SALSA STORMCHASERにEASTON ドロッパーポスト装着

SALSA STORMCHASERにEASTON ドロッパーポスト装着

街乗りの回数の方が多いストームチェイサー君ですが、

それでもドロッパーは信号や乗り出しに便利

チャンユキの希望でドロッパー付けました

レバーは使いやすさ、カッコよさがNo.1のウルフトゥースで！

チャンユキの女子にオススメのグラベルバイク SALSA STORMCHASER

チャンユキのお気に入りグラベルバイク  SALSA STORMCHASER

グラベルと舗装路半々で70kmとか、ひたすら荒れたグラベル６０kmとかの相棒がコイツ

メカ音痴？気にしていない彼女でも体感している圧倒的な加速と接地感

クロモリのSURLYも３台乗ってきましたがどれよりも「しなやか」で衝撃が少ないし

クロモリには出せない加速の反応の良さ、荒れた路面でも減速せずに路面を捉え加速する性能

やはり体力・パワーが男性よりも劣る女性陣にはサポートしてくれる位の高性能が必要

自分の限界を底上げしてくれるバイクって意外と少なく本当にありがたい存在☆

フレームサイズは49cmでフレームバックはRALがギリギリ入ります

フレームバックにサフとか入った小バック

リアのステム？ハンドルバック？には鍵。ハンドルのところには飲み物を入れてます。

山奥に行く時はサドルバックを大のに変更して対応

チャンユキもドロップハンドルが苦手で、

ブレーキかけるだけで握力疲れる、変速もグイ〜っと大変、ハンドル切るのも遠くて大変。。

なのでフラットハンドルです！！

ブレーキも油圧ディスクなら人差し指１本で激下りでもハムスターを可愛がる程度の力でOK

変速も親指１本で難なく操作できるのでチャンユキのお気に入りスタイル

ポジションも飽きたらブレーキの上を持ったりステム脇を持ったり、グリップの外持ったり

サドルはERGONを超オススメしています

まず皮サドルはお尻が滑ってペダリングしにくいので論外！

アレコレ試して急所も痛くないし、お尻も安定するし、ペダリングの邪魔もしないそうです

サドルの下につけたバックもTHOMSONのロゴが隠れないように10分格闘した取付スタイル

タイヤも散々交換してコレで４セット目ですw

今のところ、太いの細いの履いて毎度しんどいグラベル走った結果

フロントにTERAVAIL RUTLAND 700x47cでブレーキ性能

リアはTERAVAIL CANNONBALL 700x47Cで転がりの軽さとグリップのバランスでチョイス

このタイヤは見た目以上にオフロードの様々な環境で十分なグリップを発揮してくれます。

少し荒れた下りではプアですが、そこはMTBerのライドスキルでカバー

ギアは46T MTBは50Tを入れてますが軽いのと推進力が強いのでコレで同等に登れてます。

フロントは楕円リング

オーバルリングは平地よりも登り坂での方が体感の効果は大きくて無駄な力みが無くなり

体力の温存には非常に効果的なアイテム

BBは何気にCHRISKING搭載です！ギア１段分は軽くなると喜んでるパーツの１つ

ペダルもチャンユキのこだわりポイントで絶対にMTB系のピン付きのペダルを好みます。

理由は単純でローディーが当然のようにビンディングを選ぶのと同じで、

足がペダルから離れにくいので濡れようが、ガタガタ道でも気にせず足を回せるから！

グラベル系のペダルは食いつきが悪くて、無意識でしょうが足を頻繁に定位置に戻していて

馬鹿げたエネルギーロスが起きている＆山道では足が滑って怖くてしょうがないでしょう？

友達・奥様・パートナーをグラベルやバイクパッキング等々にお連れしたいメンズ方

多分ですが男目線でのバイク＆パーツ選びは配慮不足なのでwチャンユキにご相談ください☆

SALSA STORMCHASER x CHRISKING x THOMSON x XTR x DT SWISS

