１日がスタートします。
🍙🐟🍵






コースはこんな感じ。


4:30から場所取りが開始
100kmは6時からスタート！！


スタート前のケンジ


スタート前のモンマ氏


42kmは会場から10kmも離れたところまで移動。。
これで一般人の体力は大きく削られますw
景色は最高で朝の澄んだ空気もいい感じなんですがね〜



スタート前のムネくん


スタート前のマシューとユキ


舗装路を充分走りスタートについて更に舗装路の登りが永遠と続き。
グロッキーな感じでやっとダートに入ります。
まだ景色いいね〜なんて気持ちが少し残っています。


荒涼とした雰囲気が異世界で素敵でした😍


3時間45分
走りにくい登りを我慢してガレた下りを全力でぶっ飛ばして
折れた心に鞭打って大嫌いな登りを頑張りましたが・・・
残酷な話ですが足切りです。。😱
足どころか首切られてます。。。🙅


足切り時間を14分オーバー
少し頑張れていれば通過できたタイムにまじ凹み。
ツールのサポートカーのようにユキちゃんをサポートしてきたので監督もがっかりです。
辛いレースの先にあるゴールの達成感を知って欲しかったのですがね〜。。

足切られると強制退場で別ルートで返されます。自走でねw
気分がゼッケン同様にやれました・・・


空手モンキーありがとう！
君のおかげで僕は本当に疲れずに楽しく王滝を走れたよ😆
SURLY Karate Monkey 27.5

会場に戻り残りの勇者たちの帰りを待ちます。
うちらは冷たい飲み物🍹とポテチで反省会を開始w


42kmから生還したムネくん ビフォアー＆アフター
初参加＆装備不足を乗り越え心が強くなったね！👍
ゴール後は小一時間、機能停止してましたw
そして獲得標高は1700m以上！！！乗鞍ヒルクライム以上の数字に引きました。


疲れも落ち着いた頃には１２時を回っていました。
ランチタ〜イム


疲れているのでノンアルビール🍻と焼き鳥🍖で宴会反省会スタート
トマトクリームパスタや豚汁などを、お腹いっぱい食べて満喫！


スタートから８時間以上経過してケンジが100kmから生還！！
まじですごいぞ！！！
獲得標高は3000m越え！！
ガレたダートでヒルクライム大会を３回おかわり・・・バカじゃん！？😰


やれ感w


更にモンマ氏も無事生還！
第3関門で切られてしまったそうですが本人的には頑張れたのでOK
それでも僕らの倍以上走っているんですから凄過ぎです！


大会当日は異常な暑さと日差しで厳しいコンディションでしたが
怪我なくトラブルなく走れたので良かった良かった
みんな、もー走りたくない！なんて言ってましたが帰路では次回の話で盛り上がる！
帰りも諏訪湖と談合でご飯をモグモグしてグルメツアー？は幕を閉じました。

疲れた心と身体を諏訪湖が優しく癒してくれました。


まだ食べるw



MATTHEW CYCLE
営業時間
平日 10:00~20:00
土日・祝日 12:00~20:00
定休日 木曜日
TEL 03-5942-8749
MAIL matthewcycle@gmail.com
東京都中野区江古田4-2-1 ビーバーズ5 1F

☆持ち込みの修理や組み立て承ります☆
☆Stantonbikes日本代理店☆
☆GIANTプレミアムディーラー☆ 
☆Fitbike.co&Wethepeople取扱店☆ 
☆MTB/BMXの練習会もやってます☆
☆SURLY KARATE MONKEY試乗車あり☆
☆SURLY CROSS CHECK女性サイズの試乗車あり☆
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2017年4月23日日曜日

SURLY KARATEMONKEY 楽しすぎる！！！！！クロモリハードテール MTB !!

