2024 BOMBTRACK ARISE GEARED BLUE Mサイズ入荷！

2024 BOMBTRACK ARISE GEARED BLUE Mサイズ入荷！

ノスタルジーや見た目だけのクロモリバイクが多い中で・・・

実用的で高性能で進化を止めないクロモリバイクを作る貴重なブランドBOMBTRACK

ALL-CITYの終了のお知らせに困惑する鉄好き日本人にはRITCHEYとBOMBTRACKが最後の砦

そんなクロモリマスターなブランドのベースになるARISEは同じフレームで

シングル・ドロップのギア付き・フラットのギア付き・ツアラースタイルと４種も並べる自信作

シングルで乗れるフレームの味わい深さ

ドロップでグラベルを攻めたり・ロングライドしたりできる速さ

毎日通勤に使える飽きない楽しさをもったコミューター

荷物満載で大冒険にも出かけられる丈夫さも兼ね備えたすごいフレーム

今回入荷はフラットハンドルでギア付き＆ラック付きの街乗り通勤モデル

税込242,000円

Mサイズで適応身長は170c~180cm

＊フロントの巨大ラックは取り付けると塗装が少し潰れる＆不要な人もいるので付けてません

”4130”の丈夫なクロモリを使用。BMXでも使うので強度命と思われがちですが使い方が肝心

硬いチューブを薄く使えば強度もあってハリのある加速が手に入ります

毎度ですがwこの華奢で綺麗なフォークのショルダーは鉄文化を大切にしているのが伝わります

&この写真で塗装の質感が伝わるかな？かなり艶のない艶消しです

ヘッドチューブはSURLYと比べて長めでフレームバックが入れやすかったり

コラムスペーサーが首長族にならなくて済むので個人的気に入ってるところ

前後ハブはこの価格帯ではあり得ないシールドハブ！滑らかで良く回る上等なハブです！！

普通は最低限なボールベアリングのハブで乗り味は安いな〜って感じですw

Mサイズ以上はホイールが700cになりSサイズ以下は650bになります

コミューターらしくズボンの裾汚れ＆巻き込みを防ぐチェーンガード付き

ギアはマイクロシフト　SHIMANOのSORAやTIAGRAくらいの性能なイメージ

ストレートバーでスッキリした見た目

ここで唯一不満ポイントは油圧のケーブルの余裕が少ないので

超ハイライズやプロムナード系のハンドルを付けようとするとケーブル類の交換で費用がかさむ点

エンドは可変タイプで縮めてクイックな乗り味・伸ばしてマッタリと変化を付けることも可能

シングギアでも使える優れもののエンドになっています

ボムトラの価格はキャニオンか！？ってレベルのコスパですw

同価格のSURLYのBRIDGE CLUBと比べるとフレーム性能とパーツのレベルが段違いで、

SURLY好きですが「乗れる自転車」が欲しい方の参考になればと痛いところを突きますが。。

ARISEは現行規格のスルーアクスル：BRIDGEは消滅気味のクイックでカスタムや性能がダメ

ARISEは妥協のない上質なフレーム・フォーク：BRIDGEはSURLYの中でも低グレードな鉄素材

ARISEはクロモリらしい細く美しいシルエット：BRIDGEも一緒

ARISEはハブがお高いシールドベアリング：BRIDGEはコストカットが目立つ安物

付属のラックを取り付けるとこんな感じ。クラシック雰囲気が出てきますね

2024 BOMBTRACK ARISE GEARED BK Mサイズ入荷

2024 BOMBTRACK ARISE GEARED BK Mサイズ入荷！

ノスタルジーや見た目だけのクロモリバイクが多い中で・・・

実用的で高性能で進化を止めないクロモリバイクを作る貴重なブランドBOMBTRACK

ALL-CITYの終了のお知らせに困惑する鉄好き日本人にはRITCHEYとBOMBTRACKが最後の砦

そんなクロモリマスターなブランドのベースになるARISEは同じフレームで

シングル・ドロップのギア付き・フラットのギア付き・ツアラースタイルと４種も並べる自信作

シングルで乗れるフレームの味わい深さ

ドロップでグラベルを攻めたり・ロングライドしたりできる速さ

毎日通勤に使える飽きない楽しさをもったコミューター

荷物満載で大冒険にも出かけられる丈夫さも兼ね備えたすごいフレーム

