勝手にSURLY LOWSIDE 第2弾完成！ 完売

勝手にSURLY LOWSIDE 第2弾完成！

完売しました

個性的なRAMBLEバーに何が合うか？と考えてたら！おっローサイドがある！とひらめいた!

”ロー”サイドなクセにスーパー”ハイ”なサンライズバーから”ロー”ポジションなハンドルにして

ホントにLOWSIDEな雰囲気にしましたw

更にTHOMSON,PAUL,bubblyをインストールしてシルバー x ブラックの色合いもいい感じ。

特にPAULのシートクランプのオレンジがお気に入り！

LOW-KEY=地味にならないようにカッコよく渋く仕上げました。

ゆったり街乗り楽しそうー。

Sサイズで身長の目安160-170㎝

＊Mサイズに交換(追加料金+1万円)もラス１のフレームが売れる前なら可能ですw

贅沢な*PAUL シートクイック* ロゴの削りとか雰囲気あって最高です

今回の主役がNITTO Ramble Bar ハンドルバックが付けやすく邪魔にならない作りで

ワイドでゴツいけどリラックスしたポジションも取れる優れもの！

なんちゃってじゃなくて、リアルなサイクリストが考えるパーツはやっぱり気が利いています

ダボ穴が全くないシンプルなLOWSIDEで荷物を積むなら無理やりラックを装備じゃなくて

清くデカイハンドルバックを装備するのがオススメ！LOWSIDEにお似合いなハンドルです！

ブレーキより内側にバーテープを巻けばマルチポジションバー的にも使えて自由自在

バイク全体の雰囲気をバシッと高めてくれる*THOMSON X4 ステムとシートポスト*

ペダルは MKS BUBBLYのブラックとシルバーをバラして合体！通常は売ってない組み合わせ

グリップとサドルはWTB

もー廃盤になってしまった大昔から姿を変えないクラシックなグリップ！

ギアはマイクロシフトのADVENT

９速の厚くて丈夫なチェーンが使えるのにギア比は11速の最新コンポの様なワイドレシオ

坂道もらっく楽です

店のステッカーも貼る

コレだけ”カスタム感”があるのに完成車のKARATEやKRAMPUSよりも安いミラクル！！

ベースの完成車がまず異様に安くそれをベースにカスタム＆お値引きなので見逃せませんよ〜

バラ組みしたら絶対に40万越えしちゃいます・・・

最高のカーボンハードテール IBIS DV9 レビュー

IBIS DV9で白馬岩岳乗ってきました

そもそもの前提としてボクはハードテールで神風で飛んだり、フルサス速度で走る事はしません！

だって危ないし。怖いじゃないですかw

っが！！それを気合いで走ったのではなく不安感も無く自然とフルサスと同じ内容で走れました。

最新のカーボン使いが見せる振動抑制・衝撃を逃す方向の制御が未経験の仕上がりレベル！

登りやオフロードでスイスイ走れる＝障害物いなすの得意＝下りも得意！！

フルサスと同じ方程式がハードテールでも成り立つようなフレーム作りが始まりましたね〜

足腰疲れないし・ビュンビュンなプッシュの加速で白馬ではフルサスよりも加速速いし・

速度上げても接地感が薄れずにバイクのコントロール性が良くひたすらに楽しかった！！

吸い付くようなプッシュの押し心地でマイルドなのに強烈に加速するのは乗り味は最高

フラットライドなのに硬いバイクのような加速は登りや平地の移動でも効いて気持ちが良い

ツーリングバイクとジャンプバイクを１台で高レベルでこなせる凄すぎバイク

そんな操作性・反応の良さと快適な乗り心地も両立した夢のようなハードテールでしたw

苦手なのはフルサス並みとは言えフルサスではないのでフラットコーナーは膨らみますw

それでそれでタイヤは当初のTERAVAIL EHLINE29x2.5から

GOOD YEAR ESCAPE 29x2.35に履き替えて走ってきました。

あくまでもツーリングやトレイルバイクで使いた子なので下り用タイヤでは無くトレイルタイヤ

正直、DV9のポテンシャルで攻めの下り用として乗るならGOODYEARならNEWTON等の

エンデューロ系のタイヤじゃないとタイヤが負けます！そんだけ速いw

でもグリップ力だけならESCAPEで全然大丈夫で転がりの軽さもコースと合って快適でした〜

しかし！初ライドで楽しくて＆凄いスピード出しすぎてリム打ちとサイドカットを同時にメイク

当然だけどまさか速攻調子に乗って切るとは思いませんでしたwそんだけDV9が速いし楽しい！！

DV9の記事の度に書きますが。

130mmサスとトレイル系のパーツで組んだ時の感想です。

100~140mmのトラベルに対応でサス次第でXCバイクからジャンプバイクまで特性を伸ばせます

完成車は↓こんな感じの120mmサスでクロスカントリー的な組まれ方しています。

勝手にSURLY KRAMPUS 第16弾 納車

勝手にSURLY KRAMPUS 第16弾 納車でした

笑顔溢れる納車です✨
タフな相棒とキャンプ🏕楽しんでくださいねー。

勝手にSURLY KRAMPUS 第16弾完成！完売

勝手にSURLY KRAMPUS 第16弾完成！

完売しました

テーマはアメコミの悪役＝ヴィランカラー！でマーベルの悪いヤツってミドリとムラサキw
KRAMPUS=悪魔 x VILLAINという 組み合わせもめっちゃ合っててイイ〜🔥

