今シーズン初の富士見パノラマ行ってきましたー &自分のNEW BIKE DAY

今シーズン初の富士見パノラマ行ってきましたー

この日は、ibis RIPLEY / RIPMO V1 / RIPMO V2

Transition SENTINEL x2 / PATROL /SCOUT & Mondraker DUNEの布陣

富士見はフジテンの様に気合で誰でもオンザレールで曲がって飛べるお手軽パークではなく

自分でラインを考えて走る本来の”MTB”コースなので久しぶりに走ると難しくて楽しい

このバラ〜バラなまとまりのなさがウチですw

まぁ〜フルフェイスとプロテクターなんて辛すぎる暑さ・・・

シーズン初めのカラダの慣れなささもあって３本でこのグッタリ感w

自分のNEW BIKE DAY

念願のibis RIPMO V2納車　

しっかし楽しいバイクだった！

Transitionとは逆？のキャラでグイグイとライドをリードしてくれました★

優雅に荒地を進み・からやかな身のこなしと弾むようなジャンプが印象的で良いバイクです

本当に狙っていた人には申し訳ないくらいに乗れば幸せになれるバイクで買ってよかった〜

Transitionは究極の安定感と安全性ならibisは究極のバランスバイクでどちらも最高に楽しい

Transition同様に日本でもibisは流行って欲しいなぁ〜　ibis乗らないの人生もったいない。。

ハブは秘蔵？のクリキン VIOLET

クランクはWHITEでパープルのキャップ！

ステムはBIKEYORKとイケイケに組みました！細かいのは後日

TRANSITION BIKES 新型 PATROL ALLOY GX KIT カスタム納車

TRANSITION BIKES 新型 PATROL ALLOY GX KIT カスタム納車

オーナー様こだわりのパーツ達を散りばめて憧れのPATROLが完成！！

元がこれ

ハンドル・ステムは35mm径のTHOMSONを！

剛性と振動吸収のバランスがよくハンドリングのキレがカーボンよりも良いです

ホイールも手組みカスタムしました。

ハブはKUWAHARAの限定カラーにリムは間違いのないStans SENTRY

泥除けもトランジションの雄大な風景写真シリーズでワシントンに思いを馳せますw

納車が早速、ふじてんでライドしてマレットのコーナリングの抜けの良さ

29erの突破力とフロントブレーキの安定と制動力を体感されて楽しいライドになったそうです

実際にライドの映像を見たら、トランジションマジックのジャンプが飛躍的に上手くなっていて

連続するタイトコーナーもリズム良く走っていて数年分の練習量を1日で獲得できていましたw

TRANSITION BIKES 新型 PATROL ALLOY GX KIT 到着

TRANSITION BIKES 新型 PATROL ALLOY GX KIT 到着

もーありえないくらいの遊べる・遊びます！オーラw

こーやってみると前後のホイールサイズの差が凄いですね

29erの突破力・安定感に27.5のクイックな操作性を併せ持たせたマレット仕様

トランジションの「ジャンプ力・安定感・遊びやすさ」＆マレット　は最強の予感

さくっと店の周り乗っただけですが、すっごくペダリングがいい！

踏み始めからバイクが前に押し出さられ様に加速します！！

これってコーナリングや障害物乗り越えるときにブーストかかって絶対に楽しいヤツ

異様な剛性がありそうですがアルミ製のフレームを意図的に使ってるだけあって

乗り味はシビアになり過ぎず案外コンフォートでタイミングが掴みやすい印象です

GXキットはROCKSHOXとSRAMコンポのセット

フロントフォークは皆さん憧れのZEB!!

リアのリンク周りがカーボンよりもアルミの方がメカメカしくてカッコイイ！！

アルミ地のヘアライン仕上げが高級感あって好き

珍しくジオメトリー変更可能

チェーンガードも静かになりそうでいい感じ

DHバイクと同じヘッドセットのサイズ

ダブルクラウンのサスが取り付けられるのも納得

最高にカッコイイバイクで真面目に自分も欲しくなる！

TRANSITION PATROL x KUWAHARA DIAVOLO V3

TRANSITION PATROL x KUWAHARA DIAVOLO V3でカスタム！

もーじきゲレンデやガイドツアーが始まるこの季節

車体だけじゃなくパーツも危機的な在庫不足でカスタムも容易ではありませんが・・・

素敵なTRANSITION PATROLに大人気のクワハラハブを使ってホイールビルド

＆フォーク交換でテンションあげていきましょう！

限定ハブも残すはあと１セットのみとなりました

150ノッチのこのハブなら愛車の動き出しが速まり一体感が強まります！

スピードを少し出すとこの繊細な変化が激的な変化となりライディングを更に楽しい世界へ

サスもカシマコートで微細な振動も消してバイクコントロールが向上します

疲れの軽減にも役立つので高級サスは偉大です

2019 TRANSITION PATROL CARBON GX 納車！

2019 TRANSITION PATROL CARBON GX 納車！
ーMサイズー
ムッチャクチャかっこいい！！

ヘッドアングルが64度ととてつもないアングルですがSBG設計のお陰で普通です
リーチも450mm ホイールベースも12000mm　DHバイク級の大きさw
しかしコレが素直に曲がりフロントタイヤにキチンと荷重がかかるから安心感抜群！
安定感に任せて落ち着いてバイクをコントロール出来るのでデカさは正義に思えます。


170mm-160mmと長いサスペンションもリンクの良さでストロークを感じさせない軽快感




ANVLのグレーのペダルが超渋くて似合いすぎ！！！


希望小売価格 : ￥625,000-（税別)
適応ホイールサイズ : 27.5インチ

Size : S / M / L / XL
Frame : Patrol Carbon 160mm Rear / 170 Front
Color : Sagebrush Grey / TR Blue
Rear Shock : Fox DPX2 Performance
Front Fork : Fox 36 Grip Performance 170mm
Headset : FSA No.57E
Stem : Raceface Aeffect R (40mm)
Handlebar : Raceface Chester 35
Grips : ODI Elite Flow
Saddle : ANVL Forge Chromo
Seatpost : Rockshox Reverb Stealth
Brakes : Sram Code R
Rotors : Sram Centerline (180mm)
Shifter : Sram GX Eagle
Derailleur : Sram GX Eagle
Cassette : Sram XG 1275 (10-50t)
Chain : Sram GX Eagle
Crank : Sram Descendent 6K Dub
Wheelset : Stans Flow S1 Team
Tire / Front : Maxxis Minion DHF 3C WT (27.5×2.5)
Tire / Rear : Maxxis Minion DHRⅡ 3C WT (27.5×2.4)


実はこんな珍妙なことが発生して納車が遅れていました・・・