KUWAHARA DIAVOLO HUB x BLUNT SS RIM でホイール組み

カラテモンキー用に29erでKUWAHARA DIAVOLO HUB x BLUNT SS RIM でホイール組み

タイヤは舗装路では転がりが軽いのにオフロードに入るとシッカリとグリップするシュワルベ

*完売*勝手にSURLY 新型ストラグラー 52cm

勝手にSURLY 新型ストラグラー 52cm完成

適応身長は163~175cm　＊173cmの自分が乗って写真のポジションになります。

総額433,799円

グラベルバイクとして現代のニーズを反映させ進化したストラグラー。

ホリゾンタルや軟いフレームは卒業してドロッパー対応でフレーム剛性も上がってシャキッとしました。

シャキッと感が思いのほか「硬い」。硬い”印象”ではなく実際にプリアンブルのように硬い。

今っぽく、ゆるさを捨ててSURLYには珍しい反応/加速の良さを手に入れています！

ここが旧ストラグラー好きな人からすると真逆なフィーリング。でも自転車としては最適な進化

あと、海外サイトでも言及されているクッション性を得るための太めのタイヤはマスト！

バイクパッキングのレビュ　・　VELOのレビュー

今回はそんなストラグラーを「よりSURLYらしい乗り味で」なコンセプトでビルド。

SURLYに期待する乗り味って良い意味でのヤボったさ,しなやかで接地感のある乗り心地。

特にこだわったのはホイール

Velocityのクリフハンガー x クワハラハブ x 48cのグラベルキングX1

・硬いフレームの乗り心地を良くするためにキャパギリギリの48cでATB雰囲気があるGKのX1

・硬いフレームの欠点は"機敏"だけど”跳ねて減速しやすい"点

↑を克服するために重さと衝撃吸収が高いクリフハンガーで豪快にホイール転がす作戦

&単に重いのは苦痛なのでクワハラハブでスムーズ回転と150ノッチのダイレクトな漕ぎでカバー

この組み合わせならストラグラーの新しいジオメトリーを活かしつつも往年のSURLY感も味わえます

新型ストラグラーは乗ると想像以上によく加速してスイスイ曲がるスポーティーさがあり、

このATBっぽい姿とは違ってビューンっとスピード出してクルージングできる楽しい１台です。

KUWAHARA ハブ x VELOCITY CRIFFHANGER

KUWAHARA ハブ x VELOCITY CRIFFHANGER

新型ストラグラー用に組みました。

STANSのリムも考えたんですがSURLYには重いリムの方が

惰性で回るパワーがあって乗り感と合うかなぁとタフネスなクリフハンガーをチョイス。

ボムトラやワイルド・サーリーと扱っていますが、それぞれのフレームに乗り味があって。

それに合うホイールの乗り味の掛け算で個性を伸ばしたり補ったり、逆に台無しにしたり。。

実は色々と考えて選んで組んでるんですw

BOMBTRACK HOOK x KUWAHARA x STANSで納車

BOMBTRACK HOOK x KUWAHARA x STANSで納車でした

珍しく同じHOOKのレッドが２台連続

オーナーさまはSURLYもSALSAのカーボンも乗られている経験上、鉄フレームは卒業気味でした。

HOOKは上質なカーボンを知っている方でも「おっ！この鉄ならイイね」っと思わせる走り。

ボムトラ乗ると多くの方が走りがスムーズで鉄フレームに対しての考えが変わって驚かれます。

そんな街乗り最高のグラベル＝都内のコンクリートジャングルで気楽に走れるHOOKに

足回りを強化して滑らかな回転と150ノッチのダイレクトな加速が人気のKUWAHARAハブ

＆Stans CRESTとDTスポークでパワーを伝えつつ衝撃を上手く逃し路面をとらえ加速抜群。

完成車のホイールから交換すると体感上は初速の5km/hはアシスト有るような出だしの軽さ

クワハラのハブはノッチが多いのに抵抗が少なく惰性の伸びが良いのも特徴

ツーリング・グラベルバイクに最適なホイール

ツーリング・グラベルバイクに最適なホイール

KUWAHARAハブ x Stansリム

当店お馴染みの鉄板なのですがリムはやっぱりStansが最高！

MTBならダントツで丈夫で軽量で有名なブランドで今回使ったCRESTリムは29"で399g

ASTRALのOUTBACKは同じ25mm内幅で460

VelocityのCRIFFHANGERは633g BluntSSでも425gと相当に軽量なのがわかります。

それなのに強度や転がり性能もダントツなので使わない理由が見つからないレベルの品質差

KUWAHARA DIAVOLO x REVERSE BLACKONEリム ホイールビルド

KUWAHARA DIAVOLO x REVERSE BLACKONEリム ホイールビルド

お馴染みのクワハラハブの今はなくなったS1って100ノッチくらいの少し安い版と

NICO VINKのシグネチャーパーツでお馴染みのREVERSEのポリッシュのリムで手組み

MTBでポリッシュのリムはVelocityかFORMOSAなどもありますが正直、、弱い！

真剣じゃないハードテールとかなら良いですがフルサスにはやめときましょうw

じゃーなんならオススメなのかと言われればコイツ 欠点はデカール剥がせない事

バイクに履かせると派手なロゴも意外なほど目立たなくなります。

KUWAHARA DIAVOLOハブ x Stans FLOW MK4でホイール組み

KUWAHARA DIAVOLOハブ x Stans FLOW MK4でホイール組みのご依頼でした

今回はマレット仕様

＊クワハラのハブは現在欠品中ですが８〜9月ごろ在庫復活予定です

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KUWAHARA DIAVOLOハブ x Stans CREST でホイールビルド