本格的なMTBライドも考慮してドロッパーポストや快適性がありつつ本気なパーツ構成！

スポーティーな本格派なのにオシャレバイクに見えるのがポイント
パープルのパーツはアチコチに散りばめてあります！

サイズはMサイズ身長の目安170-180㎝

＊Sサイズのフレームに金額そのままで変更も可能です＊

色のイメージはこんな感じですw

そんな極悪なバイクのパーツを紹介

ヘッドセットは「MADE IN USA」のWHITE INDUSTRIES

ドロッパーポストのレバーは「MADE IN USA」のPAUL

ケーブルはニッセンのパープルケーブル

ステムは「MADE IN USA」の代表格THOMSON

ケーブルはフレームに重なると写真以上に結構目立ちます

ホイールは手組みでニップルとチューブレスバルブをパープルに！

リムはリムの２台巨頭 Stansを使用　スポークはDT SWISSチャンピョン

本気でリムとスポークを過小評価している人が多すぎますが自転車の命はフレームとホイール

タイヤはモッチリ感あるのによく転がるしグリップも強い超優等生なTERAVAIL

HONCHOは街乗りも行けるしダートも超安心なやつ

よく使っているEHLINEよりもグリップは強くてよりオフロード向き

ハブはSLX

細かいこだわりですがオシャレなセンターロックアダプターを豪華に

「MADE IN USA」のWOLF TOOTHを使ってます！！

ペダルは本気も本気のANVL

アルミの削り出し感が強く見ているだけでもカッコイイペダル！

ペダルの中央が凹んで靴裏とフィットするコンケーブ強め＆幅広な安心・安全で人気なペダル

街中でも同様ですがオフロードでは特に荒地でペダルと靴が離れたり滑ったりします

怪我や転倒のリスクもあるしペダリングのロスも相当なモノでピンは正義です！

コンポはSLX 12速

サドルはWTB

ドロッパーのケーブルはシートチューブからこんにちは！

グリップはパープルじゃなくてカーキーでPAULのレバーとの対比がキレイ

細かい高級パーツが散りばめられた贅沢なバイク！いかがでしょうか？！

勝手にSURLY KARATE MONKEY 第12弾 完成！ 完売

勝手にSURLY KARATE MONKEY 第12弾 完成！

今回のピンク苦手〜って方にも刺さる様にP.S.Sundaeカラーを渋く仕上げました！

レンガ色・ブラック・ブラウン・マッシブなタイヤと肩の力が抜けたハンドルがポイント
見た目はゴツいのに軽やかに優雅に走れるので、街からキャンプ場・林道まで完璧です！

Mサイズ 身長の目安170-180㎝
完売しました

＊Sサイズのフレームも在庫あるので追加料金なく載せ替え可能です＊

何だかんだの主役は実はバーガンディーカラーのグリップとボトルケージw

重い同系色のバーガンディーがピンクのフレームをピリッ＆渋く引き立てます

ボトルケージはVelocityのバーガンディーカラー

ボトルもSURLYのブラック＆ゴールドで大人かっこよく！

カラーの雰囲気に合わせて本格的にMTBなのに肩の力が抜けてるアンニュイさが欲しく

ハンドルはVelo OrangeのCurvy Bar

街乗りっぽい雰囲気のハンドルですが絞りのバランスが良くて長距離乗っても疲れにくいし、

オフロードもこなせる絶妙なハンドルなのでチョイスしました

このままだと本当に街乗りオンリーでカラテモンキーっぽさがなくなるのでw

ステムとポストはTHOMSONでバシッと決めて実用性と機能的な見た目もプラス

タイヤはTERAVAIL CORONADO 27.5x3.0

凄く太いですが見た目に反して乗り心地は軽快でスピードもかなり出ます！！

タイヤって太くなっても空気は体積で凄く増えるのに比べて、

使うゴムは薄い帯状の面でしか増えないのでヴォリュームアップのメリットを最大限得られます

ノブの形状も完成車の純正のSURLY DIRTWIZARDと比べるとセミスリック的なノブ

転がり抵抗も少ないし、TERAVAILのゴム質も上質で凄く良く転がります

つまりは、重さの増加よりも快適さが優って気持ちよく楽しく乗れるって話ですw

コンポはDEOREの11速

写真では判別難しいですがw　ニッセンのブラウンワイヤーです

ペダルMKSのXC-Ⅲをカスタム

普通の色付きゲージにはシルバーのボディーな所を差し替えてオリジナルカラーにしました

ペダルのボディーがシルバーかブラックかなだけで全体の雰囲気が全く違うので拘りました！

いつものことですがSURLY カラテモンキーの「良さ」を生かしつつオシャレに！

街も本格的なトレイルライドも長距離バイクパッキングも可能なカラテ乗ってみませんか？？