SALSA STORMCHASER x CHRISKING x THOMSON x XTR x DT SWISS

すげー軽いのに跳ねずに路面追従性も高いなんて理想的なアルミの性能を引き出している

ストームチェイサーをチャンユキの通勤号で組みます！！

雨でも嵐でも雪でもチャリ通勤のマシューサイクル的には最適なバイクw

ついでに「アルミなのに高いフレームですね？？」言われてしまったストームチェイサー

別にアルミ＝安いではなく、加工のし易さなどで主にエントリーで使われて

最高峰はカーボンでヲタク向けにはクロモリーみたいな業界の空気感があるだけです。。

つまりはアルミの持つ個性？魅力？を本気出して引き出してるブランドが少ないだけです

少し前はロードの実業団がアルミのTCRを好んで使っていたりもしましたよね

このストームチェイサーをソレをしているので本気価格の少しお高いプライスになっています

コンセプトはレースの日はハンドル変えるけど普段はダラダラポジション！

ウチでは珍しく軽く・速くを大事にして組みました

THOMSONのステムとシートポスト

DT SWISS CR1600ホイール

TERAVAIL WASHBURN 700x42&38c タイヤはリアを少し細くして体感も軽量化

Hi-Hi-BAR

あまり物のXTR

長年使っているかっこいいRACEFACEのクランク

ユキセレクトのクランクブラザーズのペダルにODIのグリップ

あまり物のクリスキングのBB

SALSA STORMCHASERのフレーム・フォーク売りはこのブラックカラー

本国サイトだとグレーに見えましたが実際はギラギラしてるけど真っ黒

ロゴもほぼ同色なので「ステルス」とか「ブラックアウト」って呼ばれている地味色ですw

付属のFSAのロゴも黒くなっているので拘りの無印感・・・

2021 SALSA STORMCHASER x TERAVAIL WASHBURNで納車！！！

2021 SALSA STORMCHASER x TERAVAIL WASHBURNで納車！！！

アルミの軽さ・瞬発力　＋　カーボンの様な免震性と路面追従性を併せ持っちゃった

クッソ気持ちいいグラベルバイクが、そー「ストームチェイサー」ですw

このツヤッツヤのフレームにタンヲールのテラベイルが装着されるとゲキシブ

完成車の標準タイヤからオンオフ兼用の一推しタイヤTERAVAIL WASHBURNに交換

横から見ると結構立派なサイドノブが立っていてさぞオフロードよりな佇まい

ところが上から見ると実はセンターはスリック！！

直進は路面抵抗を減らして軽快感MAX　少しバイクを倒せばグリップMAXなサイドが登場

オンロードでの走りを重視しつつもオフロードで怖い思いをしたくない欲張りさんへ

悩むことはありません！このTERAVAIL WASHBURNで万事解決

＊このタイヤのコンパウンド＝ゴム質は土や根っこに強くスリックでもガンガンイケます

SALSAヘッドバッジとギラギラなフレームカラーがそそるね〜

ペダルはMTB用の？DMR

結局のところビンディングじゃなくても？じゃない方が自由に気軽に乗れてグラベルには

相性が非常に良いと思っています＆ペダルポジションを登り・下りで変えられるのも魅力

楽しすぎて・気持ち良すぎてガンガン乗っていらっしゃるようで良かった良かった☆

2021 SALSA STORMCHASER 完売

2021 SALSA STORMCHASER 完売

ストームチェーサーのサイズ感を試されたい方は今なら54.5㎝と56㎝が見れるチャンスです！
メーカー在庫も残り僅かで完売になるともう手に入りませんのでお見逃しなく‼️
▪︎SALSA STORMCHASER / Red
54.5cm,56cm

ん？ストームチェイサーって何って？？

とっても珍しいシングルスピードのグラベルバイク！(多段化も可能☆)

