matthewcycle : 4月 2018

2018年4月27日金曜日

「大人の平日倶楽部」in 長瀞

「大人の平日倶楽部」長瀞のツアーガイド BLSSへ

搬送で上にあげてもらってトレイルを下る！なんとも楽チンにグイグイ遊べる素敵なところ。

初心者の人から手練れのライダーまで楽しませてくれるガイドの岩瀬さんが最大の魅力

この日は超気持ちいい気候でアドレナリン出すよりお昼寝したい心地よさw

リュックも水もなくグローブまでしないで走る陽気な陽気😌

自転車を交代して乗ってみたり。

29erであることを意識させないTransitionのスマグラーに驚いたり。

わかっちゃいるけどカシマコートしてあるFOXの動きに驚いたり。

（カシマはバイクのコントロールが１段ではなく２段向上します！！マジ！嘘じゃない）

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2018年4月25日水曜日

SURLY 26+ MTB 「LOWSIDE」 Mサイズ試乗車あります！！

SURLY 26+ MTB 「LOWSIDE」 Mサイズ試乗車あります！！
詳細はこちらから。
リムテープを変えるだけでチューブレスにできました。
おかげで重量級の足回りが600gも軽量化！！
軽いとか重いとか速いとか遅いとかは気にしないのがこのバイクのスタイルですがw
なんせ完成車はシングルスピード。もちろんギアも装備できます。

SURLY LOWSIDE Mサイズ試乗車

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2018年4月24日火曜日

昔のMTBはカッコイイ！！

昔のMTBはカッコイイ！！
組み立てをさせてもらった車体。キャノンデールのスーパーV。
自分の中で自転車にガッツリハマったのが90年代後半から未だ小学生の頃w

ん〜今でもRAVENとか、この辺りは欲しい！
USAメイドの頃のキャノンデールは今とは比較にならない個性があったなぁ〜

先日のSURLY LOWSIDEから自分の思い出に強く残っている
8~90年代のMTB・ATBのスタイルにビビビッときていますw

2018年4月22日日曜日

Stantonbikes祭りライド

Slackline-Switchaback-Sherpaと全車揃ってのStantonbikes祭りのライドでした。
この場所は写真だと怖そうに見えなんですが。。
実際はックっと曲がりながら狭い急な段差を降りるのでけっこう怖いとこ。
全員余裕でクリアーw

この日が初のMTBなのに走る走る！！
納車後の初トレイルライドもSherpaのおかげか？笑顔で駆け抜けてました☆

Stantonbikes Sherpa 17

5月の王滝に向けて調整中のSlacklineオーナー様

Stantonbikes Slackline 16.5

怪我で数ヶ月乗ってないと言いながらバッコン！バッコン！突っ込んで攻めてるwww

Stantonbikes Switchback 16.5 Long

感覚を戻し中のユキちゃんも一度は躊躇したもののリトライ！

僕は愛車のSwitchbackとの写真だけw

Stantonbikes Switchback 16.5 Reg

2018年4月21日土曜日

SURLY LOWSIDE　試乗できます！?

SURLY LOWSIDE　試乗できます！?
見れますって段階の整備状態w

SURLY LOWSIDE 試乗車

アメリカですね〜w

SURLY LOWSIDE 試乗車

僕がやりたかったBMXステムを装着させるとクルーザー？クランカー？？オールド？？？
とにかくカッコイイ！！

SURLY LOWSIDE 試乗車

2018年4月20日金曜日

SURLY LOWSIDE 発売！！
税込￥185760(完成車)

1x1の発表から20年その遺伝子をリブートさせて誕生したのがLOWSIDE
☆楽しくて欲しくなる要素がテンコ盛り☆
26x3”のシングルスピード！
BMXスタイルのsurlyサンライズバー標準装備！
90年代なルックス！
BOOST規格に対応で27.5x2.8も履ける！
BMXのステムが使える！！
フロントフォークがストレートじゃない！！！！

バークランプが22.2のハンドルなのでBMXのステムも使えちゃいます！！

BOOST/142/135と全部使えるリアエンド。
ディレイラーハンガー付きなのでギアも使えます。

26 ain't DEAD !!なんて声が久しぶりに聞こえてきそうw

2018年4月18日水曜日

Stantonbikes Sherpa 853 納車！！

ん〜カッコイイ！

乗ると29erだって事は忘れる操作の軽さと素直さ。

29erのハンドリングが変な感じがしていたのは過去の話！！

コンポはSLX 30Tx46T

ステムは50mmでちょうど良い塩梅にセットしてありますw

レイノルズの853のステッカーが光っています！

？？？レイノルズ？？？ってライダーも多いかもしれませんが。

同じクロモリでもピンからキリまで品質に差があります。

レイノルズは間違いなく自転車の歴史を引っ張ってきたハイブランド☆

ホイールは珍しく？Stansではなく[DT SWISS XR391]

重さが同じだったのでアレやコレやを考慮してDTに軍配がありチョイスしてあります。

簡単に言うとペダリングが体感で軽くなる要素があるんです。

タイヤは復調のコンチネンタル！！！！

新しいマウンテンキングが超軽量で超グリップ＆低抵抗

ハードテールはフロントのグリップが命！前が滑れば転倒を避けるのは非常に困難。。

そんな訳で。フロントはハイグリップ＋リアは転がり重視＝ベストバランス

2018年4月16日月曜日

コーナリングの練習 [８の字練習]

８の字とスタンディングはMTBの基礎中の基礎でありながら一番大事です。

バイク操作の核心はこの2つの練習以外では掴めないしコレ以外の練習は不要なレベル！

８の字を練習すると各バイクの重心の位置・動きの癖が見つかりバイクがブレない

色々な姿勢・角度でピタッと安定させられコーナーの引き出しも超増えます

バイクやパーツを変えた時も８の字すれば癖を即座に把握できる「上手な人」になれます

この練習に慣れてくるとバイクの大きさって案外関係ないことに気が付きます

トレイルやコースに存在しない極端に狭い・深いコーナーを除けばタイミングが重要

大きいバイクならコンマ何秒か数十センチ手前から動作を始めれば同じように曲がれます！

ホイールべースの差は数センチから大きくて１０cm程度で数メートルのカーブの前では微細な差

小回り効かなくてバイクを小さくしようとか２９より27.5とかの発想がなくなれば上級者

できてない人が非常に多いです。。
一人でやっても退屈で答えも見えないのでスルーされがち。仕方ないですね。。
でもこれできないとバンクの無いフラットコーナーを安全に綺麗に曲がれません！！

ユキちゃんもリハビリ＆新車に慣れるために８の字。
フォームはまだまだ改善が必要ですが目線はOK
コーナリング中はタイヤの先ではなくコーナーの出口を見る！