6/18日のフジテン
撮っているのを撮ってもらっていたヤツ
前に居る黒いのがスタントンのスイッチバックに乗るボク
2019年6月19日水曜日
2019年4月20日土曜日
また自分のスタントン・スイッチバックの話・・・
はい。
クイズです!3箇所数日前と変わりました!!どこでしょ〜!?
暇なんじゃないよ・・・気分転換でやってるだけです。閉店後にですよ。。
1つ目は、
まずどーでもイイのがヘッドスペーサーの薄いのが青色から桃色に。
次は、
ハンガー切っちゃいましたw
何〜でも断捨離したがるクセがあるので必要ないと感じたら何でも即カット!
邪魔なものがなくなると人生も自転車もスッキリしてイイですね〜
3箇所目はマニアックw
ストロークを150mmから140mmにダウンさせました。
(自分用なので意見のある方々は見なかった事に!!)
トレイルバイクとして乗ってる時には気にならなかったんですが。
こーして遊びに特化させると前上がりが強く感じたのでDOWN
約1cm分、ハンドルが下がり、リーチが伸びて、ヘッドも立って、BBも下がる
数字は微妙な差ですが。乗る本人には大きな変化でイイ感じになりました!
・フロントに体重が乗る
・ハンドルを切った時のチョッパー感の軽減=コーナーリングの安定
・フロントは瞬間的には上げにくいがフルパワーでの引き上げはコッチの方がしやすい
・全体的な路面への接地感の向上=安心感が増すので攻めやすい
エアーシャフト新しいのしたら動きが上級フォークの様に変わってびっくりしました。。
ダストワイパーは想像より綺麗でしたwバイク全体は汚く見えても肝心な所は拭いているお陰
クイズです!3箇所数日前と変わりました!!どこでしょ〜!?
暇なんじゃないよ・・・気分転換でやってるだけです。閉店後にですよ。。
1つ目は、
まずどーでもイイのがヘッドスペーサーの薄いのが青色から桃色に。
次は、
ハンガー切っちゃいましたw
何〜でも断捨離したがるクセがあるので必要ないと感じたら何でも即カット!
邪魔なものがなくなると人生も自転車もスッキリしてイイですね〜
3箇所目はマニアックw
ストロークを150mmから140mmにダウンさせました。
(自分用なので意見のある方々は見なかった事に!!)
トレイルバイクとして乗ってる時には気にならなかったんですが。
こーして遊びに特化させると前上がりが強く感じたのでDOWN
約1cm分、ハンドルが下がり、リーチが伸びて、ヘッドも立って、BBも下がる
数字は微妙な差ですが。乗る本人には大きな変化でイイ感じになりました!
・フロントに体重が乗る
・ハンドルを切った時のチョッパー感の軽減=コーナーリングの安定
・フロントは瞬間的には上げにくいがフルパワーでの引き上げはコッチの方がしやすい
・全体的な路面への接地感の向上=安心感が増すので攻めやすい
エアーシャフト新しいのしたら動きが上級フォークの様に変わってびっくりしました。。
ダストワイパーは想像より綺麗でしたwバイク全体は汚く見えても肝心な所は拭いているお陰
2019年4月15日月曜日
試乗車のStantonbikes Switchbackをシングルスピードにしました。。
試乗車のStantonbikes Switchbackをシングルスピードにしました。。
本気の下りはTRANSITION SENTINEL
トレイルはSURLY KARATEMONKEY
グラベルはBOMBTRACK HOOK EXT
と名だたる名車を所有しているのでスイッチバックにも特化した役をあげようと!
具体的には白馬岩岳やYBP・スマイルバイクパーク・BLSS・
トレイルカッターでガンガン走れるプレイバイク!
ビックリしたのがドロッパーやギアを外したら1.4kgも軽量化されました!!
触るレバーもブレーキのみとなり考え事が2つも減り走りに集中できるw
そんなのは冗談ですが〜シンプルなバイクはカッコイイ
シートポストも限界までカット!!サドルも上向き!!ハイライズバー!!
久しぶりに自分本来のストリートスタイルに戻った感じ
30Tx16Tで偶然にもドンピシャなチェーンテンションが出てくれました!!!
ご覧になった方のスイッチバックも運が良ければ出来ますよ〜
なんで運か?テンションは1ミリで大きく変わるので微妙な誤差で同じフレームでも
キツくて入らなかったり緩くて外れたりします・・・
ん〜ディレイラーハンガーも切り落としてしまおうかな
今まで46Tのカセットで隠れていたキングが見えてるのが超嬉しい☆
ケーブル2本はダートジャンプバイクのようでテンション上がりますw
本気の下りはTRANSITION SENTINEL
トレイルはSURLY KARATEMONKEY
グラベルはBOMBTRACK HOOK EXT
と名だたる名車を所有しているのでスイッチバックにも特化した役をあげようと!
具体的には白馬岩岳やYBP・スマイルバイクパーク・BLSS・
トレイルカッターでガンガン走れるプレイバイク!
ビックリしたのがドロッパーやギアを外したら1.4kgも軽量化されました!!