今回入荷はフラットハンドルでギア付き＆ラック付きの街乗り通勤モデル

税込242,000円
Mサイズで適応身長は170c~180cm

＊フロントの巨大ラックは取り付けると塗装が少し潰れる＆不要な人もいるので付けてません

”4130”の丈夫なクロモリを使用。BMXでも使うので強度命と思われがちですが使い方が肝心

硬いチューブを薄く使えば強度もあってハリのある加速が手に入ります

毎度ですがwこの華奢で綺麗なフォークのショルダーは鉄文化を大切にしているのが伝わります

ヘッドチューブはSURLYと比べて長めでフレームバックが入れやすかったり

コラムスペーサーが首長族にならなくて済むので個人的気に入ってるところ

地味なブラックに見えて実物はラメが薄っすら入った品の良いカラー

前後ハブはこの価格帯ではあり得ないシールドハブ！滑らかで良く回る上等なハブです！！

普通は最低限なボールベアリングのハブで乗り味は安いな〜って感じですw

Mサイズ以上はホイールが700cになりSサイズ以下は650bになります

コミューターらしくズボンの裾汚れ＆巻き込みを防ぐチェーンガード付き

ギアはマイクロシフト　SHIMANOのSORAやTIAGRAくらいの性能なイメージ

ストレートバーでスッキリした見た目

ここで唯一不満ポイントは油圧のケーブルの余裕が少ないので

超ハイライズやプロムナード系のハンドルを付けようとするとケーブル類の交換で費用がかさむ点

エンドは可変タイプで縮めてクイックな乗り味・伸ばしてマッタリと変化を付けることも可能

シングギアでも使える優れもののエンドになっています

ボムトラの価格はキャニオンか！？ってレベルのコスパですw

同価格のSURLYのBRIDGE CLUBと比べるとフレーム性能とパーツのレベルが段違いで、

SURLY好きですが「乗れる自転車」が欲しい方の参考になればと痛いところを突きますが。。

ARISEは現行規格のスルーアクスル：BRIDGEは消滅気味のクイックでカスタムや性能がダメ

ARISEは妥協のない上質なフレーム・フォーク：BRIDGEはSURLYの中でも低グレードな鉄素材

ARISEはクロモリらしい細く美しいシルエット：BRIDGEも一緒

ARISEはハブがお高いシールドベアリング：BRIDGEはコストカットが目立つ安物

あ。ちなみに付属のラックはこんな感じです

2021~22 BOMBTRACK HOOK EXT ブラック 納車！！

2021~22 BOMBTRACK HOOK EXT ブラック 納車！！

乗った方々を魅了する見た目に反したソリッドな乗り心地と加速感

ブロックタイヤの安心感がありながらグイグイ加速する乗り味は唯一無二

HOOK EXTに魅了されたオーナー様　たくさん乗って遊びまくってくださいね〜

2021~22 BOMBTRACK ARISE Di2カスタムで納車

2021~22 BOMBTRACK ARISE Di2カスタムで納車でした！

トレンドを押さえつつもクラシックな細身のクロモリフレームで人気のARISE

組み上がって試乗させてもらいましたが凄く快適で気持ちよくて最高でした

Phil Woodのヘッドセットが良いアクセントになっててカッコイイ！！

勝手にBOMBTRACK ARISE 納車！

 勝手にBOMBTRACK ARISE 納車！

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BOMBTRACK BEYOND+納車！

BOMBTRACK BEYOND+納車！

Bikepackingを楽しまれてるオーナーさまが次に選んだのがビヨンドプラス！

見た目に反した乗り味の軽さ・作りの堅実さが決めて

ちゃんとバイクに向き合って乗っている方はボムトラの良さにヤラレてますねw

勝手にSURLY KARATE MONKEY 第12弾 完成！ 完売

勝手にSURLY KARATE MONKEY 第12弾 完成！

今回のピンク苦手〜って方にも刺さる様にP.S.Sundaeカラーを渋く仕上げました！

レンガ色・ブラック・ブラウン・マッシブなタイヤと肩の力が抜けたハンドルがポイント
見た目はゴツいのに軽やかに優雅に走れるので、街からキャンプ場・林道まで完璧です！