KUWAHARA DIAVOLOハブ x Stans CREST でホイールビルド！

クワハラのハブは150ノッチのペダリングのかかりの速さと転がりの軽さが魅力

そこに Stans・DT・ASTRALなどしっかりと転がるリムを合わせれば更にレベルアップ

ダイレクトな踏み心地で舗装路ではクイックにオフロードでも安心感のある走りができちゃいます

KUWAHARA DIAVOLO HUB x Velocity BLUNTSS x DTコンペティションでホイール組み

KUWAHARA DIAVOLO HUB x Velocity BLUNTSS x DTコンペティションでホイール組み

ロードやグラベルにちょうど良いKUWAHARA DIAVOLO CLハブとDIXNAバンテージハブ入荷

ロードやグラベルにちょうど良いKUWAHARA DIAVOLO CLハブと

DIXNAバンテージハブ入荷

スルーアクスル仕様ですがクイック用のアダプターも在庫あります。

シルバーは欠品中で納期確認中

何かと便利な東京サンエスさん扱うDixna バンテージハブ

フロント¥9,800（税込¥10,780）
リア¥16,800（税込¥18,450）

36ノッチでベアリングは高級なENDURO社

シルバー系のハブ＆この作りでこのお値段は驚異的なコスパ感です！

キャノンデール x MAGURA x KUWAHARA x DTSWISS x WolfToothでカスタム

持ち込みのキャノンデール を MAGURA x KUWAHARA x DTSWISS x WolfToothでカスタム

KUWAHARA DIAVOLO HUB x DTSWISS XM481 でホイールビルド

KUWAHARA DIAVOLO HUB x DTSWISS XM481 でホイールビルド

当店ではど定番のハブ DIAVOLO

と

久しぶりのDTの軽さと強度のバンランスが良いXM481

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KUWAHARA Perfetto 納車

KUWAHARA Perfetto 納車でした！

ロードバイクにお乗りで普段の足になる楽しいバイクをお探しで選んでいただきました！

オン・オフ走れて荷物も運べてフットワークも軽い！

ジムニー的なバイクなので沢山乗ってくださいね〜

KUWAHARA のミニオールテレインな小径車Perfettoの関連記事はコチラから

*完売*勝手にKUWAHARA のミニベロオフローダー Perfetto完成

KUWAHARA のミニベロオフローダー Perfetto 完成です！

簡単な試乗レビューはコチラ

乗るととにかくワクワク感がすごい！

乗り心地も良いし、MTB乗ってるようなフロントあげたくなる雰囲気も感じるし楽し！

・もっとタイヤ太くしようかな〜

・ドロップハンドルも良さそうだな〜

・MAGURAのブレーキとかもカッコ良さそう

・フレームバック何付けよう？とか

これだけチャリに乗り慣れてる自分ですら妄想がドンドンふくらむバイク！

「らしさ」は出しつつもカスタムはミニマムにしてあるのでこのままで良いし

試乗して気になるパーツは交換して納車も可能です

総額税込335,500円

サイズは173cmの自分が乗ってこのポジションなので160~175cmくらいな感じ。

GT SENSOR ST x KUWAHAR x STANS FLOW x XTで納車

GT SENSOR ST x KUWAHAR x STANS FLOW x XTで納車でした！

TRANSITION SCOUT Mサイズから乗り換え

仲間と走る上でも29の速度や安全マージンの高さは必要だけど・・・

