近年のシマノのデュアルコントロールレバーの多いトラブルは写真の様な
シフトワイヤーが切れてしまうトラブル。
ロードはワンライドでかなりの回数のシフトチェンジをしているので
擦れて切れてしまうんです。
いつもの様に新品のようにカセットを磨き
ハブのラチェット掃除&グリスアップ
リム磨き
振れ取り等々
赤いアウターも目立つので綺麗にまとめて美しく!
っと、急ぎ足で作業確認でした。
MATTHEW CYCLE
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