触るレバーもブレーキのみとなり考え事が2つも減り走りに集中できるw
そんなのは冗談ですが〜シンプルなバイクはカッコイイ
シートポストも限界までカット!!サドルも上向き!!ハイライズバー!!
久しぶりに自分本来のストリートスタイルに戻った感じ
30Tx16Tで偶然にもドンピシャなチェーンテンションが出てくれました!!!
ご覧になった方のスイッチバックも運が良ければ出来ますよ〜
なんで運か?テンションは1ミリで大きく変わるので微妙な誤差で同じフレームでも
キツくて入らなかったり緩くて外れたりします・・・
ん〜ディレイラーハンガーも切り落としてしまおうかな
今まで46Tのカセットで隠れていたキングが見えてるのが超嬉しい☆
ケーブル2本はダートジャンプバイクのようでテンション上がりますw
2019年3月29日金曜日
YEAH BOY !!! Stantonbikes Switchback 納車で〜す☆
2019年3月26日火曜日
やってしまった定休日ライド
定休日にサクッと乗ってきました。
普段だと出来ない自分のバイクのセッティングや乗り方の確認などしてきました。
が〜
これが良くなかった。。疲れてたの気分転換で乗りに行ったら花粉?と疲れ??
でそのあと超絶不調・・・もー全く身体が動かなくなり目鼻グズグズで死にました。
女将はチャリ通のおかげか上り降り共にペースアップしてましたw
自分はここ最近の週末の夜練のお陰かバニーホップが省エネでできる様になりポンポンと。
ここは左に曲がりながら飛び込む感じが里山らしくない動きで好きな場所。
スイッチバックは近代的なフルサスからすると小柄なのでBMX感覚になってきましたw
それなら26の方が良くない?とか言われそうですが26は根本的に安定感無いので怖くて
思いっきりは乗れないので取り回しやすい27.5の方が個人的には遊びやすいです。
スイッチバックは近代的なフルサスからすると小柄なのでBMX感覚になってきましたw
それなら26の方が良くない?とか言われそうですが26は根本的に安定感無いので怖くて
思いっきりは乗れないので取り回しやすい27.5の方が個人的には遊びやすいです。
2019年3月21日木曜日
2019年2月7日木曜日
試乗車のStanton Switchbackパーツ交換しました
試乗車のStanton Switchbackパーツ交換しました!
最近はスイッチバックを27.5ストリート・DJバイク状態で乗っているので〜
それに合わせてパーツをいくつか変更しました。
と言うか・・・バニーホップ360のための変更です!!
グッと突発的なチカラに負けない強度が変更のポイント
グリップは試乗車それぞれ違うモノを使っています。
一番気にいっているのは緩く握ってもコントロールできるERGON
グリップの形状や太さで乗りやすさは大きく左右されます。よね??
乗り方=握り方に合わないグリップは最悪です👿
1年周期で相性は変わりますが「今」思いっきり握った時の感触が良いODIのSENSUS
ステムは今までRACEFACEのATLAS35が史上最高でしたがTHOMSONも最強!!
ステムの強度って感じてますか?今使われているモノからコレに変えたら違い感じますよ
ただ硬いんじゃないバシッと支えてくれてバイク全体の剛性感・まとまりが増す感覚☆
バニーホップ等のパワー系の技は反動を得るために瞬間的に全体重を地面に押し込み
その反動で初動を作ります。パーツの上質な剛性はその手助けになるんです☆
タイヤはロケットロンの2.6でしたが流石に強度不足で180で一瞬ビード外れたりヨレる。
でノビーニックの2.35に変更。このタイヤが扁平でも山形でもなく丁度良い形状で好き
マニュアルの安定感やコーナーの鋭さはタイヤのチョイスでかなりコントロール出来ます
理想の走りに合ったタイヤを選べているか否かでは全然楽しさが違いますよ〜
最後にメンテナンス・・・
流石にヲールライドしたり回転系の技を沢山すれば悲鳴を上げるのはリアのハブとリム
苦労かけます。。
最近はスイッチバックを27.5ストリート・DJバイク状態で乗っているので〜
それに合わせてパーツをいくつか変更しました。
と言うか・・・バニーホップ360のための変更です!!
グッと突発的なチカラに負けない強度が変更のポイント
グリップは試乗車それぞれ違うモノを使っています。
一番気にいっているのは緩く握ってもコントロールできるERGON
グリップの形状や太さで乗りやすさは大きく左右されます。よね??
乗り方=握り方に合わないグリップは最悪です👿
1年周期で相性は変わりますが「今」思いっきり握った時の感触が良いODIのSENSUS
ステムは今までRACEFACEのATLAS35が史上最高でしたがTHOMSONも最強!!
