UA 33rpm 7th 納車

UA 33rpm 7th 納車でした

エンデューロバイクも持っているので近所やスマイルなどで遊べるバイクをっとご依頼でした

最近メッキリ減った「クセ強」ながらそれが「操る楽しさ」のスパイスにもなってます。

５thは乗って小さめフルサス乗る方が自由度も安全も高くて必要ないなぁ〜っと。。

マイチェン進んで軽くなって推進力もアップして総合的な軽快感が上がった今作は「あり」です

BBとハブがほぼ並んでいるBBの高さ！

普通は？ここ数年の定番はハブの位置よりも明らかに低い位置にBBが来ます

KUWAHARAのオフロードミニベロ Perfetto 納車

KUWAHARAのオフロードミニベロ Perfetto 納車でした！

フレームはこのネイビー以外は完売で再生産の予定もなしらしいです・・・

詳細はコチラから

普通のミニベロと違って見た目通りのMTB/ATBな安定した乗り心地と操作感が楽しい１台

Tern CREST 限定色のDry Orange 納車

Tern CREST 限定色のDry Orange 納車

TernのROJIシリーズは走りが良くマジでオススメ

チャリマニアなので普段はいかれた金額のバイクに乗っていますが、、、

そんな自分でも良く進むし、ハンドリングや乗車姿勢など全体のバランスが良く関心します

ターンのチャリは今日現在店頭ざいこ無いんですが春に向けて店内の模様替えしつつ在庫増やします

GIANT グラビエ 納車

マシューオススメのクロスバイクで
27.5x1.75の少し太いタイヤが段差の多い街乗りや車道では安心して走れてクッション性グッド

流石メジャーブランドの作りでコスパも良く

見た目以上に軽くタイヤの細いクロスバイクと遜色ないスピード感で疲れにくいし

乗るの怖くないし初めて方や高級車乗られている方の家族やお友達にもオススメ出来る1台

（GIANT扱ってるんですか！？って昔はGPMまでやってましたが今は簡易ディーラーです）

*完売*勝手にWILDE SUPERTRAMP Sサイズ

 "フラットバースタイルのバイクパッキングを得意とするバイク。

フレームは最大で29x2.6"のタイヤを呑み込み、あらゆるラックやアクセサリー、バッグを搭載できるマウントを予め完備しています。どこへでも行けるし、何でもできる。人生でたった1台しか自転車を持たない人が、サイクリングの可能性を探求できる1台を求めるなら、Supertramp が最良の選択になるでしょう。"

そんなマルチなATB/MTB/グラベル/ツーリングが得意なスーパートランプ

勝手にシリーズで組みました〜サイズはSサイズで適応身長は165~175cmくらい。

サイズ感は大きめ。173cmの自分が乗って画像のポジションになります。

税込総額492,096円

ヘッドセットとBBはWHITE！

ステムとポストはTHOMSON！

サドルはBROOKS！

ハンドルはNITTIO x WILDE！

すごくよく走るフレームなので足回りは逆に節約して顔になる部分と関節に豪華なパーツ！

コンポはSHIMANO DEORE 11S

ホイールはWTBの完成車ホイール

タイヤは29x2.4のMAXXIS 舗装路も強いフォーキャスターのチューブレス

*完売*勝手にSURLY KARATEMONKEY 19弾

勝手にSURLY KARATEMONKEY 19弾

Sサイズで適応身長は160~170cm

総額は税込492,668

シンプルな雰囲気ながら高級感があるのは足周りをシッカリ固めてあるから。
ホイールは100ノッチ強のXTハブにリムは軽くて丈夫なSTANS FLOWと割と本気のMTBerな仕様。

