BOMBTRACK TEMPEST スペックはコチラ
完成車は税込484,000円
＊どんなバイク？＊
スプリンターではなくクロモリの持つ「マッタリした心地よさ」が狙いのコンフォートロード
嵐（Tempest）を静寂に変えるフレーム！
お値段は少々張るけど速さを競うフレームは数年で古くなりますが・・・
この『疲れにくさ』と『マッタリ』な乗り味は何年経っても色褪せない価値がある
＊TEMPESTで走ってみると＊
105がついて30前後のタイヤが付きラック系のダボも無しのシンプルなロードバイクに見せて
実際に乗ってみると、極太タイヤを履かせたような浮遊感すら感じる”しなやかさ”がお出迎え
タイヤの太さに頼らず、フレーム自体の『しなり』でこれを作っているのがBOMBTRACKの変態さ！
名前から乗る前はもっとチャキチャキ系をイメージしていましたが意外に全てが「凄く穏やか」
質実剛健な雰囲気は薄っすらあるけど25k/hくらいから衝撃吸収が非常に良く
幹線道路をハイペースで流しても路面に気を使わないというかバイクがドシッと安定して
荒れた舗装路や車に寄せられてもフラつかずに「守られ感」がありペダリングに集中出来た！
強いて悪く感じるのは魅力でもある「穏やかさ」ハンドリングも加速も穏やかでパリッとしない
体感上はAUDAXやHOOKの方がハンドリング・コーナリング・低速からの加速もクイックw
ストップ&ゴーの多い市街地をクイックに走るより、国道を淡々と流すライドが好きな方向け
代理店サイトにある“嵐”のごとき瞬発力を引き出す走りにも応えてくれる。は完全なミスリードw
＊まとめ＊
速さの追求から解放されて ”いいペース” で1日走っていられる大人のクロモリロード
現代的な設計ながらバッキバキじゃない懐かしさを覚えるコンフォートな感覚は、
TEMPESTO＝嵐、暴風雨を静寂に変えライダーをサポートしてくれるロングライドの相棒
ARISE的なシットリ系の乗り味のヒントなのかもしれません
フォークもディスクに負けない強度はあるけどシッカリと衝撃をいなしてくれて快適
縦にかなりしなる感じがするけどヨレは全くないしブレーキにも負けない優等生
コンポは12速の105
50-34T
ホイールはBOMBTRACKのSEIDOのハブとリム
最大の魅力であるマッタリ感が強すぎると感じる方は若干のホイールの軽量化もありかな
シートポストはオフセット少なめのフロントよりのポジション
スッキリしてて単純にキレイ！
