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2017年11月16日木曜日

新商品のStan’s NoTubes [ BARON] 定番のFLOWと比較

新商品のStan’s NoTubes [ BARON] 定番のFLOWと比較

内幅が35mmとプラスサイズやハードコアな2.3~2.5タイヤを使うライダー向きなリム
名前もかっこいい感じ。コンチネンタルに同じ名前のタフなタイヤがありますね
このサイズで27.5で実測520gなのでいい感じです。
このサイズになってくるとRACEFACEと何故か重量差が少なくなります。

わっかりにくいですがw
左がBARON 35mm 右がFLOW 29mm

BARONとFLOWの実測重量
カタログ値て90%は軽く表記していますがSTAN'Sは正直者ですね。

2017年11月15日水曜日

27.5のホイールはやっぱ Stan’s NoTubes FLOW + KUWAHARA DIAVOLO V2 BOOST

Stan’s NoTubes FLOW + KUWAHARA DIAVOLO V2 BOOST
なんだかウチの定番商品になっていますがw
日本のシールドベアリングを使ってガシッとした作りながら平均的な重量でむしろ軽い。

フロントは11000円
リアは150ノッチで22800円
HADLEY KING に手は出せないけどXTじゃな〜ってなると俄然クワハラさんですよねw

kuwahara diavolo v2 ハブ

内幅29mmで実測490gと謎な軽さにワールドカップで使われる信頼度と普通なお値段
全部完璧ですw11000円
他社と比較して30~50g1本で変わります。えぐい差です！強度も図抜けていて一択状態！！

2017年11月11日土曜日

Stantonbikes Slackline 853

Stantonbikes Slackline 853
トレイルライドをメインにしたフレームです。
サスペンションは100~140mmに対応。
16.5で短いステムを付けてアグレッシブに！
長めのステムを付けてバイクパッキングや王滝に挑戦できるフレームです。

SLACKLINE 853 GEOMETRY

SLACKLINE	16.5"	18"	19.5"
1. Stack (mm)	586	605	623
2. Reach (mm)	424	438	455
3. Virtual Top Tube (mm)	596	616	636
4. Actual Top Tube (mm)	580	595	612
5. Seat Tube Length (mm)	419	457	495
6. Chainstay Lengh (mm)	427	427	427
7. Wheelbase (mm)	1118	1140	1162
8. Bottom Bracket Drop (mm)	51	51	51
9. Head Tube Length (mm)	110	120	140
10. Head Tube Angle (˚)	67	67	67
11. Seat tube Angle (˚)	74	74	74
12. Measurements based on 2018 140mm 27.5" Pike RCT3 25% in to the Sag. measurements (mm)	497	497	497

高級なレイノルズ853を使って１２万円はかなりお買い得な価格です。

ヘッドは44mmゼロスタックでフォークは何でも入るサイズ。
リアタイヤは27.5x2.8のプラスサイズタイヤも使えます。

142mmとアクスルを交換すれば148mm BOOSTにも対応。

2017年11月10日金曜日

モアブで見かけたCANFIELD BROTHER RIOT

モアブで見かけたCANFIELD BROTHER RIOT
まさか帰国後に組み立ての依頼があるとは・・・

作業には関係がないんですがw小さいメーカーのフレームあるあるで。
BBの上に溶接が来ちゃうもんだから・・・
削ってなんとかBBが入る隙間を作っちゃう感じ！！！細かいことはきにするなと！

DOTオイルのブレーキフルードは最低でも１年に一回
よく乗る人は半年に１回のフルード交換がマスト！！
日本の湿気でフルードオイルが変質するので要注意。

29erなのにチェーンステイ長が414mmと激短
フロント軽く上げると体がリアハブに乗るのが分かる短さ！山で乗ったら楽しそう☆

モアブで泊まったコンドのすぐ近くにあったショップはデモ車置いてあったんだw
しかしこの台数！！DVOのサスがこれだけ揃うと日本との規模の格差にテンション下がります。。
DOUBLE DOWN BIKE SHOPS

PVで乗っているのはコロラドのフルータにあるトレイル！！
ここは楽しかったなぁ〜
Like A Dream from Earthwalker Visuals on Vimeo.

ご利用ありがとうございました。
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2017年11月8日水曜日

Stantonbikes Slackline 853 を納車しました！！！
XCフルサスからの載せかで。
スラックラインは100~140mmストロークが推奨で今回は100mmです☆
オーナーさんは180cmくらいで王滝や名栗に出撃されるロングライド派の方

フレームサイズは16.5で小さく思われるかもしれませんがホイールベースも長く
上り下り両方楽しむのであれば手足の超長い外人でも16.5が推奨になっています。

納車時はステムは80mmで登り用のポジションを出して、
下遊びの時はステムを50mm前後にすればバッチリです。

トレイルバイクとしてもプレイバイクとしても乗れるマルチなスラックライン！
スタントン特有のしなやかなチェーンステイが気持ちいんです。
BBハイトもかなり低くヘッドアングルも寝ているのでスタンディングがしやすいんです。
登りでバランスをとる体力をかなり温存できます！！！

27.5x2.8などの太いタイヤも余裕で入ります。

ん〜色っぽいMTBですね💋

2017年11月1日水曜日

Stantonbikes Switchback + Rockshox Revelation Boost + Chrisking Inset7

Stantonbikes Switchback 16.5 レギュラー
Rockshox Revelation BOOST 150mm
Chrisking Inset7 MAT JET
の組み合わせで納めさせて頂きました！！！！

圧入や切削は当店で施工。
完成したらぜひ一緒に乗りましょう！！

渋いフレームカラーのスイッチバック！
こちらに渋いクリスキングのマットブラックのヘッドセットをインストール

サスペンションは剛性が素晴らしいRockshox Revelationをチョイス。
スイッチバックの突進力を受け止める頼もしいサスです。

細かいところの色や造形を。

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2017年10月27日金曜日

MAGURA ブレーキメンテナンス

MAGURA ブレーキメンテナンス
久しぶりにビックリしました。
常連T氏のブレーキ・・・
オイルが流れない！泥が出てくる！！
本来は綺麗なブルーのオイルですw

蓋を外すと・・・
本当にゴミが体積していました。。
毎週ダウンヒルをしに行く人は真剣にメンテナンスを考えてください。
放ったらかしで壊す人は転んで壊す人より多いです！！！！！！

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2017年10月24日火曜日

思い出の詰まったシューウィンのオーバーホール

フォークのネジ山が死んでいましたが・・・
クラフトハウスさんの協力でネジ山を立て直して頂きました。

新しいヘッドセットを入れるのでフェイスカットなど

パーツルは全部バラして洗浄＆グリスアップ

ご利用ありがとうございました。
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