TRANSITION SENTINEL ALLOY x KUWAHARA x NICO VINK x MAGURAで完成！！

TRANSITION SENTINEL ALLOY x KUWAHARA x NICO VINK x MAGURAで完成！！

自画自賛でカッコイイカスタムになりました☆

ファッションだけじゃなく使い勝手も向上させるパーツチョイスをしています

31.8mmの48mmライザーバーにTHOMSONの40mmステム

今時31.8mm!?と思う方も多いでしょうが〜このハンドル最新ですw

「規格」ってヤツも使いようです。それぞれ設計次第でメリット・デメリットがあります。

REVERSE NICO BARの答えはこのサイズ！シナリと反発のバランスはTransitionにピッタリ

ハンドル引き上げてバニーホップ的なコンパクトな動きを想定していない昨今バイク

確かにそんなことしない方が速いし・飛びます！が・・・

やっぱり自分で積極的に動かすのも楽しい！そんな時はこのハンドルが正解です

メインカラーのBROWN? COPPERはハンドルの模様と金具で差し色的に使いました！

使いすぎるとガチャガチャしてお洒落ではないので引算って大事

ONEのドロッパーって使い易いし・ストローク可変出来て最高なんですが

レバーが遠くてビックリする使いにくさw問答無用でWOLFTOOTHに変更しましたw

ハブはご希望のクワハラDiavoloハブ

コスパも回転も良く人気者。ブラウンカラーが渋くて最高じゃないですか？

リムはStans SENTRY 内幅32mmで扁平になり過ぎずにエアーボリューム稼げる丁度良いヤツ

Stansのリムは転がりが滑らかになり押し出し？加速？も体感できるレベルで向上します

誇張なしで純正ホイールと重量は変わらないのに出だしが良くて体感重量は-1kgくらい

ペダルは超絶グリップのANVLペダル！色も濃くて渋いから大好き

青と茶を繋ぐアクセントのシフトケーブルはBYCRUISEのパラコード

超カッコイイお姿です。

平日はコイツを眺めて晩酌して、休日はライドして楽しんでください！！！！！！！

あ。Matthewcycle？の新しいステッカーです

TRANSITION SENTINEL ALLOY x BROWN x NICO VINK でカスタム開始

TRANSITION SENTINEL ALLOY x BROWN x NICO VINK !!でカスタムします

今回はありがたい事に、カラーはお任せでカスタムをさせて頂きます！

この絵面だけですでにカッコいいw

ハンドルは時代は35mmのハンドルですが31.8mmのNicoVinkシグネチャーバーをチョイス

結構、大きいセンチネルをクイックで動かしやすいポジションを出すならコレ！！

硬すぎず、反発もありトランジションの超高剛性なバイクを素直にコントロールしやすく◎

今でもプロライダーが試合で使っていたり新作として31.8mmのハンドルは登場します。

目的に合わせて設計すると31.8も35も、それぞれ良し悪しがあり適材適所な結果で。

35mmが絶対正義では無いとだけ覚えておいてください☆

ホイールはKUWAHARA x Stans SENTRYを手組みで！

元々のコックピット周りは全てサヨナラします

爽やかブルーのフレームに激渋なブラウンカラーのパーツでウチらしい、

シックだけど攻撃的な見た目・乗り味にしますよ〜

勝手にSURLY KARATEMONKEY FOOL'S GOLD 第4弾

勝手にSURLY KARATEMONKEY FOOL'S GOLD 第4弾

PAUL BOOST DISK FHUB & BOOST DISK WORD

アメリカ人の遊びに対する探究心は本当に凄いと思います・・・

ポールのブースト対応のシングルスピード専用ハブがあるんですよ！？

使う人が少なすぎてマニアックなアイテムですが必要な人には最高なヤツです。

トラックエンドタイプのBOOSTが入るフレームって少ないですが、

SURLYならLOWSIDE/KRAMPUS/KARATEMONKEY