コンポもSLXで素速い変速とタッチの軽いブレーキでストレスフリー。

タイヤはマキシスのリーコン2.8でシュワルベのロケットロンと比べると

少し芯がある乗り心地でコンポとかと合わせて全体的にシャッキとした乗り味になっています。

この手のMTB/ATBのモタつき感を減らしてワイルドな楽しさと実用面のバランスをとってあります。

ハンドルはNITTO・ペダルはMKS バブリーのブラウンとユルイ雰囲気も忘れずに。

今後のカスタムならサドルをブルックスのバネ付きとかも、

やるの気あんのか無いのかアヤフヤで似合いそう。

極上のシクロフレーム WILDE MEAN JEAN x CHRIS KING x GRX でドリームビルド

極上のシクロフレーム WILDE MEAN JEAN x CHRIS KING でドリームビルド

珍しいシクロのフレームでシングルも対応！

シットリ＆速いWILDEの中でもさらにシットリ＆快速なBOSSチューブが採用された極上車

WILDEが言うようにシクロだけどクイックなグラベルともしても真価を発揮しそう

角の取れた衝撃の丸さとダイレクトなハンドリンど加速は異次元で別素材に乗ってる感覚

33cのタイヤで40~45cタイヤのクッション性があるので頭が混乱しましたw

それでいてハンドル切ればサッと正確に曲がるし瞬間的に加速もする一体感が強烈な体験！

そんなフレーム良さを引き立てて相乗効果をもたらすパーツ達で組ませて頂きました

色々な種類の鉄フレームに乗ってきましたがクロモリに対する認識が吹っ飛ばされるBOSS

MTBのDARKSTARにも採用されていて、そちらも鉄なんだけど鉄を超えた乗り味

もっとBOSSシリーズのフレーム増やして欲しい

BOMBTRACK HOOK 納車

BOMBTRACK HOOK 納車でした  代理店サイトはコチラ

ARISEやHOOK-EXTも試乗して軽快さとグラベル具合のバランスてHOOKを選んで頂きました。

HOOKはTHEグラベルバイクですが街乗りメインの乗り易いロードバイクとしもオススメ。

気負わずに、でもちゃんと速くて気持ち良い！値段も少しこなれてるのも嬉しいポイント。

昔ながらの細身のARISEとHOOK達のカーボンフォーク装備組のフレームとの違いは

アライズはクロモリのしなやかさ、衝撃の丸さが1番わかりやすくリラックス感強め

カーボンフォーク組も同様なんだけど引き締まった所作で”走る刺激”が少し強いのが特徴

HOOKもリラックスして流してもヒューっと速いけど、ガッと漕げばスポーティーな動きで

走らせてる”刺激”アドレナリンが感じられる１台

BOMBTRACK HOOK EXT フレームセット納品

BOMBTRACK HOOK EXT フレームセット納品でした

完成したら見せてくださいね〜

フレームセットで税込198,000円 

SURLY KARATEMONKEY x WHITE x FORMOSAで納車

SURLY KARATEMONKEY x WHITE x FORMOSAで納車でした！

勝手にシリーズのインスパイアーでオーダー頂きました。

カラテは特別なチャリに乗ってるなぁ〜って感じられる楽しい車体

SUVやトラック乗り回すようなワクワクがたまらんのです。

BOMBTRACK HOOK EXT XSサイズ 納車

BOMBTRACK HOOK EXT XSサイズ 納車準備完了

「グラベルを走るためにグラベルバイクを買う」のであれば超オススメなHOOK EXT

舗装路も充分に快適に走ってくれてグラベルに入れば舗装路と変わらないペースでグイグイ走る

操作感もMTBっぽさのあるグラつかないハンドリング＆コーナリング

それなのに動きはモッサリではなくスッと必要な分だけ動いてくれる扱いやすさが凄い１台

今回は女性オーナーなので42cmの広めのハンドルはキープしたいのでステムを短くしました。

ドロップにこの短さはダメじゃね？っと思う方が多いでしょうがそれはロードバイクでの話！

