2021 SALSA VAYA GRX600 x White Industries VBC 納車

2021 SALSA VAYA GRX600 x White Industries VBCクランクで納車でした

試乗して走りの軽さとクセのない操作感を気に入ってもらい選んで頂きました

ペダルを踏んだ分だけ加速する！だけど硬い乗り心地では無かったのが決め手に☆

とっても乗り味が素直なのでグラベルバイクとしてもツーリング＝ロードバイクとしても

カスタム次第で色々と引き出せるのがVAYAの面白いところ！

White Industries VBCクランク

昔ながらの「削り出し」って感じのシンプルさが良い味出してますね

ペダルはカッコよくて機能的なクランクブラザーズのダブルショット２

片面フラットペダル・片面ビンディングの優れもの　高級感のある見た目のクール

このビンディングは脱着がとても簡単＆泥詰まりに強いのでグラベルにはもってこいです

ステム・シートポストあたりもシルバーにしたら見た目はクラシックで中身は最新で

さらに良い感じの雰囲気になりそう！

楽しいバイクと楽しい週末をお過ごしくださ〜い

SURLY SUNRISE BAR & MOLOKO BAR入荷

▪︎SURLY SUNRISE BAR 上

元々はSURLY LOWSIDEのためのハンドルですが

KARATEMONKEYやKRAMPUSをフルリジットで里山を駆け回るなら最高のハンドル！

超幅広でバックスイープも強くヘヴィー級の重いハンドルが安定感とコントロール性を向上

スピード出してもハンドルが揺すられにくくなって抑え込めるので攻めれる！！！！

BMXのステムも使えるのハードコアな雰囲気の演出にも最高

¥9,680（税込）

▪︎SURLY MOLOKO BAR
・フラットハンドルでいろんなところを持てる。
・上部にテントやマットなど積むことが可能。
・GPSやサイコンなどオプションパーツの装着が可能。
・使い方はあなた次第！
¥14,080（税込）

KOMAライト

定番のKOMAライト付けれるバイクが多そうで実際は付けれるバイクは選ぶヘソ曲がりw 

SURLYのラックはフロントに機関車っぽく付けれ良い感じ

SALSAのフォークにはタダの穴じゃなくてネジ山のあるキャリアダボが空いてる物もあり

それならダイレクトマウントが可能！！

超キュートだぜ

至高のステム THOMSON & PAUL 入荷

 至高のステム THOMSON & PAUL 入荷

▪︎Elite X4

90x31.8

¥12,100（税込）

▪︎Elite X4

50x31.8

¥12,100（税込）

▪︎Elite X4

32x35

¥14,300（税込） 

 

