2022年8月31日水曜日

シングルグラベル SALSA STORMCHASER 完売しました

シングルグラベル SALSA STORMCHASER 完売しました
54cmサイズで適応身長は162~173cm

シングルスピード・多段に対応しているグラベルバイクスです!!
しかも本気のアルミフレームとはなお珍しい
アルミはコストダウン目的で使われることが多いので低品質なイメージ強いですよね!?
しかし、アルミは本来高級品で特性を活かすべく本気を出せば素晴らしい乗り味が出ます

このストームチェイサーがその最たるモノで、アルミの軽さ・柔らかさが生きています!
カーボンよりもデジタルじゃないなマイルドな柔らかさでリアホイールの接地感が最高です

先ずは伝わりにくい色の話を。
カラーはシルバーでロゴはカーキでゲキ渋いです!!!

話は戻りグラベルで大切なのはオフロードで推進力を伝えるフレームの技術
SALSAの「CLASS 5 VRS」リア三角のフレームを積極的に衝撃でたわませて、
接地感と衝撃吸収性を引き出す設計がありコレが最高なんです!!
リアタイヤが荒れた路面でも跳ねずに接地し続けることで進むし・ブレーキも効きます
まさしくサスペンションがわりです

ロードでも時折見る本当に支えられているのか?強度足りてるのか不安になるセパレートタイプ
もちろん強度は大丈夫です。訴訟&巨漢の国アメリカの商品です
ダメなら会社潰れますから強度の心配は当然ながら無用です

完成車はシングルスピードですがオプションパーツで多段かも可能
チェーンステイが平べったくて「しなる」様に設計されています

カーボン製のフロントフォークで上記の様に強度の心配は不要ですwww
一流ブランドのカーボンは強度に問題あるはわけないので軽さと免震製を享受しましょう
なんか内側に見えるのは泥が盛大に詰まった時にフォークを削られないためのプレートです

タイヤは↑のパターンでセンターは詰まっているので舗装路での走りは軽く
オフロードでは砂利や砂に強くシッカリ走れるオフロードよりの両立型のタイヤです

クランクはRACEFACEでBBは73mmなのでMTB用のクランク専用です

頻繁には使わなさそうですがギア2枚ついてます
4箇所のネジを緩めて、テンショナー2箇所を調整して、緩めたネジ4箇所を締めると変更可w

ハンドルはSALSAの少しフレアがついたCowchipper

シートクランプにも唐辛子のロゴ入りで可愛い
ちなみにドロッパーポストにも対応しています!

最近は塗装やシールが多いヘッドバッジも金属製で可愛カッコイイ!!

極小生産でコレが泣いても笑っても最後の1台です・・


2022年8月27日土曜日

TRANSITINO BIKES SENTINEL CARBON GXキット完売です

TRANSITINO SENTINEL CARBON GXキット入荷です!完売しました
もはや説明不要なレベルな国内での信頼度と人気を得た大人気バイク
在庫はMサイズ ロームゴールド
個人的にはグレーが凄く多いので、このゴールドの方が目立てて良いと思いますw

160/150mmストロークの29erフルサスで一言で表現すれば「オールラウンダー」
適度なストローク長でゆとりある安心感と、サスのモタつきの少ない扱いやすさのバランスが◎

今やゲレンデに行けばSENTINELかSPIREか?ってなくらい選ばれているので間違いないバイクで
夏はゲレンデ・冬は里山に行かれる方には最高の相棒になります!!

使い勝手や乗り味の話をすると。
本国サイトにあるThe Sentinel inspires confidence like you're wearing full body armor.
=Sentinelは、まるでフルボディアーマーを着ているかのような自信を与えてくれます。
本当にその通りで怖くないから、色々なことに挑戦できて楽しさが増えていくバイクです

一応スペックを見ると160/150mmのロングストロークでダウンヒルバイクと
勘違いされる事も多いですが、センチネルはトレイルバイクです!
ダウンヒル専用は「TR11」がダウンヒル/エンデューロには「SPIRE」と棲み分けられています

