WILDE RAMBLER とRAMBLER SL 3本入荷

WILDE 入荷しました
誰にでもオススメできるマルチさ&乗ったら感動🥺間違いなしの迷ったらコレ！的なフレーム
WILDEのフレームはBOMBTRACKと同じくらい走ります！

つまりは他の鉄フレーム達よりも楽に進んで・乗り心地もシットリ＝超楽しいブランド

ビンテージな細身の外見に反して
・軽やかで伸びの強い走り　　・1級品のしなやかさと剛性の共存

・美しい塗装とヘッドバッジ　・UDH等の最新規格対応

カーボンフォーク版ランブラーSL
Mサイズ
税込231,000円

クロモリのセグメント版 ランブラー
SとMサイズ
税込203,500円

シートチューブ長がジオメトリー表と全然違うので要注意！
全体のサイズ感は
XSサイズでサーリーミッドナイトの46cm相当
Sサイズでサーリーミッドナイトの50cm相当
Mサイズでサーリーミッドナイトの54cm相当

バラ組みすると4〜50万はいくので興味あるけど、、、
って方は載せ替えもオススメ

SLのSサイズ・フラットハンドル仕様の女将試乗車も店頭にあります。

Mサイズの実測は・・・

WILDE RAMBLER 納車

WILDE RAMBLER 納車！

パーツは持ち込みでの組み立て作業でした。

WILDEのフレームはシットリと角が取れた乗り心地なのに加速や操作はダイレクト

作りの良いフレームだな〜っと何度・どんな組み方したバイク乗って思います。

愛車と楽しいライドを！

未完の勝手にWILDE RAMBLER

未完の勝手にWILDE RAMBLERのお話

なぜか組もうとするとフレームが売れてしまい組めずじまいになるランブラー

WILDEのロゴのベージュとカンビウムのリサイクルナイロンのビンテージな雰囲気が

個人的にすごく好きで後ろから愛でるバイクを組もうと思っていましたが２連続で流れてしまい

こんなんもかっこいいよね〜って話だけ投げておいて来春くらいの再入荷のタイミングを待ちます

ちなみに50万くらいです

女将のWILDE RAMBLER SL & 女性のバイク選びのヒント

女将のWILDE RAMBLER SL
長らくグラベルとツーリング車を1台でこなしていましたが
・グラベルはチートMTBのibis-DV9
・ツーリングはWILDEと2台に分けました。

なぜWILDE？
SURLYは柔らかいでど彼女のパワーでは効率の悪さが勝ってしまい単純に遅くて辛い。

クロスチェックとミッドナイト乗りましたがロングライドやグラベルではマジで進まなくて

疲れるだけで楽しめなかった過去があるのでナシ。

そーなれば店激推しのBOMBTRACKが最有力候補になりそうですが。

ここでも女性あるあるの体重軽すぎでシナリを体験できない活かせない問題。

確かに同じ力で漕いで進むのは圧倒にボムトラ系のバイク。

でも振動や段差の突き上げ感をもう少し抑えたい。

柔らかさ・推進力のバランスを考えるとまさにソレを謳うのがWILDE。

彼女の体格でもシットリとした乗り心地と

ペダルを踏んだ以上に進む推進力の高さを感じられるので試乗車？私情車に決定！

WILDE RAMBLER SL 試乗車

WILDE RAMBLER SL 試乗車

女将のツーリング車でサイズはSサイズ

女将は153cmですが股下は”160cmの人”くらいはあるので参考にしてください。

WILDEもアメリカンな手足のリーチ感でXSとSサイズはデカイです！

適応身長はSサイズで160~170cmとなっていますが。。。

トップチューブは538mm

シートチューブは450mmとなっていますが実測は500mm近い

試乗車は160~170cmくらいの方のフラットハンドル仕様の参考になると思います。

ドロップ仕様でも短めのステムが推奨でしょうが170cm以上から

乗り初めの一漕ぎ目から軽く、踏んでいるイメージ以上の加速をしてくれる素敵なフレーム

シットリとプルンっと路面からの衝撃を逃す感覚も心地よく

楽にパワフルに進んで、リラックスした乗り心地も得られる”大人”に似合う高性能が魅力

期待値を超えてくる素晴らしい作り

ヘッドとシートクランプはKING

WILDE RAMBLER SL 入荷&試乗車作ります

WILDE RAMBLER SL 

税込231000円

”グラベルバイク”のフレームですが街乗りにも最適なランブラー

散歩って名前を冠してるので何にでも使える万能系のフレーム

そんなランブラーの「SL」=カーボンフォーク仕様

最大タイヤクリアランスは700c x 50mm or 650b x 2.2"

