TRANSITION SCOUT x CHRISKING x XTカスタム
もっと乗りやすく、操作性向上でカスタムでした
足回りは基本中の基本！
KINGハブをバイクに入れるとガラッと別物になります
乗り心地のシットリ感や動きのダイレクト感などなどフレームがワンランク上がった様に
壊れないしリセールもあるのでi9入れるなら僕は断然キングをオススメします
ハブに合わせてヘッドセットも２トーンの黒金キング
ブレーキは速度制御をさせたらNo.1のXTブレーキに交換
MAGURAは初期が強すぎて制動の後半が効かなくてラスト唐突にフルロック
ドリフトとか出過ぎたスピードを急激に止めたい荒いライダーにはMAGURAオススメですが
自分の力量の範疇でバイクをコントロールするためにブレーキを使う方には絶対シマノ
全域でリニアに制動力が増していき、それを軽い力で行える省エネブレーキ
