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2023年5月26日金曜日

BOMBTRACK HOOK EXT ライザーバー仕様で納車!!

BOMBTRACK HOOK EXT ライザーバー仕様で納車!!
クロモリらしからぬ鋭い加速・ダイレクトな操作感が乗った人を虜にさせるHOOK EXT
街乗りメインとキャンプ🏕にも持って行けたらなぁ〜
っとのご要望でドロップハンドル→フラットてかライザーバーに変更して渋くカスタム!!

細かい色合わせが大好きなのでw
EXTのカスタム依頼用にキープしていたCOWCOWのブラックxゴールドでバシッと合わせます

SRAM RIVALをラピッドシフターで引いてRDはそのまま。ブレーキは性能も価格も安心なシマノ
シフトケーブルはダンディーなパラコードでさりげなくオシャレに!

グリップはWTBロゴが乙なヤツ

ステムバックはシフトケーブルとニュアンスを揃えて大人っぽい柄をチョイス
ステム脇に付けてもいいし、サドルの下に付ければカギと工具入れても邪魔にならない☆

Matthewsステッカーもしれっと

うん。間違いない!カッコイイ!!
*ドロップからフラットハンドルに変えても出せる速度・乗れる距離はほぼ一緒ですからねw
使う筋肉が違うので慣れないとどっちでも疲れるし、慣れればどっちでも快適です
サイクリストの90%はローディーで初めに買った入門クロスバイクの遅い印象で誤解が多い感じで
逆にMTB乗りは高すぎるドロップのポジションでも首辛いし腕疲れて全く乗れないと言う人多数w
速度も距離もフレームのポテンシャルが最大の要因で他はおまけ要素ですから
楽な姿勢で乗りたいとか、重い荷物を支えやすいハンドル、低姿勢が楽とか縛られず好き好きに合わせましょう

タフなbuddyと🏕楽しんでくださいねー。
 

2023年2月26日日曜日

勝手にSURLY KARATE MONKEY 第13弾 完売

勝手にSURLY KARATE MONKEY 第13弾 
完売しました

本気で使えるけど見た目はおしゃれなマウンテンバイク!
街乗り・グラベルも楽しめるように乗り味を軽くするためにチョイ細め?のタイヤにしました。

Mサイズ 身長の目安170-180㎝

今回も完成車ベースでカスタムしているのでお安く出来ています!
普通なら完成車買って〜パーツ代15万分買ってからの乗せ替え工賃ですからお得もお得!

カラーはハンドル、リム、ペダルはロゴカラーに合わせてシルバーにして
グリップ、サドル,タイヤはブラウンを選び
フレームカラーのナス紺、シルバー、ブラウンの3色をバランス良く配色にしてます!

WHITEのヘッドセットやNITTOパーツと豪華なハンドル回りです!

ロゴカラーのシルバーに合わせたVELOCITY BLUNT35 リムで手組みでご用意

クランクブラザーズ STAMP2
高級ペダルの代名詞で削り出し感と素材感が迫力あります
全体的に抜け感のあるスタイルなので本気度の高いパーツが付くとビシッと締まりますね

限定カラーだったNITTOのMOWMOWのシルバー ハンドルのシールが紫なのもステキ

ステムもNITTOのTOMBOY
短めの60mmでクイックなハンドリングを演出して2.5のタイヤとも相まって
バイク全体の動かしやすさ初動の軽さを出してあります。

WHITEのヘッドセットは何度見てもカッコイイ!

お洒落さん御用達のWTBのブラウンカラー
Silveradoは細身のシルエットでペダリングがしやすく急な加速もしやすくコンセプトにもマッチ

サドルに合わせてグリップはVANS x ODI

タイヤは定番のTERAVAIL EHLINE 27.5x2.5
MTBらしいタイヤパターンながら街でも山でも転がりが軽く最高です
タイヤのゴム質、ケーシングもしなやかで乗り心地は本気で快適

コンポはSHIMANO DEOREクラスですがSLXや更に上位のXTへのアップグレードも可能です

12Sの11-51Tカバーで使い勝手は申し分なし!

ブレーキはAVIDの機械式 コチラも同様にアップグレードの相談もOKです

街中でも里山でもコースでも楽しめるカラテに仕上がっています!

2022年10月23日日曜日

勝手にSURLY KRAMPUS 第12弾 British Racing Green完成!

勝手にSURLY KRAMPUS 第12弾 British Racing Green完成です!
完売しました

サイズはSサイズで適応身長は160~170cmくらいです。
*Mサイズの同色フレームに移植も可能です

今回のコンセプトはカーキxオレンジでMA-1ジャケット!
クリスキングのヘッドセット、XONのローター、MKS リミテッドカラーペダル、
バルブにマシューサイクルらしく所々オレンジ🍊を効かせてミリタリーな雰囲気に。
所々にシルバーを入れて重苦しくない軽やかなバランスで!
意外とリムのデカールもカラーバランスに効いてますよね〜

カーキーのフレームに映える受注停止中の貴重なCHRISKINGのマットマンゴー
ハンドルはSIMWORKSのFUN 3 BAR ピッカピカ超えて鏡です
35度のバックスウィープをいなすためにステムは80mmと気持ち長めで良い塩梅のポジションを!

