2022 GIANT TRANCE X ADVANCED PRO 29er 2 のご紹介
適応身長は160〜180cm
TRANCE X は 29er 150/135mmストロークのトレイルバイク
この価格でホイールまでもがカーボン製ときてます！！
TransitionのSPURとSENTINELの間です 車重13.6kgと軽量でセンチネルより800gも軽い
流石はビッグデータと「世界の工場GIANT」が設計するだけあって乗り味も抜群です！
個性的な小粒メーカーのようなクセや濃いめの味付けは無いですが本当の万人受けの設計
乗りこなし易い＝上達確実なので本気でオススメしています
自走の多い里山や、下りでもスピードよりも操作の軽快感を楽しみたい方にオススメ
初めてのMTBにも最高の相棒になるでしょう☆
程よい65°のヘッドアングルでバイクを倒すコーナリングもハンドルを使った場合も素直
コーナーリングには慣れや練習は最低限で済み。ライド中もあまり意識しないで乗れる感じ
リアサスはシャキシャキのフワフワ系ですw
リズミカルでポッピーな動きをする割にピタッと所定のニュートラルポジションで止まり
無駄な動きがなく軽快感が強いのに暴れ馬ではな、主人に忠実な冷静な乗り味
コチラはSサイズで標準的なSサイズ。つまりは他社では163cmが適応のど真ん中
173cmの自分はMサイズが丁度良いはずなんですが〜 Mサイズのセンチネルと同じに感じるw
跨るとしっくりくる。シートポジションは150mmのドロッパー1番下げて写真の状態
GIANT JAPANが160~180cmと言うのも分からなくもない。
TRANSITIONでワンサイズ下に乗るのは普通はオススメしません。
何故なら下り性能に特化しているブランドなだけに小さいと押さえ込みが辛いし
小さいサイズにした所で敏捷性がさほど向上せずに、安定感が低下し本領発揮が難しい。。
しかし、このピョンピョンしたウサギさん感は猛スピードには向いてない
むしろ程よい速度でバイク性能に安心しながら軽快感を楽しむ方が楽しめるバイクな印象
つまりはGIANT JAPANの推奨サイズで個人的には合っていると思います！
全てのメーカーが一律に各サイズの数字を合わせている事の方が不自然なので。
よくいる本質を見ないで盲目的な「ジオメトリー数字ヲタク」にならず、
バイクの特性・個性を照らし数字を参考にしてサイズを選ぶのが大事だなと再考しました。
ぶっちゃけ乗らないことには、全ては机上の空論で何も分からない訳ですよ。話が長いw
でも大丈夫、最近のドロッパーポストは気が利いてるので短く出来ま〜す
1~2年前みたくバイクは決まった！ドロッパー買い直し・・・何て悲しい事は減りつつあります
コンポはSHIMANO DEOREとSLXのミックス
サスはFOXのRHYTHMですが性能は充分です
タイヤみMAXXISのmaxx terraコンパウンドで買い直し不要
黒い部分はカーボンシートが見えていて
ブラウン？カッパー？の部分はキレイなラメが入っていて、全体のクリアも厚く塗装も◎