ジオメトリーはこちら

RABLER シートチューブが少し長いのでギリギリの人は要注意

Sサイズでシートチューブ長(C-C)が450mmで実測は500mm弱あります

＊SURLYなども実測でプラス３cmになります

WILDEの魂がこもったTLCチューブ

他のクロモリフレームと比べて衝撃も少なく軽やかな足運びを実現しているのがこのチューブ

WILDE RAMBLER 納車！！

勝手にWILDE RAMBLER 納車でした！

全国あちこちライドされているようでバシバシに使ってやってください！！

必要にならもっとグラベル！もっとランドナー！もっとコミューター！と変身の伸びしろタップリ

今後が楽しみな納車となりました！

*完売* 勝手にWILDE BICYCLE RAMBLER Sサイズ

勝手にWILDE BICYCLE RAMBLER Sサイズ　ジオメトリーはコチラ

総額税込473,400円 完売しました

”Sサイズ”＝162cm-170cmとなっていますが

ボムトラのHOOKの”Mサイズ”とトップ長やリーチが同等サイズでやや大きめ

ハンドルが高くできるので前傾は辛くないですが外人サイズですねw

フラットハンドルの完成車も用意してるのでその辺も含めてのサイズと適応身長ですね

＊ドロップのフレームでフラットにするときはシート長が可能であればワンサイズ上げて乗ると丁度良い

SURLYやALL-CITYなどのいいところのクロモリ経験者に特におすすめ！

さらにワンランク上のクロモリ体験が待っています。さらに快適・滑らか・軽快な走りが魅力

クロモリらしい「シナリ」がありつつも乗り手のパワーを逃さず推進力に変えて加速・進む系

そんなランブラーをシリアスではなくWILDEのオーナーも好きなヴィンテージな雰囲気で！

価格的にもミニマムよりも少し背伸びした予算で作りました。

クロモリ文化へのリスペクトも込めてRITCHEYのパーツ多めで懐かしく＆カッコよく

色々な鉄グラベルのテイスティングできます！

色々な鉄グラベルのテイスティングできます！

グラベルってレースに特化しロードよりも、ゆっくり乗っても楽しい、パンクの心配が少ないとか

気楽に乗れて通勤や散歩にも適しているので楽しいですよ

価格も10~40万円代まであってそれぞれの違いを体験してもらえます

FUJI,BREEZERの試乗期間は2024 /12/11(水)まで
~ FUJI ~

・JARI 1.3 GRX / 52cm アルミも混じってますw
・FEATHER CX + / 49cm

~ BREEZER ~

・INVERSION x COMP/ 52cm
・RADAR x PRO/ 45cm

~ BOMBTRACK ~

・AUDAX/ Sサイズ
・HOOK/ Mサイズ

~ WILDE ~

・RAMBLER / Sサイズ

各バイクの説明

WILDE BICYCLE CO. RAMBLER フレームセット Sサイズ入荷

WILDE BICYCLE CO. RAMBLER フレームセット Sサイズ入荷  スペックはコチラ

税込203,500円 

Sサイズ＝162cm-170cmとなっていますが毎度のプラス3~5cm程度

全サイズ完売

WILDE BICYCLE CO取扱いスタート

WILDE BICYCLE CO取扱いスタートします！！

国内代理店のサイトはコチラ

正直この手の振興オシャレ優先ブランドって乗り味がダメで乗る気・オススメもできないんですがw

WILDE、ちゃんと調べると見た目だけじゃなくて"中身がカッコイイブランド"だったので取扱います

オーナーというのかブランドの魂は
ALLCITYの創設者メンバーとして11年間ブランドに在籍していた方で、
レースの企画をしたいりミネアポリスのサイクリングカルチャーの重要人物

速くて、革新的で、誠実で、多目的なところが自転車を好きな理由だというジェフ氏

あらゆる形のサイクリングを愛し、自転車には人生を変える力があると信じる彼の経験、知識、

そして情熱を全て注ぎ込むべく生まれたのが「WILDE」というブランド

「”快適さ”こそ”速さ”の秘訣」って言葉がこのブランドのコンセプトで共感できる所

WILDEはオーナーが熱心なライダーで設計者・視野も知識も広い・工場とのやりとりも慣れてる

良いバイクを作る条件コンプリートなのでダメ要素がなく楽しみでしかない！！