26年度からは完成車でもこの短さで販売されます。要はジオメトリーが全然違うんです。

*完売*勝手にBOMBTRACK HOOK Mサイズ

勝手にBOMBTRACK HOOK Mサイズ 完売

総額524,695円

ヘッドセット：WHITEINDUSTRIES パープル

サドル：Selle Italiaのフライトのカスタムモデル MILANO FLITE BONNIE

バーテープ：BROOKS

コンポ:SHIMANO GRX 12速　RX610がメイン

ホイール:SHIMANO RX180 マイクロスプライン

ハンドル・ステム・ポスト：RITCHEY

クランプ：DKG

タイヤ：TERAVAIL UPDRAFT 700x45C

渋い！

*完売*勝手にSURLY 新型ストラグラー 52cm

勝手にSURLY 新型ストラグラー 52cm完成

適応身長は163~175cm　＊173cmの自分が乗って写真のポジションになります。

総額433,799円

グラベルバイクとして現代のニーズを反映させ進化したストラグラー。

ホリゾンタルや軟いフレームは卒業してドロッパー対応でフレーム剛性も上がってシャキッとしました。

シャキッと感が思いのほか「硬い」。硬い”印象”ではなく実際にプリアンブルのように硬い。

今っぽく、ゆるさを捨ててSURLYには珍しい反応/加速の良さを手に入れています！

ここが旧ストラグラー好きな人からすると真逆なフィーリング。でも自転車としては最適な進化

あと、海外サイトでも言及されているクッション性を得るための太めのタイヤはマスト！

バイクパッキングのレビュ　・　VELOのレビュー

今回はそんなストラグラーを「よりSURLYらしい乗り味で」なコンセプトでビルド。

SURLYに期待する乗り味って良い意味でのヤボったさ,しなやかで接地感のある乗り心地。

特にこだわったのはホイール

Velocityのクリフハンガー x クワハラハブ x 48cのグラベルキングX1

・硬いフレームの乗り心地を良くするためにキャパギリギリの48cでATB雰囲気があるGKのX1

・硬いフレームの欠点は"機敏"だけど”跳ねて減速しやすい"点

↑を克服するために重さと衝撃吸収が高いクリフハンガーで豪快にホイール転がす作戦

&単に重いのは苦痛なのでクワハラハブでスムーズ回転と150ノッチのダイレクトな漕ぎでカバー

この組み合わせならストラグラーの新しいジオメトリーを活かしつつも往年のSURLY感も味わえます

新型ストラグラーは乗ると想像以上によく加速してスイスイ曲がるスポーティーさがあり、

このATBっぽい姿とは違ってビューンっとスピード出してクルージングできる楽しい１台です。

FUJI TRACK ARCV 納車

FUJI  TRACK ARCV SHIFTAご利用で納車でした。

コチラのカラーはオンライン限定カラー

高級感が半端ない

BOMBTRACK HOOK x KUWAHARA x STANSで納車

BOMBTRACK HOOK x KUWAHARA x STANSで納車でした

珍しく同じHOOKのレッドが２台連続

オーナーさまはSURLYもSALSAのカーボンも乗られている経験上、鉄フレームは卒業気味でした。

HOOKは上質なカーボンを知っている方でも「おっ！この鉄ならイイね」っと思わせる走り。

ボムトラ乗ると多くの方が走りがスムーズで鉄フレームに対しての考えが変わって驚かれます。

そんな街乗り最高のグラベル＝都内のコンクリートジャングルで気楽に走れるHOOKに

足回りを強化して滑らかな回転と150ノッチのダイレクトな加速が人気のKUWAHARAハブ

＆Stans CRESTとDTスポークでパワーを伝えつつ衝撃を上手く逃し路面をとらえ加速抜群。

完成車のホイールから交換すると体感上は初速の5km/hはアシスト有るような出だしの軽さ

クワハラのハブはノッチが多いのに抵抗が少なく惰性の伸びが良いのも特徴

WILDE RAMBLER 納車

WILDE RAMBLER 納車！

