WHITE INDUSTRIES クランク ＆ BBインストール！

WHITE INDUSTRIES クランク ＆ BBインストール！

憧れのパーツは色々ありますがクランクの王様はやっぱりホワイト

このアルミの削り出し感・塊感は唯一無二の存在感

WHITEのクランクが付くと雰囲気がグッとアメリカンで渋くなりますね

性能的なところでは同価格帯のカーボンクランクが優位なのは間違い無いですがw

他の上位アルミクランク達と比べても遜色なくペダリングのフィーリングの硬さが魅力

フェイスカットとタッピングをしてWHITEのBBをお迎えします

スクエアテーパーのクランク・BBもありますが、

重めのギアを踏むのが好きなオーナー様に合わせて剛性重視でホローテック系。

とってもラッキーなことに両サイドのWロゴが上に向いてくれました！こればっかりは運次第

タイヤはTERAVAIL

INDUSTRY NINE ハブx Stans リムでホイール組み

INDUSTRY NINE ハブx Stans リムでホイール組み

パーツは持ち込みでの作業でした

配送での依頼なども承っていますし、

最近はパーツ供給難も解消されて国内在庫は回復＆値下げなどもあるのでご相談ください！！

勝手にSURLY KARATE MONKEY 第15弾 完売！

勝手にSURLY KARATE MONKEY 第15弾 完売！

Sサイズ 身長の目安 160~170cm
総額税込¥497,970

LAレイカーズ！的なパープルとイエローの組み合わせでコーデ！
なんだかLAを感じる様なにゆる〜いカラテモンキーを組みました！

ゆるい感じですがホワイトインダストリーズのヘッドセット、セライタリアのサドルなど

ラグジュアリーなブランドも入れて。

イエローの差し色は

ヘッドセットやスペーサー、マキシスのロゴ、ボトルなどさりげなく入れて、

更にニップルはゴールドとパープルの2色使いでこだわりの勝手にカラテです！

ステムはNITTOのクロモリステム

ヘッドセットはWHITE INDUSTRIES

コラムスペーサーは真鍮との組み合わせ

削り出しのロゴがゴージャス

ハンドルはSIMbyNITTOのGET AROUND

こだわりの強いホイールがこちら

ポリッシュのVelocity Dually

ニップルはパープルとゴールドのコンビ　交互だと目立たないので４個ならびで

タイヤのロゴもイエローで合わ

パターンは街乗りも里山も行ける万能タイプ

コンポはSLX

グリップはODI x VANSの新作

よ〜く見るとロックリングはチェッカーフラッグ模様

ブレーキはフロントは４ポッド・リアは２ポッド

ローターも冷却フィン付きのカッコイイヤツ！

サドルは*SELLE ITALIA / TURBO Bonnie*

レザーの雰囲気や金具も職人技を感じるサドルの最高峰です

ペダルはMKS GAMMA

ボトルもイエロー合わせでTWIN SIX

ボトルケージも気合入れて皆様憧れのKING CAGE

GIANT ESCAPE R3納車

GIANT ESCAPE R3納車でした！

当店、鬼の様な金額のバイクだけの扱いと思われがちですがw

GIANTやRITWAYのクロスバイクやエントリーロードも扱いあります

お父さんから息子へのプレゼント！息子くんいつの間にか大きくなったね〜

リアサスの劣化や寿命

サスペンションのコンディションは経年でどうしても新品の時とは変わってきてしまいます。

ことリアサスの寿命はフロントと比べると短く劣化も早く進み寿命も短命・・・

フロントサスと大きさで比較するとピンときますが雑な話、1/6程度の大きさで負担は６倍

良いフィーリングの持続期間は最上位のFOXファクトリーやRSアルティメイトの方が長かったり

高級なパーツなのにフロントサスと比べると消耗品感が強いのがリアサス

以前よりも同じサグで明らかに沈みすぎる傾向が出てきたのでボリュームスペーサーを足す。

その場しのぎ的な対応ですがコレだけでも随分とメリハリが戻ってきました。

フルオーバーホールにかけるか？そもそもの寿命・保証期間の残存・新しいリアサスを買うか？

なかなかに悩ましいってお話でした

ブレーキの本命はSHIMANO XT

ブレーキの本命はSHIMANO XT

当店での指名率No.1がXTで軽い力で超絶コントロールが出来るので人気です！

握りはじめの効きだしはマグラとかSRAMの方が強いですがソノ後が段違い

ブレーキのパワーが握力に応じてグーーッとパワフルで繊細な操作も可能

レバー深く握り込んでも柔らかく力を使わず指が圧倒的に疲れずにパワフルに止まれます

やっぱコレですよね〜って当たり前じゃない、思い通りのブレーキ制動