Mサイズ 身長の目安170-180㎝
完売しました

＊Sサイズのフレームも在庫あるので追加料金なく載せ替え可能です＊

何だかんだの主役は実はバーガンディーカラーのグリップとボトルケージw

重い同系色のバーガンディーがピンクのフレームをピリッ＆渋く引き立てます

ボトルケージはVelocityのバーガンディーカラー

ボトルもSURLYのブラック＆ゴールドで大人かっこよく！

カラーの雰囲気に合わせて本格的にMTBなのに肩の力が抜けてるアンニュイさが欲しく

ハンドルはVelo OrangeのCurvy Bar

街乗りっぽい雰囲気のハンドルですが絞りのバランスが良くて長距離乗っても疲れにくいし、

オフロードもこなせる絶妙なハンドルなのでチョイスしました

このままだと本当に街乗りオンリーでカラテモンキーっぽさがなくなるのでw

ステムとポストはTHOMSONでバシッと決めて実用性と機能的な見た目もプラス

タイヤはTERAVAIL CORONADO 27.5x3.0

凄く太いですが見た目に反して乗り心地は軽快でスピードもかなり出ます！！

タイヤって太くなっても空気は体積で凄く増えるのに比べて、

使うゴムは薄い帯状の面でしか増えないのでヴォリュームアップのメリットを最大限得られます

ノブの形状も完成車の純正のSURLY DIRTWIZARDと比べるとセミスリック的なノブ

転がり抵抗も少ないし、TERAVAILのゴム質も上質で凄く良く転がります

つまりは、重さの増加よりも快適さが優って気持ちよく楽しく乗れるって話ですw

コンポはDEOREの11速

写真では判別難しいですがw　ニッセンのブラウンワイヤーです

ペダルMKSのXC-Ⅲをカスタム

普通の色付きゲージにはシルバーのボディーな所を差し替えてオリジナルカラーにしました

ペダルのボディーがシルバーかブラックかなだけで全体の雰囲気が全く違うので拘りました！

いつものことですがSURLY カラテモンキーの「良さ」を生かしつつオシャレに！

街も本格的なトレイルライドも長距離バイクパッキングも可能なカラテ乗ってみませんか？？

BOMBTRACK ARISE シングルスピードのグラベルバイク

＊23/12/21追記＊

当店で１番人気のグラベル・ツーリングバイクはBOMBTRACK ARISE

22~23年カラーのグロッシーメタリックパールブルー

Sサイズは取り寄せ可能

Lサイズは取り寄せ可能

24年カラーのメタリックブラック

XSサイズは取り寄せ可能

Sサイズは取り寄せ可能

Mサイズは取り寄せ可能

Lサイズは取り寄せ可能

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皆さん探しているけど案外見つからない理想的なクロモリフレームなんです！

・フレーム・フォークともに細身のクロモリフレーム

・シングル＆ギアードに対応

・前後スルーアクスル

・グラベルにも使える

特に青線の部分は重要な所でこの2つをクリアーして尚且つ信頼度の高いフレームとなると

BOMBTRACK ARISE の一択＆これ１台あれば大抵の自転車遊びは楽しく遊べます！

Sサイズ：適応身長 160-171cmとありますが　同サイズのGIANTに倣えば165~175cmです

カラー：グロッシーメタリックパールブルー
~23年モデル：税込198,000円

24年モデル：税込209,000円

試乗して店の近くの坂を登るとペダルの回転に合わせてグイ〜っとバイクが登っていく感覚

コレはなかなかに気持ちが良くて推進力を失わずに「しなやかさ」「頑丈さ」を両立させた

本気でオススメできるクロモリフレームのバイクです！！

見ての通りディレイラーハンガーがエンドにあり、フレームもケーブルの受けがあります。

チェーンテンショナーも組み込まれているので張りの調整も楽々！

エンドとディスクの台座が一緒なのでホイール動かしてもブレーキの再調整が不要なのも◎

クランクもナローワイド対応のギアでシングルなのに多段化時の事も考えてくれてます！

ドロップで多段かの場合はGRXとかだとプラス10万以上になりますが・・・

シムワークスが代理店になったマイクロシフトなら4万くらいでギアードに出来ます

リアハブもシングル専用のハブではなくて普通のSHIMANO HG対応のフリーです

フレーム端に見える小さな削りの「B」のロゴもカッコイイ！

ダブルバテットで熱処理済みの4130クロモリー使用のフレームです！

BMXとかで使う超頑丈なパイプを使いながらも内部の厚みを２段回削り乗りやすくする拘り

これによって弾むような加速と、しなやかさを両立してBOMBTRACKらしい加速を提供

この価格帯では考えられない高級なシールドベアリングのハブも最高です！！

フレームは良いのにホイールが間に合わせだとすぐ壊れるし走りもイマイチに・・・

orパーツのコスパが良いとフレームコストを落とすのが一般的なのに妥協を知らないボムトラ

フレームもハブも手を抜かず良いものを提供する姿勢はビジネスを超えた自転車愛を感じ流石です！！

バイクトータルのデザインの良さ

フォークの肩の作りのキレイさなど見れば見るほどデザイナーの拘りが散りばめられてます

コレは昔ながらの冗談に近い物ですがスポークの予備も装備

グラベルシングルスピードと少し変わった立ち位置のバイクですが

どこで乗っても、どんな風に組んでも楽しめる超万能フレームです！

ぜひ試乗してみてください！