2024 BOMBTRACK ARISE GEARED BLUE Mサイズ入荷！

2024 BOMBTRACK ARISE GEARED BLUE Mサイズ入荷！

ノスタルジーや見た目だけのクロモリバイクが多い中で・・・

実用的で高性能で進化を止めないクロモリバイクを作る貴重なブランドBOMBTRACK

ALL-CITYの終了のお知らせに困惑する鉄好き日本人にはRITCHEYとBOMBTRACKが最後の砦

そんなクロモリマスターなブランドのベースになるARISEは同じフレームで

シングル・ドロップのギア付き・フラットのギア付き・ツアラースタイルと４種も並べる自信作

シングルで乗れるフレームの味わい深さ

ドロップでグラベルを攻めたり・ロングライドしたりできる速さ

毎日通勤に使える飽きない楽しさをもったコミューター

荷物満載で大冒険にも出かけられる丈夫さも兼ね備えたすごいフレーム

今回入荷はフラットハンドルでギア付き＆ラック付きの街乗り通勤モデル

税込242,000円

Mサイズで適応身長は170c~180cm

＊フロントの巨大ラックは取り付けると塗装が少し潰れる＆不要な人もいるので付けてません

SURLY KARATE MONKEY x Marzocchi Z2 サスペンション

SURLY KARATE MONKEY x Marzocchi Z2 サスペンション 

カラテにサスペンションを付ける方がやっと増えてきましたねw

かれこれ６年近くアピールし続けてますが・・・

サスペンション付けると数百グラム重くはなりますが。それ以上のメリットも多くて

段差が気にならなくなり早く快適に走れたり、ジャンプも飛躍的に簡単＆怖く無くなるし

遊びの制約が１つなくなって更に自由な感じになります

DT SWISS GRC 1400 650B カーボンホイールセット

DT SWISS GRC 1400 カーボンホイールセット

DTのハブは多くのホイールブランドにOEM供給される絶大な信頼があるブランド

そんなホイール業界の王様が作るカーボンリムも普通ではありません！

カーボンリムって良いんですよね？って質問多いですが・・・

いわゆる低品質な中華製カーボンもあれば航空産業レベルの超高品質なカーボンまであります

信頼できる強度・反発力あるいは制振性などライドに与える良い影響をもつリムは極少数！！

DT SWISS GRC 1400は最高品質のカーボンリムとハブとスポークでトータルデザインされた

まさに至高のホイール

グラベルを高速で走り抜ける為に開発されたホイールで、42mmのハイトで空気抵抗軽減

ワイドな外幅32mmでハイヴォリュームなクッション性と低圧での安定した走行が可能！

オフロードでの快適な乗り心地をキープしつつ巡航速度もキープできる欲張りなホイール

2024 BOMBTRACK ARISE GEARED BK Mサイズ入荷

2024 BOMBTRACK ARISE GEARED BK Mサイズ入荷！

ノスタルジーや見た目だけのクロモリバイクが多い中で・・・

実用的で高性能で進化を止めないクロモリバイクを作る貴重なブランドBOMBTRACK

ALL-CITYの終了のお知らせに困惑する鉄好き日本人にはRITCHEYとBOMBTRACKが最後の砦

そんなクロモリマスターなブランドのベースになるARISEは同じフレームで

シングル・ドロップのギア付き・フラットのギア付き・ツアラースタイルと４種も並べる自信作

シングルで乗れるフレームの味わい深さ

ドロップでグラベルを攻めたり・ロングライドしたりできる速さ

毎日通勤に使える飽きない楽しさをもったコミューター

荷物満載で大冒険にも出かけられる丈夫さも兼ね備えたすごいフレーム

今回入荷はフラットハンドルでギア付き＆ラック付きの街乗り通勤モデル

税込242,000円
Mサイズで適応身長は170c~180cm

＊フロントの巨大ラックは取り付けると塗装が少し潰れる＆不要な人もいるので付けてません

SALSAのオールマウンテンバイク：BLACKTHORN CARBON紹介

SALSAのオールマウンテンバイク：BLACKTHORN CARBON 紹介 スペックはコチラ

税込￥767,800

この価格でカーボンフレーム・ワンランク上のサス・SLXコンポとくればGIANT越えのコスパ

160mm/140mmの29er

＊リンクとサスを交換すると180mm/165mmの兄弟車CASSIDYに変身も可能＊

「CASSIDYはどーなの？ってストロークが伸びる分、少し重くなりますが結局は同じフレーム。

パーツ分重くなるけど同等に登り・取り回しの癖のなさ➕加速とジャンプの軽さは変わらず

・安定感は更にアップ！少しの重さを犠牲にして「自信」を手に入れられるのがキャシディー

ゲレンデが多い方はキャシディーで安全マージン高ながらチャレンジした方が上手くなれますよ

リラックスして乗れば正しいタイミング・姿勢が取れて成功体験を積んでいけるのでオススメ」

先ず乗るとフワフワなのにギュンギュン加速する心地の良い出だしが印象的

他社の登りに強い同カテゴリーのバイクと比較してもペダリングの反応・加速はピカイチ

トレイルの根っこっで全く引っかかりを感じないストレスフリーな越え方は病みつきになります

＆チェーンステイも短くバニーホップやウィリーなども調子が良くて

最近のライダーの動きをスポイルする系ではなくTRANSITION的な一緒に遊べるバイク

この軽やかさから一転、下に入るとバイク全体が１cmくらい地面に食い込んでいるような接地感

あまりの接地感に低速時と比べると縦の動きが鈍くなりますが意識して動かせば

やっぱりフロントは上げやすく振り回すことも出来ちゃいます

全体的には挙動も穏やかで下りに苦手意識や安心感を求める人には最適！

最近のバイクはスピードが乗ると動きの過敏さが出るモノも多いので求めるキャラを選びましょう

Transition SPUR x フルCHRISKING !!

Transition SPURにフルCHRIS KINGをインストール！

SALSA BLACKTHORN CARBON 納車

前途有望なヤングにSALSA BLACKTHORN CARBON 納車

扱いやすいブラックソーンをすぐに手懐けてお父さんを追う回す日も近いでしょうw

SURLY KARATEMONKEYに最適のタイヤ＆チューブ

SURLY KARATEMONKEYに最適のタイヤ＆チューブの紹介

シュワルベのロケットロン

＆

シュワルベのエアロザンチューブ or 普通にチューブレス化

これ以上の組み合わせは有りません！これ使って感動しない人はそもそもカラテが合ってません

それくらい断言できるくらいにカラテとの相性が異常に良い

国内外で手に入る2.8前後のタイヤほとんど履きましたがこれが正解

カラテのカラテらしい走りやスタイルを何も犠牲にせずに快適性・楽しさが引き出せる最強タッグ

しなやかさ・舗装路での軽やかさ・オフロードでの信頼度・程よいオフロード感が最高

他のタイヤではこれらのどれかが得られなくなります