定休日はグラベルバイクでお散歩

定休日はグラベルバイクでお散歩

なんだか暑いくてグダグダしているので気分転換でお散歩
まずは野方のとんかつ太郎で腹ごしらえ
地元の有名店！ここの沖縄そばも超おいしい！！美味しい肉で出汁とってますからね


杉並区から世田谷区を貫いて多摩川まで一直線の荒玉水道道路をゆるゆる走って多摩川へ
通勤・通学時間を外せば車も人も信号も少なく定番の道です


ボーッと
いつもボーッとしてるけど更にボーッとね


ロードの方は多摩サイを流していますが、ボクらタイヤが太い組は隣のオフロードでエンジョイ
雑草も伸び放題でチェーンリングにも絡んじゃいますw
そんなのがイイ感じ


＊ココでお願いじゃないですが心構えを書かせてくださいい
視界の悪い河川敷は絶対に頑張って走らない！トレーニングはZWIFTでやってくだいねw
舗装路以上に止まれない・歩行者とは出会い頭の遭遇状態になるので危険だしマジで嫌われます
ひらけた舗装路のサイクリングロードはレースコースじゃないのでジョギング程度で
オフロードはのんびり歩く感じで仲良く安全に楽しみましょう

しばらくウロウロして何故か突然現れるFUGLEN COFFEEで一服
暑い日に酸味のあるコーヒーがピッタリ


ゴールはいつもお世話になっているクラフトビールが揃う高円寺のシトラバ

SALSA VAYA x GRX x DTSWISS

SALSA VAYA x GRX x DTSWISSで組ませて頂きました！！

色々な場所に走って行ける万能なバイクを作りたいとのご要望でアレコレチョイス

VAYAってスンバラシク気持ち良く伸びのある走りをしてくれます
長いホイールベースが安定した走りをもたらし疲れ知らずで長時間乗れますよ
それにトルクをしっかり伝えてくれるDTのホイールと組み合わせれば無敵状態


 

ハンドルはSALSAのCOWCHIPPER BAR


タイヤは信頼のグラベルキング
フロントとリアでパターン・サイズを変えてマルチに走れるチョイス☆


ホイールは自分も使っている超良く走るDTのCR1600
９万が安く感じるコスパの良さで最高です

 

SALSA 18 VAYA TIAGRA納車

SALSA 18 VAYA TIAGRA納車でした。

現行のVAYAとはフォークに違いがありますがドッチも走りも見た目もイイですね
速すぎずノロすぎない絶妙な加速感がお気に入り
オンロードでの高速巡行と積載時の低速からの漕ぎ出しの軽さは両立しない味付け
じゃーどこにバランスを持ってくるかが、楽しいバイクと味気ないバイクの差



SALSAらしくパーツ類も妥協せずにSALSAパーツで固めます


凝った造形と塗装の美しさが見てるだけでも楽しい！！
 

クリアが分厚い贅沢な塗装でツヤツヤに磨きたくなりません？？



18 VAYA TIAGRA

http://ride2rock.jp/products/101748/

コチラもサイズカラーは限られますが在庫があればお得にご案内できます！！

試乗車のSALSA VAYA フラットバー仕様に！

試乗車のSALSA VAYA フラットバー仕様に！
カゴも付けちゃってコレVAYAなの？？って状態ですねw
SALSAもSURLY同様に柔軟に考えてバイクを組むと新しい発見があったり無かったり。

超快適なコミューターバイクをテーマに改造
色使いは（今は扱いがありませんが）ドイツのBMXブランド WETHEPEOPLE風
なかなか見かけない色の組み合わせだけど上手くまとまったと自己満足w


トップチューブは去年のグラインデューロや日々の駐輪場で傷だらけなので
カッコ良すぎるBYCRUISEのフレームパッドを巻いてクルーに目隠し！


タイヤは色だけが気に入っているSimWorksのTHE HOMAGE
このご時世にチューブレス化出来ないポンコツタイヤですが無理矢理チューブレスに！


前かごはWALDにOGKのママチャリ用の飛び跳ね防止ネット
クリップで脱着できてホールド力もあって邪魔にもならないので究極便利です☆
かっこいいのはお洒落なヤツとかフックなんでしょうが・・・
毎日の事なので手間のかかるお洒落よりもスピードです


グリップ・クランプに合わせてシフトケーブルもパープル
ニッセンの半透明シリーズ


やっぱりボクは真っ直ぐハンドルが好き
超臆病な性格なので普通の道が一番怖い！！！飛び出しとか逆走とか幅寄せとか。。
ブレーキやとっさの動きがドロップより全然楽で街乗りが気楽になりました