昨今のバイク任せすぎよりも自分で積極的にコントロールもしたいなぁ〜

って事で自分と同じくワンサイズ下げて適性はMサイズですがSサイズをチョイス

最新のSサイズってリーチが435mmとか2~3年前より10mmくらいハーフサイズ大きくて

バイクの完成度も上がっているのでワンサイズ上の安定感も併せ持つので全然OKだと思います

コスパの極みKUWAHARAハブ

KUWAHARA DIAVOLOハブ X Stans FLOW MK4でホイールビルド

KUWAHARA DIAVOLOハブ X Stans FLOW MK4でホイールビルド

やっぱりハブのカスタムと言えばのクワハラのディアボロハブ

この値段でこの性能は反則級！そこに安定＆定番のスタンズのリムでバシッと組みました

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KUWAHARAのミニオールテレインな小径車Perfetto フレーム入荷

KUWAHARAのミニオールテレインな小径車Perfetto フレーム入荷です！

税込132,000円

ブログの紹介記事はこちら

組み立てはしばらく先になりそうなのでフレームを実際に見れます！さわれますよ！w

日本でもオフロード対応のミニベロ流行り出しててFUJIでも"STAUT"が来年入荷したり。

色々と売られていますがウチがわざわざ在庫するくらい完成度がダントツ高い！

本当に何でも乗り手の妄想に付き合ってくれる「パーツの許容キャパの広さ」が良い！！

乗り心地も良かったし、スライドエンドに極太タイヤOKだったりSURLY的な楽しさがありますね

勝手にSINGER 430S x KUWAHARA DIAVOLOハブで納車

勝手にSINGER 430S x KUWAHARA DIAVOLOハブで納車でした！

別のバイクでCHRIS KINGのハブを使われているオーナー様

リアハブはこだわって150ノッチのKUWAHARA DIAVOLOハブを装備しました！

わかっちゃいるけど、吊るしのハブから良いハブに交換するとバイクが激変しますね

MTBだと特に顕著で動き出しが速い！

スッと転がってペダリングに即座に反応するので体感重量が軽く,操作もダイレクトで高級感UP

相棒と楽しいライドを！

KUWAHARA DIAVOLO ハブ x Stans CRESTリム 手組グラベルホイール

KUWAHARA DIAVOLO ハブ x Stans CRESTリム 手組グラベルホイール

BOMBTRACK HOOK EXTにあうグラベルホイールのリクエストで組みました

初めはリアハブだけ交換みたいな感じでしたが本気のホイールになりましたw

KUWAHARA DIAVOLO ハブは150ノッチのウィーンって音が楽しいし、

すごく良く転がるし、ダイレクトなペダリングで当店ではかれこれ10年近く売れている定番ハブ

最近は142mmでフリーボディーがHG,XD,マイクロスプラインを選べるので知名度上がってますね

勝手にSURLY KRAMPUS第22弾 完売

勝手にSURLY KRAMPUS第22弾完成！
Mサイズ　170~180cm

今回のKRAMPUSはSURLYの🆕ハンドルバーSUNSET BARが主役のお気楽街乗りバイク！

ハンドルが高くビーチクルーザーのようだけど軽快に走ってウィリーとか遊びも簡単にできます

KINGのヘッドセットやクワハラのDIAVOLOハブなど豪華なパーツ構成

総額税込¥517,422

パーツの変更や、これ持ってるからいらないとかは差額で対応するのでご相談を。

クワハラの超スムーズな転がりと150ノッチのダイレクトなペダリングが自慢のDIAVOLOハブ

そこにDTチャンピョンスポーク＆Velocity BLUNTSSリムで激渋なホイールをビルド