SURLY KARATE MONKEY 楽しすぎる！！！！！
正直、XCとトレイルの間の毛の生えたバイクと思っていましたが・・・・
すみません最高でした！！
・グイグイ登る
・バンクもタイトコーナーもスルスル曲がれる
・想像以上に遊びながらスムーズに下れる
・急な段差も無難にこなす

フレームの硬さが絶妙で扱いやすく、バイクの動きが手に取るようにわかる。
根っこや段差が細かく続くセクションはさすがにサスペンションの方が楽ですがw
それ以外の場所ではバイクとの一体感があって素直にMTBって楽しい！と思えた。
根っこの高さ・土・植物・砂利なのかサス付きのバイクでは無視している要素が全部伝わる。
「でも」
タイヤは太くグッリップや乗り越えは楽々なので「ダイレクト感」の美味しい部分だけ楽しめる！
これ重要！辛かったら楽しく無いでもんw

ステムは70mmでベタ下げの登り専用ポジションで乗っていましたが。
フォークが140mm想定のくらいの高さがあるのでXCバイクでは無くトレイルバイクの操作感☆

 ヘッドアングル・フォークオフセット・＋サイズタイヤのコンビのジオメトリーが最高！
落ち着いたハンドリングなのにハンドルを切れば素直にバシッと曲がってくれる。
タイヤのキャパが広いから、どんなバイク姿勢からでもクセ無く狙いどうりにコーナーを曲がれる。
この操作感は初経験でした。

大きな段差もサスの沈み込みが無い分、姿勢・目線変化が無くむしろ楽？簡単でした。
下のスピード感や攻めてる感も充分に楽しめて本当に楽しかった！
明日も乗りに来たいw
SURLY KARATEMONKEY
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2017年4月21日金曜日

SURLY 新型 Karate Monkey 27.5 試乗車 クロモリハードテール MTB !!

SURLY 新型KARATEMONKEY 試乗車できました。
サイズはSサイズ
フォークは110x15のBOOSTスルーアクスル
リアは142x12 148x12BOOST 135x9QRまで全部使えるそうですw

サス付きMTBでは支流になった？感のあるBOOST規格
自分もGIANT TRANCEに乗りBOOSTの恩恵を強く感じています。

っで。
速いバイクも最高ですが。一旦昔に戻りたい様な気もしてアレコレと考えました。
27.5や27.5＋の恩恵に頼っている自分としてはローテクバイクも26には戻れないと痛感。。

アレコレの末にGIANT TRANCEのカーボンホイールを共有できるハードテールがあった！！
SURLY 新型KARATEMONKEYダァ〜
フロントがBOOSTなんて最高じゃん！！！
１から組むのはホイールも用意しなきゃで困りもんですが・・・・・僕的にはラッキー

余り物パーツ達とGIANT TRANCEと共有するカーボンホイールには
シュワルベのロケットロン27.5x2.8の＋サイズタイヤを装着！
SURLY Karate Monkey 27.5 試乗車


ドロッパーポストはコスパと品質も故障アフターも完璧なGIANTのCONTACT SLを装備。
SURLY Karate Monkey 27.5 試乗車

乗った感想
クロスバイクの様にスイスイと進みます。
加速感はかなり良い方だと思います。
ヘッドアングルは意外と立ち気味の69°ですが
＋タイヤでトレイルを小気味良く走るならこのアングルが良い感じです。
ハンドルでも車体の傾けでも曲がれる絶妙な感じです。

フレームの硬さも非常によく、柔らかく身体にライディングに優しいです。
タイヤとフレームのしなやかさでトレイルを快適に走れますよ☆

フレームサイズごとにフレームチューブ内部の厚みを変えている、
Surly CroMoly “’Natch”スチール製のフレームとフォークを備えたKarate Monkey
耐久性に富み、心弾むような乗り心地を実現しています。


フレーム単体のお値段は税込97200円
カラーはパープルとイエローとブラックがあります。



完成車だと
SS　シングルスピード仕様は税込183600円
27.5＋ ギアード仕様は税込224640円




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