ステムの強度って感じてますか?今使われているモノからコレに変えたら違い感じますよ
ただ硬いんじゃないバシッと支えてくれてバイク全体の剛性感・まとまりが増す感覚☆
バニーホップ等のパワー系の技は反動を得るために瞬間的に全体重を地面に押し込み
その反動で初動を作ります。パーツの上質な剛性はその手助けになるんです☆
タイヤはロケットロンの2.6でしたが流石に強度不足で180で一瞬ビード外れたりヨレる。
でノビーニックの2.35に変更。このタイヤが扁平でも山形でもなく丁度良い形状で好き
マニュアルの安定感やコーナーの鋭さはタイヤのチョイスでかなりコントロール出来ます
理想の走りに合ったタイヤを選べているか否かでは全然楽しさが違いますよ〜
最後にメンテナンス・・・
流石にヲールライドしたり回転系の技を沢山すれば悲鳴を上げるのはリアのハブとリム
苦労かけます。。
2018年12月21日金曜日
SwitchbackとLowsideを乗り比べ
StantonズでBLSSに行ってきました!
スイッチバック2台にスラックライン1台
ボクはSURLY LOWSIDEも持って行きましたw
Stantonの楽しさはもー伝わっていそうですが・・・
LOWSIDEがやっぱり凄い!!
一見、癖の強うそうなキワモノな高いハンドルポジションにバックスウィープの強いハンドル
これに26プラスのタイヤとジオメトリーが合わさると安定感とハンドルでスッと曲がる
ん〜説明しにくいけどハンドルを曲がりたい方向に向ければスムーズにバイク全体が曲がり始める!前後輪の内輪差の様なモノも感じないくらい当然の様に曲がる!!
このバカな笑顔がLOWSIDEの楽しさを物語ってますねwww
スイッチバック2台にスラックライン1台
ボクはSURLY LOWSIDEも持って行きましたw
Stantonの楽しさはもー伝わっていそうですが・・・
LOWSIDEがやっぱり凄い!!
一見、癖の強うそうなキワモノな高いハンドルポジションにバックスウィープの強いハンドル
これに26プラスのタイヤとジオメトリーが合わさると安定感とハンドルでスッと曲がる
ん〜説明しにくいけどハンドルを曲がりたい方向に向ければスムーズにバイク全体が曲がり始める!前後輪の内輪差の様なモノも感じないくらい当然の様に曲がる!!
このバカな笑顔がLOWSIDEの楽しさを物語ってますねwww
2018年12月7日金曜日
Stantonbikes Switchback [POST BOX RED]
2018年2月13日火曜日
CHRIS KING MAT PUCHの為にフレーム・ホイールを新調しました!!
クリスキングの新色マットパンチ
スイッチバックに突っ込みました・・・
リムは当店が絶対の信頼をおくStans ARCH と DT Swiss コンペディションで組みました。
実測で1,8kgジャストといい感じに軽量に仕上がりました😈
元々はグリーンに乗っていたんですが・・・
ピンクの似合うブルーに乗り換えました!
桑原のDiavoloの3倍近いお値段のキング様
何がそんなに違うのか?
ラチェットの作りが違うのでペダリングのダイレクト感や力を伝える仕事は踏めばわかります。
そして、スゥ〜〜〜〜〜って滑るように気持ちよく転がります
細かい調整や整備ができるので1年2年と日を重ねると更に違いは明確になってきます。
キングは恐ろしくヘタリません!!しかもラチェットの爪も受けも交換できるので永遠使えます。
店のステッカーも作りました。
ちなみに同じバイクを組むと55万くらいかかります。
スイッチバックに突っ込みました・・・
リムは当店が絶対の信頼をおくStans ARCH と DT Swiss コンペディションで組みました。
実測で1,8kgジャストといい感じに軽量に仕上がりました😈
元々はグリーンに乗っていたんですが・・・
ピンクの似合うブルーに乗り換えました!
桑原のDiavoloの3倍近いお値段のキング様
何がそんなに違うのか?
ラチェットの作りが違うのでペダリングのダイレクト感や力を伝える仕事は踏めばわかります。
そして、スゥ〜〜〜〜〜って滑るように気持ちよく転がります
細かい調整や整備ができるので1年2年と日を重ねると更に違いは明確になってきます。
キングは恐ろしくヘタリません!!しかもラチェットの爪も受けも交換できるので永遠使えます。
店のステッカーも作りました。
ちなみに同じバイクを組むと55万くらいかかります。
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おすすめパーツ,
おすすめバイク,
手組ホイール,
納車
2017年12月27日水曜日
Stantonbikes Switchback 16.5 レギュラー 納車!!
今回はグリーンの納車☆
基本のフェイスカット
こちらもど定番のCHRIS KINGをインストール
削ったり、緩み止め付けたりで下準備は抜かりなく!
ホイールは兼用で使われるそうで、ついでにメンテナンス☆
そんなこんなで完成です
レギュラーサイズにハイライズバーを組み合わせて
DJバイク並にフロント上げやすいヤバいのが組みあがりました。
ホイールもカーボンで激軽使用で鼻血もんですw
次の日に長瀞で納車ライドでしたw
ご利用ありがとうございました!!
MATTHEW CYCLE
営業時間
平日 10:00~20:00
土日・祝日 12:00~20:00
定休日 木曜日
TEL 03-5942-8749
MAIL matthewcycle@gmail.com
東京都中野区江古田4-2-1 ビーバーズ5 1F
☆MTB大好き!ライディングやサスのセッティング見ます!!☆
☆MTB/BMXの練習会もやってます☆
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