TRANSITION SENTINEL ALLOY x BROWN x NICO VINK でカスタム開始

TRANSITION SENTINEL ALLOY x BROWN x NICO VINK !!でカスタムします

今回はありがたい事に、カラーはお任せでカスタムをさせて頂きます！

この絵面だけですでにカッコいいw

ハンドルは時代は35mmのハンドルですが31.8mmのNicoVinkシグネチャーバーをチョイス

結構、大きいセンチネルをクイックで動かしやすいポジションを出すならコレ！！

硬すぎず、反発もありトランジションの超高剛性なバイクを素直にコントロールしやすく◎

今でもプロライダーが試合で使っていたり新作として31.8mmのハンドルは登場します。

目的に合わせて設計すると31.8も35も、それぞれ良し悪しがあり適材適所な結果で。

35mmが絶対正義では無いとだけ覚えておいてください☆

ホイールはKUWAHARA x Stans SENTRYを手組みで！

元々のコックピット周りは全てサヨナラします

爽やかブルーのフレームに激渋なブラウンカラーのパーツでウチらしい、

シックだけど攻撃的な見た目・乗り味にしますよ〜

オススメのMTB BOMBTRACK BEYOND+ 納車

個人的に超推しているBOMBTRACK BEYOND+ 納車となりました！

このバイクを狙い撃ちでご来店されたオーナー様

御目が高い！！いや、鋭い！！

この手の国内での認知度は低いが真の名車を選んで頂けると自転車屋冥利に尽きますw

代理店がどれだけ広告費を払うかで人気と信頼度が実態に伴わず決まる日本・・・

ワタクシ、自転車バカが乗り心地で惚れ込んで店に並べているBOMBTRACKですから

違いのわかる方に選んで頂けて嬉しいなぁ〜

いや、ほら性能だけじゃなくてデザインだって流石ヨーロッパ　オシャレでしょ！？

トップチューブを股下空間の為に開けるとシートチューブが短くなる。

シートチューブをそのまま伸ばすと強度の問題が出る・・・手間を惜しまず補強を入れて解決

ヘッドチューブには手間の掛かる補強も入ってるし。

溶接も本当にキレイだし仕事の丁寧さが安心してオススメできるポイント

こんなサイズ表記のフォント　１つ１つに拘ってるなんて素敵だよね〜

勝手にSURLY KRAMPUS 第5弾

勝手にSURLY KRAMPUS 第5弾 

今回はLサイズのフレームです。

爽やかすぎる！？水色のフレームにWHITEのゴールドヘドセット

カーキーのグリップとサドル

爽やかさを残す為にシルバーのハンドルを選んでみました。

乗り感は純粋なフルリジットのMTBですドストレートなヤツですw

伸びのある29erの走りと相反する軽快感のバランス

＆意外と硬いKARATE/KRAMPUSのフレームをしなやかな乗り心地になるパーツをチョイス

乞うご期待！！

勝手にSURLY KRAMPUS 第3弾 納車！！！

勝手にSURLY KRAMPUS 第3弾  納車！！！

何度か試乗されてついに決めたオーナー様
パーツに惚れてご購入になりました!
キャップ🧢がお似合い🤘🏻
ヤンチャなbuddyと楽しんで乗ってくださいねー。

勝手にシリーズは個人的な趣味満載だけどバイクの個性を引き出し切る組み方を大事にしてます

魂込めて個性的な１台を作って。それを選んでもらえるのは嬉しい限りです( ^ω^ )