CHRIS KINGのヘッドセットは凄いんですが水には注意

CHRIS KINGのヘッドセットは凄いんです！

基本的に壊れない

付けると剛性上がるのでハンドリングがピシッとします

なんだかステアリングが重いって事でハンドル回すとゴリゴリ

開けてみると錆まくってお亡くなりに・・・

原因は錆！当店のバイクはヘッドやBBには特にグリス多めで錆対策済みなのにサビる。。

ヘッドを開けた時に水とカビ臭さとサビが出てきたので、

今回の根本的な故障の原因に洗車が関わっています。

高圧洗浄で洗うのはグリスで水を避けているのに水を捻じ込む暴挙なので論外

普通の洗車でも乾きにくい近頃の気候で放置もダメ！

風通しの良い場所に置くか、室内なら扇風機を当てて乾燥を促す必要もあります

最近は富士見パノラマは泥汚れを洗わないとゴンドラ乗れないんですが・・・

あそこの水は「水」じゃありませんw「錆誘発剤」だと思ってください！まじで傷みます

洗車の後は自販機で天然水買ってかけた方が良いです本気で、、

キングのヘッドセットのベアリングは他のブランドの様にカップからベアリングが外れません

写真のベアリング見たくカップから簡単に外せる＝隙間があるんですから傷みやすい

ベアリングそのものがヘッドセットみたいなキングは隙が圧倒的に少なく丈夫なんです

とはいえ、流石のキングも同じ様に扱えば壊れるので

都内の湿気は異常なので洗車後の乾燥や定期的なヘッド内部の状況確認は忘れずに！！

ブロックタイヤ x SURLY MIDNIGHT SPECIAL

ブロックタイヤ x SURLY MIDNIGHT SPECIAL

スリックパターンを履かせる事の多いミッドナイトですがタイヤクリアランスはMTB用まで可！

今回は行動範囲を広げられるようによブロックパターンのタイヤでグラベルに最適化！！

前後でタイヤのパターンやサイズを変えれば街乗りの快適さとオフロードのバランスも取れます

フロントには制動力と転びにくいよう少しブロックの大きい TERAVAIL RUTLAND

オフロードはフロントが滑ると絶対に転ぶのでグリップ重視

リアにはペダリングとトラクションのバランスで TERAVAIL SPARWOOD

リアタイヤは足の疲れに直結するので転がりや軽量重視で選びます

ココが本気で重要なんですがSURLYは何やっても結局は速いバイクと比べれば遅い

ブランドコンセプトがゆったり走るためのバイクですからワイルドさを求めるカスタム大有りです

タイヤを太くしたり重くしても出せるスピードはそこまで落ちずに、

むしろ走破性が上がってスピード伸びたいり快適性がよくなり更にSURLYらしい乗り味に！

高級ホイールを入れれば巡航速度のキープの楽さ・速さも手に入りますが

タイヤに限れば細くしても劇的に軽くはなりませんが、太くすれば劇的にバイクが変わります

道路の段差を気にせず、ダートも気にせず入れてダラダラとのんびり流せる楽しさもオススメ

STANS FLOW リム x HOPE DJハブ

STANS FLOW リム x HOPE DJハブでホイール組み依頼でした

持ち込みでのホイール組みもやってます

リムは軽いし壊れないし弾むSTANS FLOW MK4

スポークは王道のDT SWISS チャンピョン

ご希望があれば、速いホイール・逆にのんびり走れるホイールなどなど色々対応できますよ！

SURLY CORNER BAR カスタム

SURLY CORNER BAR　カスタム

今までと違う乗り感が欲しいとの事でSURLY CORNER BARでカスタムしました！

このハンドルってSURLYらしく明快な用途・スタイルがなくオーナーの想像力が試されますw

レバー類の取り付け位置を「角の部分」か「下ハン部分」かを試乗しながら決めて

持ち込みのグリップ・テープの巻き方を聞いて

取り付けがやっとこさスタート

薄手のコットンテープなのでピシッと巻けますね

ケーブルもガチャガチャにならない様に、ラックの邪魔にならない様に、

使えるケーブルはそのままに、、、っと考える事が多く店側の力量も試されるハンドルw

今回はドロッパーケーブルとフロントブレーキのケーブルに悩まされましたが・・・

フロントはケーブルの捻じれ・長さを利用して極力ヘドセットやフレーム干渉しない様に

ドロッパーは右側面から出す専用のダボ位置でしたが左側から出したいのでアレで固定

アレがコレ。

古めのサンタやYETIだとコレでリアリンクから前三角に伸びるケーブルを束ねてましたよね

今回はダボからケーブルの支えを出して擬似ダボ的な感じで

ドロッパーの所在もWOLF TOOTHで使うのに現実的な場所に納められ解決

シマノi-SPEC EVとスラムシフターをミックスさせるアダプターで固定