ノートン プライマリーのオーバーホール＆ドロップハンドル化

ノートン　プライマリーのオーバーホール＆ドロップハンドル化
ヴィンテージバイクなのでポストやステムが抜けるか不安でしたが・・・
数日間粘ったら動いてくれました（涙


こんな感じw
ちょっと諦めかけましたがwww


パーツは全部キレイキレイして組み直し
ドロップバーに戻す作業も合わせて7速なのでデュラコンはターニーで！


ステムを短くしたりとアレコレやって無事納車
ご利用ありがとうございました。

MATTHEW CYCLE

営業時間

平日 10:00~20:00

土日・祝日 12:00~20:00

定休日 木曜日

TEL 03-5942-8749

MAIL matthewcycle@gmail.com

東京都中野区江古田4-2-1 ビーバーズ5 1F

☆持ち込みの修理や組み立て承ります☆

☆Stantonbikes日本代理店☆

☆GIANTプレミアムディーラー☆ 

☆Fitbike.co&Wethepeople取扱店☆ 

☆SURLY サーリー取扱店☆

Stans No Tubes ARCH リム & KUWAHARA DIAVOLO V2 ハブ

Stans No Tubes ARCH リム & KUWAHARA DIAVOLO V2を使ってホイールを組みました。

Stans No Tubes ARCH リムは内幅26mmと広めなのに425gとかなり軽量☆
もちろん耐久性も抜群で非の打ち所のない素晴らしいリムです。
スポークは安定のDT SWISS!
ハブは150ノッチのエグいラチェット音を鳴らすKUWAHARA DIAVOLO V2


前後ともスルーアクスルのハブでクイックにもアダプターを使用すれば変えられます。

kuwahara diavolo v2 100&142

常連さんのANTHEMにインストール！
タイヤは前後ともにシュワルベのノビーニック2.35をチョイス。
XC好きの人でもタイヤはグリップ重視で良いと思います。
タイヤを空転させたり下りで強張るくらいなら多少重くても信頼度の高いタイヤを選ぶと
楽しく余裕を持って走れて結果としてタイムも付いてきます。


タイヤクリアランスはまだまだ余裕
泥詰まりを考えるとこの辺のあまり方が安心です。

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2017 FOX FLOAT 140mm BOOST パフォーマンス

KONA EXPLOSIFのフロントフォークをROCKSHOXからFOXに交換☆
ストロークも120mm~140mmに20mmアップ
幅もBOOST！！



23mmインナーのホイールに27.5x2.35のシュワルベ HANS DAMPFを付けてもコノ余裕感！
2.8とかノブが低ければ3.0のタイヤは装着可能なBOOST


BOOSTハブのメリットはタイヤ幅が広げられ以外にフォーク剛性が飛躍的にあがあります。
これは乗ってみると殆どの人が感じる事が出来る変化です。
フォークがタワまない事でストロークの邪魔をせずスルスルと動き性能を引き出してくれます。


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HOW I ROLL カスタム！！

HOW I ROLL カスタム！！


SKYWAY用の強力ブレーキシューで制動力UP!止まらないんですプラホイールはw
フリーも純正品からバチバチ爆音フリーに交換！ラチェット音最高


AMEグリップやWALDのカゴやスタンド。
ご用意いただいたVハンドルにニットーステムでコーデ。
使いやすくルックスも最高のOLDBMXに仕上がりました！
ご利用ありがとうございました☆

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☆MTB/BMXの練習会もやってます☆

エスケープ ナローワイド化！？

「あんまりギアー使わないので。。」

その結果こーなりました！

メッチャシンプルでカッコイイ！！

前はレースフェースのシングルギア 後ろもクロスレシオのミニカセット

このシングルギアはMTB用のチェーンが揺れで外れない特殊リング


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SLXで11速化！

MTBネタが続きますがw
SLXで11速化！
色々とあってカセットはXTですが、、、
フロントの30TはNSBです！カナダの削り出しメーカーでシンプルなデザインがお気に入り


良くも悪くもバイクの雰囲気を変えないNSBのナローワイドリング
すごくカッコよくなったSLX変速の性能も十分でワザワザ比較しないとダメ出しは不可能w
スッパスパと変速してくれます。


これでドロッパーとシフターのレバーごちゃごちゃ案件から解放され
ギアのチョイスもシンプルになり快適になったそうで良かったです！！

ありがとうございました〜

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SLX M7000で1x11!!