パーツは持ち込みでの組み立て作業でした。

WILDEのフレームはシットリと角が取れた乗り心地なのに加速や操作はダイレクト

作りの良いフレームだな〜っと何度・どんな組み方したバイク乗って思います。

愛車と楽しいライドを！

*完売*勝手にカラテモンキー 第18弾 MAGURA x CHRISKING x THOMSON で完成

勝手にカラテモンキー 第18弾 完売！

なんか好きなパーツで組んでたらドリームビルド的な１台にw

総額586,180円

Mサイズで適応身長は170~180cm

カラテのカスタムでオススメパーツは何ですか？と聞かれると答えるパーツ多数

・ヘッドセット：圧倒的王者のクリスキング

・タイヤ：カラテには絶対にオススメするシュワルベのロケットロン2.8

　バルーンのようなソフトな乗り心地なのにヨレも少なくしっかり加速して転がりも軽い！

　なのにオフロードでは抜群のグリップ力を発揮するどっちも諦めない無敵タイヤ

・ブレーキ：コスパと見た目が良いMAGURAのMT TRAIL SPORT

　１番のオススメはシマノですが身近すぎて特別感が薄く舶来品のMAGURAは憧れる方多いので

・ポスト・ステム：キング同様の信頼のあるTHOMSON

・サドル：個人的に好きなセライタリのヴィンテージカスタム版 MILANO TURBO BONNIE

・ペダル：踏みやすいDMRのV8

・コンポ：コスパ最強でカラーもオシャレなSHIMANO SLX

ボムトラック BEYOND1 納車

ボムトラック BEYOND1  納車でした！

目指すは日本1周🇯🇵
相棒とのライドプランを考えだけでも楽しそう。
沢山乗って沢山思い出作りましょう！

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BOMBTRACK BEYOND 1 紹介

BOMBTRACK BEYOND 1 紹介　スペックはコチラ

税込308,000円

ツーリングのカテゴリーが大量にあるボムトラ

ヨーロッパはツーリングといっても舗装路天国の日本と違いグラベルもちょいちょい絡むので

グラベル走行も自然とツーリングに含まれています。

アライズが1番シンプルでツーリング＋何でも屋

そこからさらにオンロードとオフロードの得意な速度域が反比例する形で

ツーリング+ ロードバイク：TEMPEST　オンオフ比率は8:2

ツーリング＋ソフトな乗り心地：AUDAX  オンオフ比率は7:3

ツーリング＋オン寄りのグラベルでバランス型：HOOK オンオフ比率は6:4

ツーリング＋グラベル重視：HOOK EXT オンオフ比率は5:5 

＊TEMPESTはオンロードで速いけどグラベルではグンと速度落ちて疲れやすい

＊EXTはグラベルでも減速しにくいのでオンオフどちらも同じ力で同じペースで走れる感じ

 

アライズツアーの最強形態が今回のBEYOND

ツーリング＋積載・踏破性重視：BEYOND オンオフ比率は4:6

最高速度は落ちるものの乗り心地のマイルドさ衝撃吸収性はボムトラ最強

ジオメトリーもゆったりなハンドリング・長めのホイールベースでともかく安定志向

”荷物を沢山積んで”ロングライドやグラベルを走りたい人には頼もしい相棒

SURLYだとディスクトラッカーとグラップラー足したような存在

SALSAだとマラケシュも似ているけどFARGOが同じバイク

BOMBTRACK HOOK x ROUTE WERKSで納車

BOMBTRACK HOOK x ROUTE WERKSで納車でした！

自転車で気軽にお散歩したいとの事で試乗して決めて頂きました。

タイヤも試験的に履かせていたGOOD YEARの700x45cをチューブレス化して

安全・モッチリ快適な走り心地に

ハンドルバーバックはマシュー１押しのルートワークス

値段は高いがこれまでのバックで感じていたストレス全て解消するので安いもんです。

ライトのマウントも左右付けられてハードトップにはガーミン・スマホ・ゴープロと３つも搭載可能