どんなに過酷な条件の路面でもメカトラブルや泥詰まりでライドを中断したくない！！

そんなアツすぎるSALSAクルーが「ダーティーカンザ」や「ミッドサウスグラベル」を

走りまくった結果に導き出したバイクがストームチェイサー

乗ってすぐにハンドリングの安定感とバイクの操作性の良さが光ります

アルミのフレームなので車重も軽く軽快感がとてもあります

最大の特徴は特殊なチェーンステイ等の作り込みで衝撃吸収を目的に作られていて

アルミのフレームなのにクロモリフレームのような「しなやかさ」を持ち合わせています

これにより舗装路でもグラベルでもタイヤが路面から弾かれる事が極端に減ります

加速・ブレーキング・コーナーリング・楽しさ・安心感を確かなモノにしてくれて最高！！

この乗り味は乗り込んで開発しているグラベルの創始者SALSAのプライドを感じます

MTBではお馴染みのRACEFACEのクランクに38Tのリング

リアには18Tと17Tの２枚が付属　　　エンドは可動式！　　多段化も可能！！

中央がペラペラで縦方向に良くしなります。BB側は縦に厚く剛性は確保済

このほっそいシートステイがSALSA特許の[Class5  VRS]

チェーンステイと相まって路面からの衝撃を逃しタイヤをグリップさせて、

ライダーにも路面からの突き上げを抑制して快適な乗り心地と確かなトラクションを確保

カーボンフォークの内側には泥などからの保護を目的に金属プレートが配置

フレームはギラッギラの赤ラメ

ロゴもラメたっぷりのシルバーで凄くキレイ

コチラが紹介動画

オフロード専用に見えますがオンロードの走行性能が高くなければ、

過酷なオフロードを永遠と走ることは不可能ですから街乗りやツーリングも当然ハイレベル

ツーリングメインで時々、オフロード走ろうかな〜って人でも荒れた路側帯の走れば恩恵大

    

SALSA STORMCHASER GRXカスタム

SALSA STORMCHASER GRXカスタム

元々はインするスピードで販売されていますが多段化も可能なフレームです

少々お値段はしますがエンド金具を２種類揃えるとギアードに出来ます

色々とチャレンジグなライドを経験するとブレーキの重要性にも気がつかされると思います

油圧のコンロトールの幅の広さはライドに安心感を与えてくれたり攻めのライドを可能にしてくれます

熱ダレを殆ど起こさないシマノ アイステックローターとフィン付きパッドの組み合わせ

遊びの幅が広がった！っと喜んでもらえたカスタムいなりました！！

このカラー本当にカッコ良いなぁ〜

SALSA STORMCHASER納車

SALSA STORMCHASER納車でした

試乗車＝私情車のつもりでしたがw
試乗してビビッと来てしまったオーナー様
そりゃーもー今すぐにでも楽しんで頂きたいので即納車となりました。

楽しんで乗ってください！！！！

代理店の在庫も54.5cmが残り１.２台なので迷っている方は即ご相談ください！
ちょっと予算オーバーな方には無金利サイクルローンもあるので上手に使ってください☆

代理店サイト　
http://ride2rock.jp/products/113704/

本国サイト
https://salsacycles.com/bikes/stormchaser/2020_stormchaser_single_speed

SALSA STORMCHASER 54.5 完売

SALSA STORMCHASER 54.5サイズ　今なら試乗できます。
本国サイト

https://salsacycles.com/bikes/stormchaser/2020_stormchaser_single_speed
代理店サイト　
http://ride2rock.jp/products/113704/

このバイクの最大の魅力は軽くて気持ちいい乗り心地・走り心地

試乗された方の多くが試乗時間が長いw

コレってとても嬉しい事で楽しくてついつい走り回っちゃうんですよ

アルミの軽快感と「CLASS 5 VRS」って振動吸収のシステムとシングルギア
この組み合わせが乗った人を色々な制約を取り払って自由にさせてくれるようです



このカラーとマッチョなダウンチューブが今まで見たことがない独特の雰囲気を出してます


前後ともにタイヤのクリアランスは相当に余裕があります


ギアは二枚付いてるので簡単な作業でチェンジ出来ます
＆
別売パーツでエンド金具を交換すれば多段化も可能です


つべこべ考えずにこの佇まいに一目惚れしたらGETした方がいいですよ
乗り味は期待以上ですからw