ALEX RXD2 x シュワルベ ワン

ALEX RXD2 x シュワルベ  ワン

９万弱で1475g！！超軽量アルミディスクロードホイール

軽いホイールにチャント！グリップするチューブレス履けばガッツリ加速します！！

硬いディープリムにチューブレスのしなやかな乗り味も加わって乗り心地も確保

双方のいい所が引き立て合ういい組み合わせ

TOKEN C22A Zenith アルミクリンチャー

ロードのホイールが壊れシルバーのホイールをお探しでコチラを提案

TOKEN C22A Zenith アルミクリンチャー

完組のホイールでピッカピカなシルバーって珍しですよね

手組みで組んでみカッコイイシルバーのハブもないしでお勧めのホイールです

SCOTTロードバイクのオーバーホール

SCOTTロードバイクのオーバーホールでした

バラして

砂だらけだっり、汚れをキレイにお掃除

ガリガリだったリムだってピカピカ

フリーのメンテナンスに振れ取り・センターだし等々

緩んでるネジを探したり

グリス不足で錆びそうな部分を補修したり

フレームも汚れが付きにくいようにゴシゴシ磨いてコーティングして

スプレー缶が映る仕上がりに！

そんなこんなでスッキリキレイになった愛車を楽しんでくださ〜い

2021 GIANT CONTEND 2 納車

2021 GIANT CONTEND 2 納車でした
通勤と運動用で初心者でも乗りやすいロードバイクとしてこちらをご案内
28cの太めのタイヤや少しゆったりしたジオメトリーも普段使いには丁度いい

あると嬉しい補助ブレーキ！

高級そうなオリジナルサドル

楽しい自転車ライフへようこそ！

ANCHOR ロードバイクのオーバーホール

ANCHOR　ロードバイクのオーバーホール作業でした


 
 



 

CERVELO x Di2で組み立て

持ち込みのフレームCERVELO と手配したDi2 アルテグラで組み立て！

って・・・

完成の写真取ってないじゃんね・・・・・

鬼のようにカッコイイ完成した姿をご想像くださいw

かなりアクロバットな方法でDi2を内装化して自分的にとてもご満悦な仕上がりでした

フレームも磨き倒しました

ご利用ありがとうございました〜

2020 GIANT CONTEND SL 1 納車

2020 GIANT CONTEND SL 1 納車でした
MLサイズでサドルこの高さ！羨ましい・・・

CONTEND SL とTCR SL違いからこのバイクを見ると
TCRよりもチェーンステイは7mm長く・BBハイトも2.5mm低くより安定志向
簡単に表現すると乗り易い・運転し易い☆レースじゃないけどキチンと速いバイク


コンポーネントは105とOEMのミックス
 

フォークもフルカーボン！！豪華すぎるぜw
ここでみんなが心配するのが「強度」転んだり打つけたらすぐ壊れるんじゃいかと。
アルミより全然強いですカーボンが弱いのは10年以上前の事w


チューブレスなのが嬉しい乗り心地も使い勝手も良いチューブレスが最良
サドルやシートポストも身体に優しい振動吸収性に特化したモノを採用
 

TCRのような細いフレーム


ハンドルがフラフラしにくく初心者でも安心して乗れるコンテンド


この手のロードには珍しく専用の金具を使うとリアキャリアを付けることも可能！

キャノンデール ロードバイクのオーバーホール

キャノンデール　ロードバイクのオーバーホール作業でした

ベアリングはサビは出てい無いもののグリスが足りなくなっていました


バラバラに


リムも削って


ハブもメンテナンス
ラチェットを押さえる弱いバネがダメになっていました。
このバネはもっと根本的に作りを見直して欲しい唯一の欠点ですよね〜


タイヤはコンチネンタルのGP5000
説明不要なロードタイヤの最高峰
タイヤに求めるものは色々あって何が正解はないけど
絶対的なグリップが加速・ブレーキを確かなモノにしてくれます。
ロードは接地面が少な過ぎるので信頼できるタイヤを使うのが大事だと思います。
タイヤとチェーンはケチるとロードの楽しさ半減ですよ！マジで！！


スッキリ　さっぱり
まだまだ乗れますね。

ご利用ありがとうございました

ロードバイクのオーバーホール

ロードバイクのオーバーホール作業でした。


キレイに磨いて

磨いて

磨いて


調子の悪いパーツは替えて

振れ取り
ハブの分解洗浄
ヘッドの分解洗浄
コンポーネントの分解洗浄もしています！

タイヤはコイツ
長持ちでグリップ感も良いのでオススメ

ご利用ありがとうございました