ボムトラック BEYOND1 納車

ボムトラック BEYOND1  納車でした！

目指すは日本1周🇯🇵
相棒とのライドプランを考えだけでも楽しそう。
沢山乗って沢山思い出作りましょう！

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BOMBTRACK BEYOND 1 紹介

BOMBTRACK BEYOND 1 紹介　スペックはコチラ

税込308,000円

ツーリングのカテゴリーが大量にあるボムトラ

ヨーロッパはツーリングといっても舗装路天国の日本と違いグラベルもちょいちょい絡むので

グラベル走行も自然とツーリングに含まれています。

アライズが1番シンプルでツーリング＋何でも屋

そこからさらにオンロードとオフロードの得意な速度域が反比例する形で

ツーリング+ ロードバイク：TEMPEST　オンオフ比率は8:2

ツーリング＋ソフトな乗り心地：AUDAX  オンオフ比率は7:3

ツーリング＋オン寄りのグラベルでバランス型：HOOK オンオフ比率は6:4

ツーリング＋グラベル重視：HOOK EXT オンオフ比率は5:5 

＊TEMPESTはオンロードで速いけどグラベルではグンと速度落ちて疲れやすい

＊EXTはグラベルでも減速しにくいのでオンオフどちらも同じ力で同じペースで走れる感じ

 

アライズツアーの最強形態が今回のBEYOND

ツーリング＋積載・踏破性重視：BEYOND オンオフ比率は4:6

最高速度は落ちるものの乗り心地のマイルドさ衝撃吸収性はボムトラ最強

ジオメトリーもゆったりなハンドリング・長めのホイールベースでともかく安定志向

”荷物を沢山積んで”ロングライドやグラベルを走りたい人には頼もしい相棒

SURLYだとディスクトラッカーとグラップラー足したような存在

SALSAだとマラケシュも似ているけどFARGOが同じバイク

BOMBTRACK BEYOND2 の紹介

ボムトラックの試乗会は6/29日まで！！

BOMBTRACK BEYOND2 の紹介 スペックはコチラ　レビューはコチラ

税込363,000円

悪路走破性や荷物の積載力が自慢のアドヴェンチャー仕様のBEYOND

サス付きモデルがあったり奥が深いモデル

オススメポイントは

推進力が非常に高いボムトラの中ではユックリな乗り味ですがシビアすぎず気楽でSURLY的

段差を乗り越える時のブリンって衝撃の”いなし”があり街中の段差やグラベルでも快適

ハブダイナモや前後のラックなどマイペースに通勤やキャンプライドに使えばご機嫌なバイク

HOOK EXTと字面だけ見ると同じに感じますが違いは明白。

舗装路の長距離ツーリングは速度はまちまちですが得意ってボムトラのベースは共通で

林道やグラベルでの快適性と速度の天秤に差が出てきます。

BEYONDは積載時の安定感やソフトな乗り心地があり速度帯も低くなりますがジックリ走る系

HOOK EXTはシャキッと速さを求めていて積載量も少し減りますがスポーティー系

ARISE TOURともラックやハブダイナモなど装備は似ていますが

BEYONDは太いタイヤも履けるのでARISEよりも安全性や荒れた路面での快適性が高く

ARISEもグラベル対応していますがタイヤが42cまでと細いので舗装路での快適性が高いです

ハブダイナモ装備で前後にライトが標準装備でフロントラックもあるので拡張性の高さも魅力

BOMBTRACK 試乗会 6月29日まで！！

BOMBTRACK 試乗会  6月29日までやってます。

試乗可能なのは７台

AUDAX/HOOK/HOOK EXTぱっと見同じように見えて乗ると全くの別物！

クロモリの奥深さを楽しんでいただければと

ハイスペックモデル

注目は7~8年ぶりの復活のオールロードのTEMPEST　Mサイズ

スペックとレビューのブログ記事はコチラ

勝手にBOMBTRACK BEYOND 2 納車！！

勝手にBOMBTRACK BEYOND 2 納車！！

ゴツいスタイルに滑らかな乗り心地を気に入っていただき納車となりました！

機動性UPでギアも付けてご機嫌な相棒と楽しんでください

勝手にBOMBTRACK BEYOND 2 SINGLESPEED完成!

勝手にBOMBTRACK BEYOND 2 SINGLESPEED完成です！

今回はカゴ、ネットそしてセンタースタンドを装備のお買い物バイク!