▪︎ポリッシュ

ステム長 | 50㍉

ハンドル径 | 31.8㍉

¥23,430（税込）

▪︎マットブラック

ステム長 | 50㍉

ハンドル径 | 31.8㍉

¥19,580（税込）

▪︎ポリッシュ

ステム長 | 50㍉

ハンドル径 | 35㍉

¥23,430（税込）

TRANSITIONBIKES PBJ Black and Copper 納車！！

TRANSITIONBIKES PBJ Black and Copper 納車！！

気軽に遊べてトレイルライドの練習にもなればと選んでいただきました！

以前ご案内したイケてるペダルと合わせて準備しました

VIPな空気感が漂いまくりの大人なのラグジュアリーDJバイク

ジャンジャン練習してグリーンシーズンには練習の成果見せてくださいね〜

SALSA VAYA GRX600 54cm 完売

2024/3/24 入荷しました！完売です

SALSA VAYA GRX600 完成車です

SALSAの中で一番色々な人にマッチするのがこちらのVAYA

54cmで適応身長は165~173cmとなっていますが3~5cmプラスでも良い感じです。

ジャンルとしてはライトツーリング・グラベル・ブルベと言った感じ

時々グラベルも走ってみたいけど基本的には楽チンなロードバイクが欲しいって方には最高

昨今のカーボンバイクの様に鉄も速いけど硬すぎるフレームはシックリこない方にも是非

他社さんの何かモッサリしたロードバイクみたいなグラベルバイクとは全然別物なSALSA

有名どころのグラベル試乗して微妙〜って感じた人

グラベルを走りに行ったら想像より全然、進まなくてガッカリした方々！

ココはもう一度SALSAを試乗してみませんか？きっと違った結果になる様な気がします

毎回フレームの塗装のキレイさを上手くお伝え出来ませんが・・・

ブラックに見えてラメがキラキラと入っていてベースは濃いブラウンの様な色合い

ロゴは黄色の様でゴールドでこちらも細かいラメがギッシリ

完成車のコンポは105とGRXのミックス

ブレーキはメカニカルでキャリパーは安心と信頼のTRPこれが付いてれば問題なし

タイヤは今一番オススメのTERAVAIL

ロードで言うヴィットリアの様な優しい乗り心地でロードノイズすら心地良いタイヤ

本当の意味でマルチに使えるVAYA

みなさん気になる点の補足をいくつか

・リアハブのQR仕様は完組みホイールメーカーはアダプターで対応可能

　DT SWISSやALEXRIM等々　単体売りのハブもQR・スルーアダプター対応が多いのでOK

・リアブレーキがポストマウントなのも問題なし！

　新作12速のGRXでもフロントにフラットマウント/リアにBR-RS785普通に使えますし

　メカニカルであればEQUALなどもフラットもポストも出しているので全然問題なしです

2020 TRANSITION SCOUTxCHRISKINGxANVLxWOLFTOOTHxStans CB7 [DREAM BUILD]

2020 TRANSITION SCOUT DREAM BUILD！！

CHRISKING MATT MANGOのヘッドセット・ハブ

WOLFTOOTHのレバーとオーバルリング

ANVLのペダル・ステム・ハンドル・サドル

MAGURA MT7

SRAM GX 12速コンポ

Stans カーボンリム

コンチネンタルタイヤ

他社の29erと同等レベルの安定感と走破性も持ちつつも27.5の軽快感と遊び心を兼ね備えた

TRANSITIONの傑作スカウト カーボン

自分の体験＆オーナー様の走りを見ていると冗談みたいにジャンプの飛距離が違う！！

ぴょん！の軽いバニホ&ジャンプがビヨ〜ンになります！！マジで・・・

新型センチネル・新作SPURもそうですが今までのバイクでは出来なかったけど

頭の中ではイメージ出来ていた動きが「現実になる」マジック

全オーナー様が明らかにライディングのレベルが上がってライン取り・ジャンプ・コーナー

どれを取っても今までよりも「動きの選択肢」が増えて自由に遊びまわっている姿に驚きます

ただ最高速が上がる陳腐な経験ではなく「動きの選択肢」が増えるってのは劇的過ぎます

この動き出しの軽さを更にブーストさせるべくクイックなハンドリングが可能なANVLアルミバー

ワンテンポ速く力を伝えられるキングのヘッドとハブ

シナリ・反発が加速と動き出しの速さを生み出すStans CB7 カーボンリムでもー無敵

KINGのハブを使って皆さん語られるのはバイクが別物になった！！

タイヤとブレーキのとんでもないパワーを受け止めて、リアは更にチェーンで引っ張られる。。

拷問級の捻りに耐えるハブ達wここの強度やベアリングのガタの無さはバイクの要

す〜っとヌ〜っと気持ちの良いベアリングの回転とダイレクトなペダリングが愛されポイント

コンチネンタルのタイヤもMAXXISと比べると転がりが軽く柔らかいので

好みの分かれるところですがクイックなバイクにマイルドなタイヤフィールが快適でした

速くゲレンデで流したいですね〜〜

CHRISKING ISO AB x STANS FLOW CB7

CHRISKING ISO AB x STANS FLOW CB7でホイール組みでした

随分と待ってやっと到着のフロントハブ君

待ち惚けをくらっていたStansのミラクルカーボンリム FLOW CB7と併せてビルド

フロントハブに高級なハブは必要なんですか？？って質問はよくあります

リアハブと比べるとフロントはただ回れば良いかな〜なんて考えがちですが。。

ボディーとベアリングの作りの良さが「確実にきっちりと回転する」って難題を解決

ライディング中は恐ろしい負荷に晒されているハブは縁の下の力持ち

ステアリング操作のダイレクト感、減速しないとか当たり前えじゃない当たり前を実現してます

CHRISKING ISO B マットターコイズでホイール組み

 CHRISKING ISO B マットターコイズでホイール組み！

高級ハブはいくつかありますが、やっぱりキングほど所有欲と性能をヒタヒタに

満たしてくれるハブはそーそーないと思います

こと、高負荷なマウンテンバイクではボディーの強度と自家製超精密ベアリングの

組み合わせが生み出す圧倒的な回転性能と剛性が飛躍的にバイクコントロールを容易します

このマットターコイズって本当に洒落たカラーで性能もさることながら

見た目もよくしてくれますね

あ〜ボンベイサファイア呑みたくなる美しい色だことw

21 SALA FARGO APEX1 TEAL Mサイズ入荷

21 SALA FARGO APEX1 TEAL Mサイズ入荷しました

オフロードに特化したツーリング・グラベルバイクって感じで思われいますが

慌てず急がずマイペースに心地よく気持ちに余裕のあるライドを楽しみたい方にオススメ

自分も通勤・バイクパッキング・グラベル用にマシュー号を作るほど溺愛しています

充分に加速するし高速で巡航もできてブレーキ・段差・コーナーの動作がいちいち楽しい！

確かにVAYAの方がテキパキ走ります　ロードからグラベルを買うならVAYAかな？

でもね、せっかく追い込み系のロードバイクから新境地を求めて買うなら本当にFARGOお勧め

疲れない速度で淡々と友達や家族と気持ち良くサイクリングするなら、も〜本当にコイツです

29erのタイヤの転がりの気持ち良さって独特でエアサス付いた車のよう

空気圧の設定次第ではカチッとした走りもできて抜けば最高にラグジュアリー

ヘッドアングルが寝ててハンドルの安定感が凄く強いのでオフロードやロングライドでは

初心者・女性の方にも安心してライドを楽しめるのでオススメ

カラーがわかりにくのでアップで伝わるかな？？

ティールです。。グリーンなのかブルーなのかな中間色

ブルーやゴールドのラメも入って日に当てるとウットリする優美な美しさ

ロゴやグラフィックは薄いゴールド

左から在庫のブラック Sサイズ・ティール Mサイズ・試乗車Mサイズフラット仕様