SALSAならTIMBERJACK/FARGO/CUTTHROATなどなど

下：PAUL BOOST DISK FHUB  15x110のフロントハブ

上：PAUL BOOST DISK WORD 12x148のシングル専用のリアハブ！！！！

お値段は前後で税込54000円くらいから〜となっています

普通のマウンテンバイクのシングルスピードは「フリー部分・ラチェット部分」は内蔵式で、

ハブと一体になっていますがPAULのコレは別体式でフリーが無いのでヨレやネジレに強い

フランジ幅も通常より広く取れて丈夫なホイールが組める！

外付けの？のフリーはラチェットが大きく頑丈でペダリングに負けないダイレクト感が◎！

要はシングルスピードの醍醐味のペダリングのダイレクト感が一番強く出せる仕様

それでいてBOOST対応なんだからマニアックにも程がある。。

ネックはギアの歯数を変えるときはフリーホイール毎の交換でコストがヤバイ。。

ハブの剛性や回転性能はPAULの頑張りどころで、フリーホイールは他社の頑張りどころ

１番のおすすめはWHITE INDUSTRIESのFREEWHEEL

コレが値段と性能のバランスが良いかな？ホワイト付けてるだけでオシャレ感まで出るし☆

お次はKUWAHARA Diavolo FW

108ノッチで大爆音のラチェット音が最高！！

爆音でノッチのかかりも強力でダイレクト感は最強ですが抵抗も最強クラス www

ちょっと減速しやすいのが玉に瑕

最上級の贅沢ならBMX界のドン・プロファイルのELITE FREEWHEEL！！

チタンの削り出しです・・・140ノッチでお値段2万円越え

でもPAULのハブと合わせてもリアで５万だからそこまで高く無いか？w

そんな良い意味でアレコレ決める悩みの多いハブですがシングルスピードとしての

カッコ良さ・性能は言うまでも無いモノです

MADE IN USA のパーツって魅力が詰まってますね〜

ROCKSHOX サスペンションオーバーホール＆カスタム

ROCKSHOX サスペンションオーバーホール＆カスタムでした

オーバーホールがてらダンパー類も最新式にアップグレード

けっこう乗るオーナー様なのでオイルもダンパーも良い感じにヘタってました！

上位グレードととエントリーグレードの差はダンパーは特に見た目で分かりますね

明らかに造り込みの差があってコレは乗り心地にも差が生まれるわけです

カッケーパトロールですこと！

そんなカッケーパトロールにはカッケーホイールがついています

まぁ〜限定品なのでもー作れませんがw個人的には傑作のホイール！

KUWAHARAのDIAVOLOV3の迷彩ハブにブラウンとグリーンのニップルにオレンジのバルブ

末端も迷彩柄にした芸の細かいホイールです

KUWAHARA Diavolo V3 Boost Limited x FLOW x SENTINEL

KUWAHARA Diavolo V3 Boost Limited x FLOW x SENTINEL 

最後のカモフラを使ってホイールビルド

お相手はLOAM GOLDのTransition SENTINEL !!!!!

誰が見たってカッコイイバイクに誰が見たってカッコイイ高性能ハブをインストール

ムチャクチャ乗り味が軽く俊敏に感じられました

ハブの剛性やノッチ数が増えると小さなタイムラグを減らせ結果として

コントロールのしやすさ、乗り味の気持ち良さが飛躍的に向上するんです！

あ〜羨ましいカッコよさ

SURLY LOWSIDE x VELOCITY x SRAM NXでカスタム

SURLY LOWSIDE x VELOCITY x SRAM NXでカスタムでした
 


今回はアメリカンなSRAM多段化のカスタム

 


ホイールはVELOCITYとKUWAHARAでビルド

シルバーのホイールって凄く魅力がありますよね〜

見た目はクラシックですが中身は最新のダイレクトな走りが可能なホイールです
 
 

乗って楽しく・カスタムしても楽しいLOWSIDE

完成車は完売していますがフレームならグレーが在庫あります

奥深いSURLYのフレームの中でも更に奥深いLOWSIDE乗ってみませんか？？