TREKロードバイクのオーバーホール&カスタム

TREKロードバイクのオーバーホール&カスタム作業でした
乗り易いようにフラットハンドルにかえました
ドロップだろうがフラットだろうが速度を決めるのはフレームの設計
もちろん最高速度は空気抵抗の低いドロップが勝りますが・・・だからどーしたな話
快適に乗れて楽し時間が過ごせれば速度なんて本当に意識する必要の無い要素



作業前

 
 

フレーム・パーツはバラバラに分解洗浄して組み直します
フレームは汚れを落とし研磨してワックスもかけてます
 
 
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