1x10や1x11とMTBはフロントシングルでリアを超軽いギアを使うのが主流となった今日。
時折、チェーンが外れないか？と聞かれますが。殆ど外れません。
外れたとしても昔より頻度も少ないのでXCレーサー以外はメリットしかない感じ。

MTBのフロントシングル仕様は100人中100人にお勧めはしませんが90人にはオススメします。

SLX M7000


SLXM7000のカセットは高級感半端ないです！！


フロントは定番のRACEFACE N/W30Tで抜かりなくキチッと仕上げました。

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ピナレロ FP2 オーバーホール

中野区 練馬区 杉並区 都内 新井薬師 沼袋 江古田 自転車店 GIANT ジャイアント MTB マウンテンバイク ROAD ロードバイク クロスバイク 自転車修理 メンテナンス 販売 整備 点検 オーバーホール 通販持ち込み ストライダー DH ダウンヒルバイク FOX サスペンションBMX linus女性
ピナレロ FP2 オーバーホール
オーバーホールするとシャキッとしますよ！ 自転車も自分もw ピカピカの愛車みたら「ヨシ！」ってなりますからね。 距離をのるライダーさんなら半年に1回のオーバーホールがオススメ。ブレーキの回数・変速の回数・走行距離デレを取ってもMTBより磨耗は早いです。特に伸びたチェーンは多くの故障を誘発します。安心して気持ちよく走るために色々とウチも頑張っています。

ディレーラーもここまでバラして。

カセットもバラバラにしてお掃除
ホイール
振れ取り
ハブセンター出し
ラチェットとベアリングの掃除＆グリスアップ
ブレーキ面の清掃とならし

日焼けしたホースガイドも塗って元の色に

↓　　　↓　　　↓

タイヤはコンチネンタルのGATORSKIN
パンクしにくく走りも重量も良好でオススメのタイヤです！！

乗り心地最優先で28Cとかなり太めのサイズにしました。
路側帯の荒れた路面が気になる方やパンクが心配なら28Cの選択肢もありですよ。

クリアランスも問題ありませんリア

クリアランスも問題ありませんフロント

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BMXは遊び心が大事

BMXはセッティングが非常にシビアな遊び

自分も決まったタイヤに空気圧ハンドルの角度 などなど決まりごとが多く

それら自分セッティングが１番乗りやすいのですが

ときには気分転換でパーツをガラッと変えて突然に良くなることもw

引き上げやすさとバックスイープにこだわりDEMOLITION  COMBAT BAR

12°バックが多い中、安定した引き上げ可能にする11 °バックのCOMBATさん

DEMOLITONのステムはマーブル？色が最高にカッコイイ星

高くも低くもないちょうど良い高さにバーを固定できます

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650Switchbackに+26を履かせると

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650Switchbackに+26を履かせてみました
やばい・・・
カッコイイ！

気になるタイヤクリアランスはこんな具合

ギリギリなようで実際は特に問題なく走れると思います。

余りにも粘土質なグショグショ路面では詰まる恐れがありますが。

そんな時は楽しくないので乗らなきゃ良いのですw

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愛車の塗装＆カスタム

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お客様の長年連れ添った愛車を塗装してパーツもカスタムしました。

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塗装はCOOK PAINT WORKSさんに依頼
写真の後に見えるSTRIDERのピンクと同じ色に塗って頂きました！
ホイールもシマノWH-R501に交換して見た目も走りも良くなりました☆

ロゴもキレイに再現出来ていて見事ですね〜

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