シングル→ギア付きに変更の場合はDEORE11速で+¥10,000です。

これから秋🌾の気持ちの良いバイクシーズンなのでイカしたバディとぜひ!🎃

Mサイズ 身長の目安170-180㎝

元々？本来はウルトラロングライド用のグラベル・ツーリングバイクです

縦に弾む独特の乗り心地をカジュアルに楽しんで欲しくて街中が似合うストリートテイストで！

マニアックな話ですが、ボムトラックの「乗り物」としての完成度は以上に高いと改めて感心

原型留めてないカスタムしてもハンドル切るだけスッと曲がります！異様に素直なんです！！

これは自転車程度で意識したことある人少ないと思いますがw

ちゃんと自分の操作に対して気持ち良く感じる動作をするバイクとしないバイクがあり、

商用車の見た目でスポーツカーの様な一体感のある乗り心地が今回の車両にはあるのが自慢

バイクパッキング最強のBOMBTRACK BEYOND2 & 試乗レポート

バイクパッキング最強のBOMBTRACK BEYOND2 Mサイズ 国内在庫ラストです！

 適応身長は170~185cmって感じです

何度も紹介していますがボムトラックは各バイクに開発者の愛・乗り味の追求を感じます。

BEYOND2も本当に荷物満載で数千キロのライドをして煮詰めたのがハッキリと分かる１台

貨物系バイクにありがちな単調な乗り味ではなく、

フレームのシナリ・弾みが大きく伸びやかなのが本当に面白く個性的で大好きです！

フロントラックも標準装備ですが傷つくので未だ取り付けてありません。　

この金額でオートライト・ハブダイナモ付きです！

電池も気にせず昼夜問わずライトを付けられるのは安全でイイ事ですね

リアは小さい？普通サイズのですがフロントは立派なサイズ

デモ車から変更になっていてとても共感できるのがギア比の変更

以前は40Tくらいが付いていて荷物載せて砂利の登りとか一般人には無理なギア比でしたw

それが36Tと現実的な変更があり、大事な所を拘ってくれるのが流石

ココからは去年夏のデモ車での試乗レポートを。

自分とチャンユキの荷物をボストンバックに入れてキャリアにON!

このバイクの良いところは重い荷物を載せても「タダの移動」にならず

フレームのシナリが重さに負けずちゃんと反発が生きていて重いほど本当に生き生きと走ります　

70kmのグラベルでは保冷バックに大量の飲み水と食料を入れて耐荷重？の10kg積みました

この状態でも普通に真っ直ぐ走れて、岩や根っこでハンドルを大きく取られる事もなく

しれーっと走れました☆

剛性の高い造りなので重さにフレーム・フォークが負けずにハンドルがフラフラしにくい

フレームの強い反発のおかげで登りもグイグイと押し上げてもらえる感覚がありました！

オフロード込みのバイクパッキングや荷物多めのグラベルライドでドロップハンドルなら

個人的にはコノBEYOND2とSALSA FARGOの２択だと思います

更に個人的にはSURLYのMoloko BARでフラットハンドルにすると超楽しそう

楽しいライドの計画にコイツがいれば更に楽しめちゃいますよ！！

BOMBTRACK 勢揃いしています！！

BOMBTRACK 勢揃いしています！！

モデルよってサイズ感が違うので試乗してみてください

2021 BOMBTRACK /ARISE/ARISE GEARD/HOOK/HOOK EXT/BEYOND2 入荷

2021 BOMBTRACK /ARISE/ARISE GEARD/HOOK/HOOK EXT/BEYOND2 入荷

同じサイズでもバイクによって姿勢がけっこう変わります

メーカーの意図するサイズ感が各車違うので試乗して好みのサイズ感を探しましょう！

全て試乗可能なのでお気軽にどーぞ

そもそもボムトラックはドイツのハードコアなツーリング・グラベル系のブランド

特徴は4130やコロンバスのクロモリチューブを贅沢に使用し、

スタッフの大勢がコアなライダーで彼らの経験が生かされている本物ブランドです！！

各バイクの詳細は後ほど・・・いつ書けるかな

BOMBTRACK [HOOK EXT]&[BEYOND+]試乗車あります

BOMBTRACK [HOOK EXT]&[BEYOND+]試乗車お借りしています

期間は2020年10月17日（土）~11月26日（木）