ノスタルジーや見た目だけのクロモリバイクが多い中で・・・
実用的で高性能で進化を止めないクロモリバイクを作る貴重なブランドBOMBTRACK
ALL-CITYの終了のお知らせに困惑する鉄好き日本人にはRITCHEYとBOMBTRACKが最後の砦
そんなクロモリマスターなブランドのベースになるARISEは同じフレームで
シングル・ドロップのギア付き・フラットのギア付き・ツアラースタイルと４種も並べる自信作
シングルで乗れるフレームの味わい深さ
ドロップでグラベルを攻めたり・ロングライドしたりできる速さ
毎日通勤に使える飽きない楽しさをもったコミューター
荷物満載で大冒険にも出かけられる丈夫さも兼ね備えたすごいフレーム
今回入荷はフラットハンドルでギア付き＆ラック付きの街乗り通勤モデル
税込242,000円
Mサイズで適応身長は170c~180cm
＊フロントの巨大ラックは取り付けると塗装が少し潰れる＆不要な人もいるので付けてません
硬いチューブを薄く使えば強度もあってハリのある加速が手に入ります
毎度ですがwこの華奢で綺麗なフォークのショルダーは鉄文化を大切にしているのが伝わります
&この写真で塗装の質感が伝わるかな？かなり艶のない艶消しです
ヘッドチューブはSURLYと比べて長めでフレームバックが入れやすかったり
コラムスペーサーが首長族にならなくて済むので個人的気に入ってるところ
前後ハブはこの価格帯ではあり得ないシールドハブ！滑らかで良く回る上等なハブです！！
普通は最低限なボールベアリングのハブで乗り味は安いな〜って感じですw
Mサイズ以上はホイールが700cになりSサイズ以下は650bになります
ここで唯一不満ポイントは油圧のケーブルの余裕が少ないので
超ハイライズやプロムナード系のハンドルを付けようとするとケーブル類の交換で費用がかさむ点
シングギアでも使える優れもののエンドになっています
ボムトラの価格はキャニオンか！？ってレベルのコスパですw
同価格のSURLYのBRIDGE CLUBと比べるとフレーム性能とパーツのレベルが段違いで、
SURLY好きですが「乗れる自転車」が欲しい方の参考になればと痛いところを突きますが。。
ARISEは妥協のない上質なフレーム・フォーク：BRIDGEはSURLYの中でも低グレードな鉄素材
ARISEはクロモリらしい細く美しいシルエット：BRIDGEも一緒
ARISEはハブがお高いシールドベアリング：BRIDGEはコストカットが目立つ安物