SURLY MIDNIGHTSPECIAL x TERAVAIL WASHBURN

SURLY MIDNIGHTSPECIAL に TERAVAIL WASHBURNをインストール！

TERAVAIL WASHBURNはセミスリック的なタイヤで

舗装路メイン・時々グラベルなんて人には最適なタイヤ

上から見ると分かりやすいですがセンターはスリックタイヤで軽い転がり

コーナーリングではブラックが当たり滑りにくく安心して曲がれます。

キャノンボールと人気を二分するTERAVAILを代表するタイヤでね！

SURLY LOWSIDE XLサイズをMサイズで組みます

前回妄想を書きましたが本当に組んでみます！妄想記事はこちら

Mサイズのグラベルバイクと比べると前三角のデカさがすごい！！

でもシートチューブは短いので乗れますね。ハンドル次第で。

ぶっちゃけXLサイズって本物見るのは初めて。

Lサイズのフレームですら滅多にやらないので新鮮w

VeloOrangeのこのハンドルを長めのトップチューブと合わせて

リラックスポジションじゃない普通の姿勢で乗れるフレームを探すとLOWSIDEが適任！

なんか無謀な事をしていそうですが・・・ジオメトリーだけ見れば案外普通なこの案件

さてカッコいいバイクになるか楽しみです☆

TERAVAIL KESSEL x SENTINEL

TERAVAIL KESSEL を SENTINELにインストール！

ケッセルはエンデューロ・ダウンヒル系のタイヤです。

MAXXISのアッセガイやシュワルベのマジックマリーなんかと同じグレード

高剛性で空気抜いても路面のゴツゴツ感が伝わるマキシス

サイドもノブもしなやかで柔なか転がりも低抵抗なシュワルベ

TERAVAILはと言うとタイヤの弾みと微振動の吸収が上手なタイヤで柔らかい系です

タイヤマニアなのでマウンテンバイクのタイヤなら何でも質問してください。

タイヤのチョイスは間違えるとバイクの性能・楽しさを激減させるので雑に選んではダメw

SURLY MIDNIGHTSPECIAL METALLIC LILAC 40 納車！！！

SURLY MIDNIGHTSPECIAL : METALLIC LILAC  40 納車！！！

憧れのサーリーに乗れて嬉しい‼️と笑顔溢れるオーナー様。

大きいサイズしかないだろうと諦めかけてましたが試乗されて乗れるサイズがある！と、

とても喜ばれてました💕
こちらも女性に乗って欲しかったのでとても嬉しいです✨

女性の方々！女将はちびっ子＆ゆるふわライダーなので何でもご相談ください！

男には分からない事も多いので女性同士仲良くなってくださいw

WHITE INDUSTRIES XMR+ Boost Hub でカラテモンキーのホイールビルド

WHITE INDUSTRIES XMR+ Boost Hubでカラテモンキーのホイールビルド

ホワイトのハブって削りのロゴがヤバイ！！他社の追従を許さないカッコよさ！

性能も大事だけどカッコよさも本当、正義だね〜って思わされるパーツ

このカッコよさの毒牙にやられホイールビルドとなりましたw

クランク・BB・ヘッドセットは元よりWHITEだったのでコンプリートです！

おめでとうございます！

優勝しちゃったカッコ良さ！

カラー名：Fool's Gold が滲みてきますw

SURLY LOWSIDE をビッグサイズで組んだら・・・

当ブログの人気記事で度々表示されるLOWSIDE関連の記事

でも、国内在庫はXLのオレンジ色だけで、完成車やフレームは今から発注は不可能

心の声：「あ〜XLかぁ〜誰が乗れんだ？」ジオメトリー見てる

XLのシートチューブ長は516mm って事は、、、ドロップハンドル系の50cmと同等サイズ

しかも、もしかして・・・

SURLYのスローピングがゆるいフレームでシートポストをちょっぴり出す(出せてない)

日本人が乗るOld MTBやビンテージロードにある感じを今のバイクで無理やり出せないか！？

SURLY LOWSIDE をビッグサイズで組んだら・・・そんな気の迷いがw

昨今はブカブカな服装が流行っていて、既に廃れ気味とも聞いたりしています

＊ビッグサイズ：適応身長より大きいサイズを乗れるようにカスタムする事(Matthew辞典)

写真は拾い画像のLOWSIDE XLサイズ。

↓自分のシートポジションにすると多分こんな感じ↓

憧れのバカでかいフロント三角に長〜いヘッドチューブ　厳ついね☆

カッコイイような？不格好なような？　　ん？カッコイイ！？　

MTBなのに近代的なMTBの乗り方は封印されグラベルバイク的な乗り方しか出来なくなります

街中をクルーズするならむしろアリなのか？邪道すぎなのか？？

実際に組んでみたい。。

XLサイズのトップチューブはエフェクティブで650mm

乗っていたカラテのMサイズは610mm

40mm差ならバックスイープが強烈なハンドル使えば同じくらいまで戻せるのかな？

でも、ロードバイク系よりも車高が断然高いから足つき悪くて怖すぎるかな？

フレーム跨いで両足地面につけるシュチュエーションなんて無いし大丈夫か。。。

やってみよう！！