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2019年10月30日水曜日

アーバンアウトドアな雰囲気のSURLY STEAMROLLER納車!!

アーバンアウトドアな雰囲気のSURLY STEAMROLLER納車!!

色使いは完全にお任せだったので他に無いけど奇抜過ぎないバイクを組ませて頂きました。
可愛くなりがちなオレンジをタフな雰囲気で使えて個人的にも相当にお気に入りのバイクw
オーナー様のイメージを元に自分の理想を形にしたようなピスト!
カラーリングもチューブレスなのもBMXパーツ使うのもマシューサイクル100%な1台
BYCRUISEのプロダクトがボクのイメージを形にし易くしてくれて本当に好きです。


鉄フレーム恒例のフェイスカット&タップガケ
 
 

先日紹介したパーツはこの子のパーツでした。


チューブレス使用のホイール!!
見た目も乗り心地も使い勝手も何一つ犠牲にしないのがモットー




SURLYのフロントハブはフォークとボルトのつらが揃っていてメチャクチャ良いですね!!


ステムは当初の予定のがなかったのでサービスでNITTOにチェンジw


ハンドルはSIMWORKSのゲット・アラウンドバー
700mmの超ワイドな万能ハンドル


グリップとブレーキはBMXメーカーの物を使用
VANS x CULTのツバ付きグリップ ダイコンのTech-77 20年以上前からあるレバー
細身のピストにゴツメのパーツを付けてアウトドア感をプラス


アウトドア感と言えばBYCRUISEのパラコードもマスト!!本当に良い雰囲気を出せる☆


真っ黒にしないでしつこくない程度にシルバーとオレンジをメインに使い。
カーキーでワイルドさをプラス
アーバンアウトドアをコンセプトにしたピストになったと思います。

気に入っていただけて良かったー

2019年10月24日木曜日

Transition SENTINEL x CHRISKING

Transition SENTINEL x CHRISKING
愛車のセンチネルにキングのハブとBBをインストール
以前は完組のノバッテクのハブにSRAM BBでした。
正直、ここまで走りの質が向上するとは思っていませんでしたw

ただでさえ高剛性でヨレのないバイクでしたが更に安定感が増しました!
バイクの挙動が掴みやすくなり、スピードのノリも軽やかになって本当に気持ち良かった☆
Stansのリムは他社と比べてスポークテンション抜きでしなやかで路面追従が良く感じます
完成車の状態からするとグリップが増して動き出しも速くバイク全体の性能が向上した感覚
キングのヌルーと滑るように回るハブは荒れたオフロードでも味わえました。やっぱいい!


BBも長い登りで無駄なくクルクル足を回せて楽でした!
下りでも速度が乗っている高負荷の状態ではタワミが減り荷重抜重がしやすかったです






シマノフリーボディーだったので普段なら使わない社外品の12速 50Tカセット
多少加工しないとスポークに擦ってましたがソレ以外は快調でSRAMの純正より調子いい。。


ドロッパーのレバーはROCKSHOXからウルフトゥースに変更
元の油圧式のレバーが最低なので当然使い勝手はとてもよくなりましたw
単純にカッコいいしオススメのレバーです

2019年8月7日水曜日

ブルホーンバーに交換

ピストバイクも?と言いますか何でも修理やカスタムやってます!
全部同じ自転車ですからね〜

ハンドルをドロップからブルホーンに交換。


ブルホーンはこのスッキリとしたスタイルがカッコイイ!


握り位置を少し前に出したいと言う相談でした。
ドロップ用のブレーキを取り付けた時と殆ど同じ位置まで身体を前に出せます。

2019年3月7日木曜日

MASI FIXED UNO DROP

シンプル+走行性
クロモリ特有の細身のシルエットかつ、ピストバイクのシンプルなフォルムに
走行性の高いドロップハンドルを採用したモデル。走るたびに愛着が湧く一台。

サイズ49 適応身長は下記を参考にしてください。
¥59,000(税抜) 詳細はこちら


ドロップハンドル用ブレーキに交換やドロップハンドル→フラットハンドルに交換なども
可能です。
 
sin_fixed uno riser.jpg

シンプルなフレームなのでBYCRUISEのフレームパッドを付けたりするのもいいですね。