GIANT ESCAPE RX DISC素敵な女性に納車でした。
本当にジャイアントのコスパと性能の高さには頭が下がります・・・
コレで8万って冗談でしょ!?って贅沢な作り
ペダルを漕いだ瞬間からスッとバイクが進んで軽い軽い!
低速からの加速も良く30km以上の巡航もシレッと無理なくやってのける凄いクロスバイク
スタンドやキャリアも付けれるので使い勝手も抜群です!
美しい造形に艶々の塗装コレだけでも凄いw
シマノの油圧ディスクブレーキ。コレだけでも1万くらいはします
スマートなカーボンフォーク
硬すぎず、でもディスクブレーキの制動力に負けない剛性をバランスよく味付け
リムもディスク専用の高そうな最新スペックのワイドな形状
タイヤも触れば分かります。マニアはw
完成車に使われる安いタイヤではなく中級グレードのマジなゴム質のタイヤです!
ケーブルも殆ど隠してあってスーパークリーンなお姿
こんな超お買い得なバイクですが人気過ぎて次回便は6月以降となっています。
運動や通勤の足にはもってこい!
少し贅沢?ですがご褒美にどーぞ
2020年5月1日金曜日
2020年3月23日月曜日
GIANT ANTHEM x XT 12速 x WOLFTOOTH
2018年6月25日月曜日
2018 GIANT ANTHEM ADVANCED 29ER 納車
2018 GIANT ANTHEM ADVANCED 29ER 納車しました!
50万アンダーでカーボンフレーム&カーボンホイールしかも車重は11.6kg
さすがGIANTな反則的な内容の濃さですw
いや〜18年の29erは驚異的に進化しましたね☆
BBも低いしハンドリング普通で何気なく渡されたら27.5と勘違いしちゃう違和感のなさ。
下手すれば14年当時の初期型27.5達のがハンドリングやポジションに癖がある程で。。
29erタイヤのグリップ感とハンドルがもたらす操舵の軽快・的確さは驚きました。
ハンドル90度切ってコンパスの様に回るのも何故か簡単に出来てしまう。
それでもクイックなわけでも、変に切れ込む角度もなく極自然!
不安なくハンドルを切って曲がれます。ここまで小回りが軽快だとは想像してなかった。。
ドロッパーポストは??とお気付きの方も多いと思いますが。
シートポストは27.2で内装可能だとの事。
[PNWレーニアXC]や[KS LEV Integra]がそれに該当しますね。
レーシングスペックのサスペンション周りがカッコイイ!!!
リンクを限界まで小さく軽く強度も出し&トラニオンマウントで最先端ルック
フォークも豪華にSID チャージャーダンパー搭載で初動が超早く細かく動きました。
意外と見れない上からのショットで〆
レースバイクの位置付けですが・・・スパルタな乗り味ではないので。
普通に楽しく気持ちよくトレイルを走るバイクとしてもオススメなバイクです。
クロスバイクの様な軽さで進んでいくMTBなんて最高じゃないですかw
50万アンダーでカーボンフレーム&カーボンホイールしかも車重は11.6kg
さすがGIANTな反則的な内容の濃さですw
いや〜18年の29erは驚異的に進化しましたね☆
BBも低いしハンドリング普通で何気なく渡されたら27.5と勘違いしちゃう違和感のなさ。
下手すれば14年当時の初期型27.5達のがハンドリングやポジションに癖がある程で。。
29erタイヤのグリップ感とハンドルがもたらす操舵の軽快・的確さは驚きました。
ハンドル90度切ってコンパスの様に回るのも何故か簡単に出来てしまう。
それでもクイックなわけでも、変に切れ込む角度もなく極自然!
不安なくハンドルを切って曲がれます。ここまで小回りが軽快だとは想像してなかった。。
ドロッパーポストは??とお気付きの方も多いと思いますが。
シートポストは27.2で内装可能だとの事。
[PNWレーニアXC]や[KS LEV Integra]がそれに該当しますね。
レーシングスペックのサスペンション周りがカッコイイ!!!
リンクを限界まで小さく軽く強度も出し&トラニオンマウントで最先端ルック
フォークも豪華にSID チャージャーダンパー搭載で初動が超早く細かく動きました。
意外と見れない上からのショットで〆
レースバイクの位置付けですが・・・スパルタな乗り味ではないので。
普通に楽しく気持ちよくトレイルを走るバイクとしてもオススメなバイクです。
クロスバイクの様な軽さで進んでいくMTBなんて最高じゃないですかw
登録:
投稿 (Atom)