2018 GIANT FATHOM1 納車！！

2018 GIANT FATHOM 1 納車！！
20万円アンダーで、こんなに楽しく乗れちゃうバイク作っていいんですか？？な傑作バイク
良く曲がって良く登る！敏捷さと安定感のバランスも良く誰が乗っても楽しめる優等生。
意外と普通のことのようでコーナーを曲がりやすいバイクって少ないんです☆
マウンテンバイク始めたい！
久しぶりにマウンテンバイクに復帰したい！！
そんな方にBESTな選択になるでしょう。


この後ろ姿・・・見ただけで伝わる走るヤツ感w


信頼のGIANTのドロッパーポストも装備！


ブレーキはシマノの油圧ディスクブレーキ
サンツアーのサスペンションは上位品のようなコンプレッション調整まで装備


メインコンポーネントはSLX


ほとんどの人には必要なさそうですがフロントの変速も付けれる
ケーブル受けがありますね。

PINARELLO 組み立て作業

PINARELLO 組み立て作業！

懐かしめのカンパと一緒に。

なんだかんだ色々と規格のアレやコレやでカメさんスピードの作業になりましたがw

完成したバイクはヨダレ物のカッコよさ！！

ご利用ありがとうございました。

ダウンヒルおすすめブレーキ MAGURA !!!

ダウンヒルおすすめブレーキ　MAGURA !!!
泣く子も黙る MAGURA MT7
コントロール性の高さと制動力の高さを両立した傑作ブレーキ

シマノやSRAM/AVIDと比較すると
・コントロール重視のシマノ
・制動力の高いSRAM/AVID
このメーカたちよりもコントロールも制動力も勝ってしまうMAGURA
ちょいとお高いですが、走りの緩急や安全を担うブレーキ。
投資しても予想以上のリターンがあるのでアップグレードにどうですか？？

MAVICホイールのメンテナンス！

MAVICホイールのメンテナンス！
ホイール自体の扱いはしていませんが
リムや補修部品はMAVICから出してもらえるので作業お待ちしております。

作業の目安は半年なり１年に１回が最低限の目安。
高級なホイールほど定期的なメンテナンスをしないと中級モデルと同じ回転になります！
3000km走ったらチェーンやホイールのメンテナンスがオススメ！
だって日本横断したらメンテナンスしようって思いませんか？？？
毎週乗ると簡単に走ってしまう距離ですがヨクヨク考えてみてくださいw

ダウンヒルに最適なマウンテンバイクタイヤ！！

ダウンヒルと言えば！！的なタイヤがマキシスのミニオン☆
フロント用のDHFとリア用のDHRでタイヤのパターンが違うんです。

転がり重視ならMINON DHF を前後に履いてもOK


グレーキング重視ならDHRを前後に履いてもOK
正直なんでもOKなんですがw
個人的にはハイローラーよりミニオンDHRを前後に履いたほうが安心感が強く好きです！


タイヤマニアなもんで色々なタイヤを使ってきているので相談してください！！
求めているタイヤを見つけ出しますよ〜

SURLY スチームローラーのオーバーホール

SURLY スチームローラーのオーバーホール

パーツは全て外して洗浄とグリスアップ
ポリッシュはピカッと磨いてお上品な姿に！




くすんでいたパーツ達




ハブやラチェットも分解してメンテナンス

FOX リアサスペンションのメンテナンス

FOX リアサスペンションのメンテナンス
経年劣化でリバウンドやプロペダルの類は効かなくなっていましたが。
エアー漏れ等の症状は改善したはず！


中は暗黒物質が潜んでいましたw

他店で断られた作業も一度当店にご相談ください！

PEP CYCLES NS-D1 在庫あります！

PEP CYCLES NS-D1 在庫あります！

サイズは470mm

完成車　92000円税別

女性でも大丈夫なサイズ感。

先日気がついて驚いたのがコレ。
PEPは27.5x1.5のスリックタイヤ
隣は26x2.2のブロックタイヤ
26の方が全然外周が大きい・・・そんな差しかなかったけ？？とw
使わなくなった２６ディスクホイール使ってMTB風に組むのもカッコ良さそう！

OLD MASI 組み立て！

OLD MASI 組み立て！

コンポーネントはケンタウラ
操作感はかなり向上していて驚きましたw

タイヤはイタリーなチャレンジ！！
乗り心地とグリップ感のバランスが良く。見た目もナイス


ご利用ありがとうございました

Di2コンポ載せ替え

Di2コンポ載せ替え作業でした。


あちこちから伸びるケーブルはどこで纏まっているんですか？って質問が多いので。
BBで合流します。そこからBBを避けてフレームのどこに閉じ込めるかが問題。
内装バッテリーもシートポストとフレーム形状が特殊で苦労しました。
初めはチクワ的に作ったけどダメで・・・出し入れ用のケーブルを付けたり。
暴れないようにチューブ巻いたりと試行錯誤の結果の写真は撮り忘れw
 

シフトケーブルがなくなるとスッキリするだけでなく。
ハンドルの動きも軽くなります！！ケーブル類のツッパリ？は実は相当な抵抗なんです。
ましてステム下げたりエアロ系のハンドルとかはウンザリする抵抗が発生しています。。

ご利用ありがとうございました〜