SALSA VAYA フラットハンドル仕様で納車

SALSA VAYA フラットハンドル仕様で納車

前傾姿勢はムリ！でも気持ちよく走ってアレコレ出来るバイクが欲しい！！

そんなバイク無いよなぁ〜・・・ってVAYAがあります！w

VAYAはグラベル・ライトツーリングを狙ってデザインされたバイク

普通のバイクよりシートチューブが低く＆ハンドル位置は高め

そー

ドロップ用のフレームだとハンドル近すぎ問題を解決出来ちゃうんです

オーナー様の適応サイズより大きいフレームを選んでも股下は丁度良い高さに＆

ハンドル位置も随分と高くしても首長族にはならずカッコイイ見た目で組めます☆

ハンドル周りはは当店人気のADEPT&BMX柔らかグリップ
ドロップじゃ無いとスピード出ないと勘違いされている方が多いですが
スピード域はフレームやタイヤで決まるので出せるスピードや加速感は変わりません


足回りはのんびりロングライドと荷物積載時を考慮してMTBの34x42T
 

タイヤは信頼のグラベルキングSK ７００x３８
この辺りが走り心地の軽さとクッション性のグッドバランスだと思います


ホイールはフルクラム
アダプターでクイックもスルーアクスルも何でも対応してくれて
安くて良く走る最高のホイールです
 

サドルはTIOGA
一見普通のスポーツサドルですが超楽ちんでイイんですよ。本当に。
オーナー様にも座って直ぐに「ラク〜」って気にってもらえました


もーひと漕ぎ目からスッと前に出て気持ちい！姿勢も楽で気分は最高☆
やっぱり自転車乗る時に下向いちゃダメですよw 上を〜向〜いて走ろ〜う♪by坂○九
試乗で自然とニヤニヤしちゃいました


ボクもですが首や腰が痛くてドロップハンドルだとキツイ方って実は多いと思います
ハンドリングのフィーリングや積載時も考えるとロングライド・グラベル＝ドロップ
では無いと思います。スピードも変わらないしこんな組み方も最高ですよ〜

SALSA VAYA フラットハンドルで準備中

ボクも乗っているSALSAの万能バイクVAYA

これにフルクラムのホイールとフラットハンドルで街乗りバイクを制作中！！

SALSA VAYAで都内をお散歩

定休日も忙しいモノで打ち合わせで水天宮へ

都内はどこもガランとしていて皇居の周りも全然人がいません・・・

この日のシメは帰りに思い出して家に戻ってから再度、原宿に足を伸ばし

ベアードタップルーム原宿へ

https://bairdbeer.com/ja/

自転車通の方は知っている？

修善寺にキャンプ場とブルワリーが併設した最高施設を構えている「あの」ベアードさんです

さざなみ海道ツーリング

諸事情により広島に行くことになり空港から市内までツーリングしてきました

相棒はSALSA VAYAグラベル・ツーリング系のバイクです。

空港から南下してしまなみ海道を目指します。ずーっと下りで気持ちよかったw
 

竹原につき185号線のさざなみ海道で呉を目指します。
サイクリングルートの案内が道路上に時々あるので迷いません。
 

ボヤーっと山道を走るとやっと「海道」らしい風景に
 


大芝大橋のすぐ近くの「ドライブイン黒浜」でカキフライ定食
ガッツリ風邪ひいて壮絶な状態で３０km走って食べるご飯は美味しかった

素敵な店内で平日なのに混んでました。体調悪いからこのままずっと座って居たかったです
 

しぶしぶ走り出します。。山の中走ったり突然巨大な船が見えたり景色的には飽きない道


呉のながーーいトンネル車とは遮蔽されていてほぼ無音。
無音のトンネルは変な感覚になりますね〜
 

自衛隊の近くは軍の色が本当に濃くて驚きました。この国は戦争できる国なんだな〜って
 

ボヤ〜っと見ながら走っているとサイクリングルートから外れてしまいますw
何してる場所なのか分かりませんが世紀末ですねゲームの世界でした


呉からは487号線を走ります。
倉橋島に渡るために日本一短い定期航路・音戸の瀬戸渡し船に乗りました。
 


なんかすごくボロくてイカしてました


次は江田島に渡るために早瀬大橋を渡ります
 


そこーしているとすでに4時・・・
夕日を見ながらフェリーで広島市内に入りたいのでショートカットしました
そしたら峠ルートで登りがシンドかったwww
 


いや〜間に合ったぜ　切串港から広島市内へ渡ってゴール


お疲れVAYAちゃん ここまでで100km



30分間タップリと夕日を鑑賞
 




そんなこんなの広島ライドでした。
お気軽に行けて楽しかったです！次はしまなみ海道だな