タイトコーナーも路面との接地が強く、タイヤが弾かれて外に膨らむ事もなくスイスイ曲がれ
急斜面でもブレーキが効くので怖くない。
ジャンプやドロップオフは長いホイールベースとヘッドアングルで超安全
障害物をイナして進む力が下りのパフォーマンスなら登りも全く同じで、登板性能も最高です。
手持ちのハードテールよりも登る!!と他のオーナー様からも聞きますし実際にそうなんですw

細かいスペックの話を。
前後のサスペンションは最上位のULTIMATEグレードで買い直しの必要なしで
超スムーズに細かい振動から、大きな衝撃までシットリと吸収してくれて流し乗りだけでも
上質なライドフィールでテンション上がります!
細かい設定もできるので場所や気分に合わせてセッティングも可能です。面倒でなければw

ハンドル・ステムはANVLのパーツが贅沢にも使われています。それぞれ1万円以上する高級品

ブレーキはCODE RSC 前後セットで8万くらいする異様に高いブレーキ付いてます

ディレイラー・シフター・カセットはSRAM GX 
52Tのカセットは登りでもスイスイ行けます!変速スピードもSHIMANO XT同等で上等です
SRAMパーツって国内では元々割高なのに値上がりして壊したくないお値段のパーツw

ホイールはStansの完組みで
リムはFLOWの中級グレード&ハブは超高負荷なE-BIKEでも使える剛性の高い仕様
必要充分なホイールですが、後々のカスタムの優先順位1番とも言えます。

何度でも言いますがMサイズのフレームには180mmのドロッパーポストを装備
モンドレーカーは125mm 他社は150mmになりますがこの差がやばいです!!!
サドルが邪魔しないって短足な僕らアジア人には素晴らしい自由を与えてくれます!!

色も今っぽくてカッコイイし超絶推しの1台です!!



2022年8月26日金曜日

TRANSITION SPIRE ALLOY NX 納車

TRANSITION SPIRE ALLOY NX 納車
納車ライドも富士見パノラマでご一緒しましたが・・・
圧倒的な安定感と安心感w 
初めてのフルサスとの事でしたがやっぱりロングストロークバイクの懐の深さは圧倒的
日本では何故か本場海外のMTBシーンからは認識と知識が遅れていてw
ロングストロークは扱いにくいと嫌煙されていますが実際は真逆です
根性で乗るのがMTBではなくバイクに任せ人間は路面を選び、ジャンプしたりと遊びを探し
それをバイクに任せて失敗してもうまくカバーしてくれる楽しみが多く・深いのがSPIREです



2022年8月21日日曜日

SURLY カスタムオーダーKRAMPUS 納車

SURLY カスタムオーダーKRAMPUS 納車
1から選んで組み立てた特別な1台を納車するのって自転車屋冥利につきますね〜
大切な1台と沢山遊んでください!


2022年8月20日土曜日

SURLY KRAMPUS カスタムオーダービルド完成!

SURLY KRAMPUS カスタムオーダービルド完成!
最新色のBritish Racing Greenの第1号です
ゲキ渋な佇まいがヤバイですね

SURLYの24ラックとサンライズバーが迫力満点!

SURLYのラックはSURLY専用に作ってあるだけあってバシッとカッコよく付きますね
他社のラックよりも揺れないでガッチリ固定されているのも荷物が揺れず使い勝手最高です

ステムはTHOMSON

ヘッドセットはWHITE INDUSTRIES

シフトケーブルは鴨柄のパラコードでさりげなくオシャレに

差し色のOURYのグレーもミリタリー感UPで渋い

ペダルはピンの食いつきは少ないけど面が広くて踏みやすいBUBBLY

ハブは拘ってXT 値段と性能が不釣り合いなコスパ最強ハブです

お客様と相談して組んだ特別な1台が完成しました

2022年8月19日金曜日

SURLY クランパスのカスタムオーダー組み立て開始

SURLY クランパスのカスタムオーダー組み立て開始
お客様とアレコレ相談しながら決めた1台!

イケてるパーツ達

ホイールも手組みで用意します

フレームからの「バラ完」時は必ずやるフェイスカットとタップがけ
フェイスカット否定派と言う謎の教団があるようで驚きましたが効果はあるのでやってますw
超精度の高いフレーム逆に安いベアリングを使う場合は必要ないですが・・・
SURLYに高級なヘッドセットを入れる時は寿命が変わるのでマストです!