グリップはODI VANSのカーキー
ハンドルは輝き過ぎて映り込みがすごいw

ブレーキは珍しくマグラのMT5
ダウンヒル用途のブレーキですが160mmのローターとの兼ね合いで制動力は丁度良いです!
細かいですが、ハンドルのデカールもグリーンでキメキメですw

ヘッドセットのオレンジと並んで主役のオレンジのベンチローター!!
yurisさんの限定生産品で160mmのセットしかなくていつ使うか悩んでたやつw
XONのローターはシマノブレーキと相性最悪で使えなかったので今回はMAGURAが選ばれるw
知らなくていい話ですが。。
SHIMANOレバーにあるサーボって機構が純正ローターよりも若干厚みのあるXONとでは
ピストンの動き幅とサーボの始動タイミングが噛み合わずレバータッチが崩壊する惨事。。

ハブはお馴染みの高品質&高コスパのクワハラハブで手組みでご用意
シマノハブよりも剛性が高いのでブレーキフィールもハンドリングも向上します

リアは150ノッチ・・・ではなく108ノッチのS1ハブ V3よりも更に1万円もお安い異常価格
グイグイ・スイスイバイクが進むので流しても気持ち良いし、ガンガンこいでも楽しいヤツ

バルブとキャップもオレンジで細かくオシャレに!キャップはバルブコア工具にもなります!!

ペダルも限定生産のMKS XC-Ⅲのオレンジ

タイヤはMAXXISのREKON 29x2.6  ミルクチョコ的な濃厚なカラーがいい感じ
街乗り・グラベル・トレイルまでカバー出来る万能タイヤ
転がりも軽くてヴォリューミーなので疲れず快適に走れます!!
リムもStansのBARONですから衝撃の吸収性や転がりの軽さが更に向上しています

コンポはあえてのDEORE 11速 リアのカセットは12速と同じ51Tなので機能は同じ
専門的な話ですがハブのフリーボディーがマイクロスプラインではなくHGなので、
シングルで乗りたい時は汎用品のパーツでシングルカスタムも可能です。

カッコイイ その一言ですw
ハンドルのポジションやその雰囲気にあった走り心地のタイヤやパーツを選んで
乗り心地や楽しさも妥協なしです!!限定生産のパーツが多いので再現激ムズな希少車です

2022年10月11日火曜日

勝手にSURLY KARATE MONKEY Peach Salmon Sundae 第8弾 完成!

勝手にSURLY KARATE MONKEY 第8弾 完成です
新色のPeach Salmon Sundaeをシックな感じで組みました

サイズはMサイズ 適応身長は170~180cmくらい
完売しました

27.5+のカラテなんですが、今回は街乗りカラー全開で29インチのホイール!
実は後で出てくるタイヤのロゴとフレームが狙ったように同じ色なので使いたかっただけw
必要十分なオフロード性能は残しつつ、乗り心地の軽さやリラックス重視でパーツをチョイス

この表現しにくい謎のカラー?雰囲気を生かすべく大好きなクランカーバー!
現代的なのか、ヴィンテージバイクなのか遠目にはわからない感じが好きです

手元がかなり後ろに下がるハンドルなのでステムは長めにしてポジション微調整
&キャシャな雰囲気がいい感じ

ヘッドセットはWHITEのシルバーでクロモリステムと合わせてビカビカです!

改良版は、耐パンクを狙い過ぎて重過ぎたのを軽く仕立て直し使い易くなりました!
街乗り最大の天敵はパンクだからこの手のタイヤの方が精神的に安心感があっていい感じ
パターン自体はオンオフ兼用でアンニュイな空気感出るのでバイクとはバッチリ!

今回の目玉はクワハラの150ノッチハブを贅沢にも使用しているところ!
ま〜〜乗り味が軽く・滑らかになります!!ギア1段分以上は軽くなるイメージで
音もウィーーーンって小気味良い最高の音が鳴って、それだけでテンションも上がります
実際のそのくらいの抵抗値の軽減とペダリング効率は上がってるはず。誰でも体感できてるし!

今までのグレイは終了して純粋なシルバーが仲間入り!
クリスキングのハブは買えない・・・って方には本当に最高のハブでカスタムにもお薦め☆

リムもギラギラなVELOCITY BLUNT35
29x2.2のタイヤを履かせるにはBLUNT-SSとかもう少し幅が狭いリムでも良いのですが
太い方がカッコイイし、当然の話でタイヤの適正気圧を守れば バーストなんかも心配無用。。

サドルはクラシック過ぎず、メカメカしくもないブルックスのカンビウム
今回はサドルの印象一つで「ママチャリっぽい」とか「やすいオシャレクロスバイク感」が
出るのでかなり気を使った部分。。シックな雰囲気と量販店ぽさって案外ギリギリライン

ペダルは定番のXC-Ⅲ

ブレーキはSLXの4pod x 2podです静動力とコントロール性能は最高です
&これまた珍しいグリップを見た目重視で採用!

ディレイラー・カセット・シフターはDEORE 12速
本当はブレーキも黒色のDEORE使いたいんですが1年以上入荷がないんですwww
時々聞かれるDEOREとSLXの性能差はSURLYに使えば大差ないです
競技用でシビアに使うとコンポ全体で1万ちょいの差は性能として出てきますがその程度です

ん〜カッコイイじゃんよーー
どーしてもこのハンドル嫌い!って人は変更も可能ですからね

そーいえばでロゴのフォントが変わっています
アジア人差別っぽさのあるフォントだったからなのかな?
今ってその手の変更・改名多いですよね〜SALSAのジャーニーマンがジャーニアーになったり

今回も見た目だけに拘った飾り物バイクを組むのではなくw
雰囲気を良い意味で裏切る「自転車」として乗って気持ちの良いバイクに仕上げてあります!
ハンドルを普通の?フラットハンドルに変えれば超実用的なグラベル・バイクパッキング
&マウンテンバイクに対応した本格派バイクに様変わりするので遊びの幅もお薦めポイント
ちなみに、個人的にはWHITEのシルバーのクランクを付けたい欲がすごいんですが、、、
もしつけたい方は差額分6万円で変更も可能です😎