カリフォルニアの100%太陽光発電工場で製造されたRipley SL
ハンドクラフトのカーボン、巧みなエンジニアリング、そして走りへの飽くなき情熱といった、
Ibisの数十年にわたる伝統を体現しています。
その結果生まれたのは、重量5ポンド（約2.3kg）のロケットのようなフレーム！！
130/117mmストロークでダウンカントリー・フロートレイルバイク
やばいくらい魂こもったフレームが税込79,2000円
完成車はなぜか異様に安いEAGLE 90 完成車キットで税込1,078,000円
大事なことは、
・ハイブランドのIBISの超ハイレベルな素材と厳しすぎる試験をクリアーした最高峰のフレーム
カーボンこだわりすぎて対応する強度の塗料がなくてポルシェのレストアで有名なシンガーと同じ物を採用
１ガロン＝３.8Lで460ドルもするらしいですよw
・フレックスステイではなくDWリンクをフル活用してシッカリとしたストローク
フレームのシナリを利用するとリンク減らせて軽くできるけど体重の影響をもろ受ける
リンクデザインをどんな体重の人でも等しく享受するには多少重くても普通のリンクが１番
対抗馬は、
・当店でも大人気だったTRANSITION SPUR 新型 V2は130/120mm
フレームセット 税込633,600円 詳細はコチラ
同コンポのEAGLE 90 税込1,144,000円 詳細はコチラ しかしまさかの 残念なFOX P-Elite
サスがファクトリーではないのでファクトリーで比較するとXT Di2 税込1,320,000円 詳細はコチラ
・ここ数年で1番驚いたYETI ASR
同スペックの完成車は税込1,247,000円 フレームは税込690,000円
比べると色々と値段間違ってないですか！？って不思議なプライシング。
ジオメトリー
